tengo un C4 HDI 110CV, quiero cambiar el filtro de aceite y me queria informar un poco porque le he comprado y el filtro es un cartucho que me han dicho que desmonto quito el viejo y meto ese cartucho nuevo que es del material como el filtro del aire. en otros coches he cambiado el filtro y es de metal que quitas uno entero y pones otro.
UN SALUDO Y GRACIAS

Creo que a este tipo de filtro lo llaman "ecológico" porque utiliza menos material y por en el montaje no se derrama nada.
Es tan fácil como quitar la tapa donde va, sacar el viejo, meter el nuevo y apretar.

pero la tapa que sistema llava para quitarla o si tienes alguna foto para ver cual es

La tapa está indicada con la cutre flecha amarilla:



Para acceder a el con comodidad tendras que quitar el tubo que hay encima y que lleva el aire al filtro.

Aquí tienes la tapa con mas detalle:



Espero que te sirva de ayuda.

Por cierto, bienvenido al foro, no me había dado cuenta que era tu primer post.

Efectivamente utiliza una llave de tubo y un prolongador,asi sacaras comodamente la carcasa exterior del filtro.dentro esta el filtro de materil ,parecido al papel,como uno de aire.
Estira fuerte del cartucho,asi saldra.Acopla el nuevo en la carcasa.A la hora de recolocarlo ten cuidado y mete en el agujero del soporte, una especie de patilla que tiene el filtro.
Aprietalo firmemente pero sin pasarte ,que es plastico.
Carga aceite y comprueba que nopierda.

muchas gracias ya lo he cambiado y para quitar la carcasa me costo un poco y para quitar el viejo igual porque no salia mañana vuelvo a mirar niveres y echo un vistazo para que no pierda nada. Ahora tengo que mirar que me han dicho que hay que pulgar el fintro de diesel porque coje agua pero no tengo ni idea.
Un saludo y gracias

Joer, pos no tenía ni idea de que fuese tan fácil hacer el cambio, con las fotos de Raga la verdad es que hasta me atrevería ha hacerlo yo misma... Lo pensaré seriamente

facil facil no es, pero siempre la primera vez no es facil, lo importante tener una buena llave para quitarlo porque esta bien duro y el acceso no es muy bueno porque ahi poco hueco, pero despues segun quitas uno pones otro.
SUERTE

he leido por ahi que ahi que pulgar cada vez que cambias el aceite el filtro del gasoleo por que coje agua, donde esta y como se hace, mi motor es el 110hdi muchas gracias

Te comunico que para acceder al filtro del gasóleo hay que:

• Desmontar los tubos de admisión.
• El deposito del liquido de frenos (no hace falta quitarlo del todo, solo moverlo).
• La caja del filtro del aire.

Como veras está un tanto escondido, intentare hacer unas fotos para aclarar mejor donde se encuentra, pero no prometo nada.
En nuestros coches la bomba de purgado se encuentra bajo la tapa del motor y es como una pera.

Queda justo bajo el centro del parabrisas, tienes que quitar la moqueta que cubre el motor y meter la mano. El purgado tambien hay que hacerlo si te quedas sin gasoil.

yo en mi c-4 1600 16v lo cambie y al quitar la carcasa me salto un muelle.supongo q sera para apretar el filtro contra el motor¿?

A ser posible enviarme alguna foto soy manitas para la mecanica espero vuestra respuesta gracias anticipadas.

pues si eres manitas no creo k haga falta fotos xD jeje es coña e!

pues no recuerdo ver ninguna foto de sustitucion de filtros...

alguien me puede ayudar pues es la primera vez se donde esta el de aceite,pero lo demas no tengo ni idea que es mejor TOTAL 7000 o TOTAL 9000,pues en la casa de cutroen me cobran a 24 euros el litro,lo he visto en NORAUTO el TOTAL 9000 a 50 euros 5 litros espero vuestras opiniones gracias.

Iniciado por calmatel255

alguien me puede ayudar pues es la primera vez se donde esta el de aceite,pero lo demas no tengo ni idea que es mejor TOTAL 7000 o TOTAL 9000,pues en la casa de cutroen me cobran a 24 euros el litro,lo he visto en NORAUTO el TOTAL 9000 a 50 euros 5 litros espero vuestras opiniones gracias.

2 post y los dos pidiendo lo mismo y encima para un Xsara Picasso ¿? Yo creo que te has equivocado de foro.........

¿24 € el litro de aceite? Madre mía, vaya estafa :O
Es mejor el Total Quartz 9000 que el 7000, en la citro ponen el 7000, y si los precios que dices son correctos, yo que tu no me lo pensaba y pillaba el 9000 de Norauto, ellos no se pueden negar a ponerte la que tu llevas, aunque no les guste. Eso sí, mira bien cuantos litros lleva, porque por lo menos el C4 coupe creo que lleva 6 litros, por lo que con la garrafa de 5, no te daría.
Un saludo y ya nos cuentas!

Hola Calmatel.
Sobre el filtro de aceite está este hilo:
Camio del filtro de aceite.
El del aire (motor) se encuentra en la parte posterior del motor, muy escondido, aunque el las xsara picasso menos que en los C4.
El filtro del gasóleo está muy pero que muy escondido.
El filtro del habitáculo se encuentra en la parte izquierda (mirando el coche de frente) tras una tapa rectangular que se cierra con dos tuercas de mariposa, si me acuerdo tratare de hacer unas fotos a la pica de mi hermano.
En cuanto al aceite, mejor usa el 9000, el 7000 solo si es el HDi de 92 cv, no haces un uso exigente del coche y no descuidas los cambios, era el recomendado para ese motor pero si encuentras una buena oferta el 9000 es mas que recomendable ya que ni la citro lo usa.

Y si haces el favor de usar signos de puntuación te entenderiamos mucho mejor.

Iniciado por Beamar

Eso sí, mira bien cuantos litros lleva, porque por lo menos el C4 coupe creo que lleva 6 litros, por lo que con la garrafa de 5, no te daría.
Un saludo y ya nos cuentas!

Pues yo creo que ningún hdi 1.6 tiene tanto carter ...

Iniciado por Ragadast

Pues yo creo que ningún hdi 1.6 tiene tanto carter ...

Tienes razón, me equivoqué porque me acordaba de haber leído este post: http://www.c4atreros.com/foroc4/foro...tml#post419879 y no recordaba que se referían a que la garrafa era de 4 y no daba, por eso pensé que tenía más capacidad.
Gracias Raga!

Iniciado por Beamar

¿ porque por lo menos el C4 coupe creo que lleva 6 litros, por lo que con la garrafa de 5, no te daría.

Juraria que andaba sobre los 4.7x litros el carter del C4.....

Iniciado por LoGos V

Juraria que andaba sobre los 4.7x litros el carter del C4.....

Lee un poco más arriba...

El HDI 1.6 110 CV necesita 3.95 litros, antes eran 3.75 pero hubo una especie de campaña para cambiar la varilla del aceite que aumentaba el nivel. El de 92 Cv casi seguro que necesita lo mismo.

Te muestro donde están los filtros del clima, del aire, aceite y gasóleo.

Clima:


Aire:



El del aceite:



Y por ultimo el filtro del gas oil, mas escondido si cabe que el del aire:

Muchas gracias Ragadast,pero me podrias explicar mejor como pulgar el filtro de gasoil y demas pues en ese link no se ve nada,pues lo demas lo tengo controlado gracias anticipadas.