Crinos626

Partiendo de motores de 1.6 en adelante, ¿hasta que punto es interesante el que nuestro coche disponga de ESP? (Sistema de estabilizacion)

Gracias por vuestra colaboracion. ;)

Foro C4

 

Willosby

Yo no se si decir que me ha salvado la vida, pero si no llego a tener ESP este verano habría dejado el coche siniestro

Dragoi

Pues no sé, pero si lo tiene mejor que mejor.
No importa qué motor, ni qué potencia. Un ESP te puede sacar de un apuro sin que tengas noción de que "ibas mal".
Hace años, subiendo un puerto, no deprisa, el coche me hizo un trompo en una curva nada más adelantar a un camión y se me puso mirando hacia el lado contrario. Si hubiese tenido ESP no me habría pasado. Y aseguro que no iba ni fuerte ni pasado ni nada. Simplemente, había agua y quizá algo más, no lo sé. El "susto" fue considerable, y el camión me sorteó sin problemas porque no venía nadie bajando, pero podría haber sido un problema.
Creo que cualquier ayuda que tengamos en el coche es buena. Ya sé que a veces nos gusta correr, y tragarnos las curvas derechos... o cruzados, es una sensación, una sensación cojonuda.... hasta que pasa algo...; bueno, que no quiero dar lecciones nadie, me estoy haciendo mayor y el sentido común me invade, jeje.
Lo he pagado y lo tengo, y el ESP me gusta que esté, incluso habiéndolo pagado y aunque nunca entre en acción. Eso sí, tener ESP no es ninguna salvación, puede fallar y hay un límite

danpan

Comprarse un coche sin este sistema hoy en día, es en mi opinión, un atraso. Por lo que he podido leer, ya que no lo he probado aún, es un elemento de seguridad de primer orden, así que lo considero tan importante como el ABS o los airbag.

Tenía muy claro que mi próximo coche tendría este elemento de seguridad y me sorprendió gratamente que la gama C4 lo llevara de serie. Así debería de ocurrir con TODOS los coches del mercado. Si puede salvar vidas, o simplemente evitar accidentes, no entiendo que pueda ser una OPCIÓN el ponérselo. Saludos.

La mires por donde la mires... ¡¡¡QUÉ BONITA ES ESPAÑA!!!
Talbot Horizon 1.9D - Peugeot 309 GTI 130cv - Seat Córdoba TDI 110cv Sport - C4_5p VTR+ 2.0 HDI

elvix

Yo me pasé del hdi92 al hdi110 xq por el sobreprecio (1000€) aparte de más potencia llevaba el ESP.

Aún no me ha saltado en ninguna curva (por eso de que soy un as ), pero tampoco me han saltado los airbags y no me arrepiento de haberlo puesto.

Es un elemento de seguridad, y por tanto es bien venido.

alex_enf235

La tranquilidad de llevarlo no tiene precio y que el dia menos pensado en una curva tengas: agua, barro o aceite y te salve tampoco. Por 800e de extra yo no me lo pensaba, suerte que yo lo llevo de serie.
De aqui a poco tiempo todos lo llevaran de serie y nosotros ya lo poseemos.
Saludos

En los amigos creia y en palabras de mujer, en Dios,patrias y banderas y en el diablo tambien,en leyes familia y escuela y, claro tambien en El Rey. Voy recordando mentiras y parece que aun fue ayer.

wiswild

Como casi todos los adelantos en los utilitarios provienen de la formula 1.
El esp lo montan los formula 1 y esos si que son verdaderos ases al volante (no como nosotros)
Creo que cualquier elemento de seguridad pasivo o activo que lleve el coche mejor que mejor.
Quizas no lo uses nunca en la vida y pienses que solo son tonterias, pero con una sola vez que lo uses o salte y te saque de una situacion mas que peligrosa os dareis cuenta que es el dinero mejor invertido de la vida.
Yo lo he hecho saltar en algunas curvas, glorientas,..... en mojado, seco, gravilla, mas que nada para comprobar hasta donde llega el coche y cuando empieza el esp y la verdad que funciona.

Un saluuuuuuuuuuuuuuudo

vanchan

A mi ahora mismo me seria dificil acostumbrarme a un coche ke no lo tuviera. Es bastante importane y creo ke tendria ke llevarlos todos los modelo de serie.

kami_

crinos... yo por ahora no "me hizo falta", aunque sí he hecho pruebas con él y parece un buen aliado en el coche.
yo compararía el ESP con el ABS, y así sin darle muchas vueltas pienso que al ABS se le saca más partido que al ESP y que es más eficaz posiblemente, ya que el ESP no hace milagros y si vas muy kemao pues ni ESP ni leches...

...en cualquier caso yo lo compraría con ESP sin dudarlo, que es lo que te interesa ;) teniendo en cuenta aparte de toda la seguridad que da, que dentro de unos pocos años raro será el coche que no lo lleve

saludos

Charlie_c4

Pues creo que en este apartado me va a tocar ser a mi el que lleve un poco la contraria al grupo.... Yo opino que como elemento de seguridad y alos que le venian de serie,pues bienbenido sea, pero realmente si lo pensamos, en un coche de nuestras caracteristicas, con traccion delantera y agarre excepcional, haciendo una conduccion moderada que es lo que deberiamos hacer todos.... no es tan imprescindible el ESP. No somos pilotos de carreras, de acuerdo que nos puede sacar de algun problemilla con hielo o aceite en asfalto por ejemplo, pero realmente pagar esos 800€ de más habria que estudiarlo.

Mi padre realiza una conduccion prudente pero rapida en ciertas zonas, con sus 38 años de carnet y 0 accidentes, con coches antiguos y nuevos sin ESP ha salido de todas.

Si nos dedicamos a ir de racing por ahi pues si, el ESP es la caña pero para conductores moderados creo que tampoco es imprescindible.

Repito que la seguridad no tiene precio y cualquier elemento de más es bienvenido pero.... hay que saber hasta que punto.

Bueno ahi queda eso :) un saludo

HoboC4

Pues despues de hacer un 360 grados con un coche por no llevarme a un perro por delante el verano del año pasado, cuando ya me decidi por el chiquitin y vi que esa opcion eran 550 € ni me lo pensé, me conpensarán de por vida esos 550 € por no volver a llevarme un susto como aquel

alex_enf235

El problema es que yendo tranquilo a 70 kilometros hora te encuentras un obstaculo en una curva mala, con gravilla o mojada y tienes que dar un volantazo y el ESP sera tu mejor aliado para no llevartelo o salirte de la pista.

Mira estos videos y dime que opinas. Si es ir de rallys o es lo mas normal del mundo.
http://www.euroncap.com/content/safe...mmendation.php

pincha en see stability control in action

En los amigos creia y en palabras de mujer, en Dios,patrias y banderas y en el diablo tambien,en leyes familia y escuela y, claro tambien en El Rey. Voy recordando mentiras y parece que aun fue ayer.

Charlie_c4

Si, deacuerdo que es una ayuda extra para este tipo de cosas, pero tambien te digo que yo personalmente en esas condiciones "lluvia, pavimento liso y muy mojado y curva de 180º" jamas iria a esa velocidad ni en esas circunstancias.

Ojo que no estoy defendiendo no llevar el ESP, poco a poco se ira integrando de serie en todos los modelos, hasta en el mas basico como lo ha hecho el ABS, pero tambien te digo, que como antaño el ABS era opcional y mucha gente decidia no llevarlo, el ESP le pasa lo mismo.

Si, muy buena ayuda y buen elemento de seguridad pero para mi forma de ver las cosas no es indispensable (quiza hasta que no me lleve un susto de verdad como el que comenta hobo no sere realmente consciente de ello).

Y quiza mi corta experiencia (tan solo año y medio de carnet y 25 000 km) aun no me ha enseñado cosas basicas que solo aprendere con la experiencia.

FrenOpaTikO

ESP Fundamental

C4 coupé VTS 2.0 HDi 138CV Negro Obsidien
+ alerón
+ 2 neones interiores
+ radioCD MP3
+ altavoces traseros 2 vías Pioneer
+ miniantena C8

Mr.Bison

La seguridad nuncá está de más.
Pero lo importante es no tener que comprobar que funciona, al igual que los airbags.

pollastre73

Toda la ayuda electronica que contribuya a nuestra seguridad es importante.

azario

Un aviso a los que creen que el ESP les va a servir de algo si corren más de la cuenta con el coche:

El susodicho sistema de estabilidad diseñado originalmente por Bosch,se ha testado en vehículos a velocidades normales,ahí sí es una verdadera ayuda,te va a servir para "salvar el pellejo" en algunas eventualidades de la conduccón que no podemos controlar,gravilla que no hemos visto en la calzada,una placa de hielo que se acaba de formar,suelo mojado y se te cruza un crio por la calle,etc.etc.,lo que digo,situaciones que no podemos controlar,y el que diga lo contrario se está engañando él solito.
En resumidas cuentas el ESP poco va a ayudar al que le pise más de la cuenta,pero en circunstancias normales lo vamos a amortizar ¡seguro!,a lo largo de la vida de nuestroC4 y además evitarnos algún que otro susto.

No sólo lo recomiendo,sino que os ¡¡¡obligo!!! a que lo compreis si no viene de serie,porque si no lo haceis...,tal vez tengais que lamentarlo algún dia... ... ...

alpetete

Yo creo que es un elemento de seguridad que hoy en día deberían incluir todos los coches del mercado igual que los cinturones o el ABS. Cuando fuí a comprarme el coche me metí en la Ford para informárme del Focus nuevo, para mi sorpresa un coche de casi 20000 euros no traía ESP de seríe porque según ellos, era tan estable que no le hacía falta. Q cachondos no? Yo ya lo he amortizado en mi c4 un día que un lumbreras freno en seco en la M40 porque se había pasado la salida. Ademas de un frenazo , me obligó a dar un volantazo para no tragarmelo y si no es por el ESP me voy a la mierda. Es una sensación muy curiosa, sientes unos golpecitos para un lado y para el otro y te devuelve a la trayectoria. Curiosa pero mejor no repetir.

alex_enf235

Mi primera vez con el ESP/ASR:

Saliendo de una gasolinera ayer, sin una buena salida, sales directamente a una carretera de 2 carriles que la gente va un poco follada. En el asfalta gravilla y estaba algo mojado. Me decido a salir con poco coche y le doy caña a la 1ª velocidad de modo que patinan las ruedas un pelin y luego salta el ESP/ASR, (esto es lo que salto el control de traccion)se enciende y parpadea el testigo y suena un pip. Se nota la accion, las ruedas dejan de patinar y el coche se endereza y coge bien la trazada.
Lo dicho un acierto el pillar este extra imprescindible.

En los amigos creia y en palabras de mujer, en Dios,patrias y banderas y en el diablo tambien,en leyes familia y escuela y, claro tambien en El Rey. Voy recordando mentiras y parece que aun fue ayer.

nheumonia

elemental y fundamental, recuerda que si no lo llevara probablemente no alcanzaria las 5 estrellas euroncap

Cambo

Desde luego, circular sin ESP se puede circular. Eso si, todo lo que sea seguridad, mejor que mejor.

Drako

Yo ya dije en otra encuesta que compré el HDi de 110CV y no el de 92CV por la imposibilidad que tenía el de 92CV (Collection) de llevar ESP.

Veo más inteligente pagar por el ESP como opción que no gastar ese dinero en 4 llantas o el el último radioCD-amplificador de 100W por canal por poner un ejemplo.

Puede que nunca lo necesites durante el tiempo que tengas el coche, pero es cierto que una sóla vez que funcione puede salvarte la vida.

Salu2.

Arroba

Desde que Mercedes-Benz equipó a toda su gama de ESP, allá por el 98, los accidentes en los que se ven involucrados coches de esta marca han bajado un 25%.

Cifras parecidas aportan Euroncap, ADAC, Toyota, NHTSA, el IIHS americano, etc...

Vamos, a mí con el precio que tiene me parece casi obligatorio pedirlo. Ojala lo pusieran de serie en todos (como ya ocurre con otros modelos).

raul

yo al comprar mi vtr 92 no le le ice muxo caso la verdad al esp pero me eh dado cuenta despues k es bastante x no decir casi imprecindible para un conduccion segura y mi pregunta seria ¿abria algun modo de instalarlo a mi coche? si alguien lo save x favor ruego me lo conteste gracias lokos x el c4 yo tambien lo estoy k kede claro

Arroba

Pues es prácticamente imposible, Raúl. Lo podrías hacer pero no creo que costase menos de 2000-3000 euros, y sin garantías de que funcione bien.

No tienes más que preguntar a los propietarios de los primeros Ibiza Cupra que montaron ESP, a algunos se les estropeo el giroscopio (un aparato que mide aceleraciones) y aunque normalmente lo reparaban en garantía, si te decían el precio te caías para atrás (unos 700 euros). Y eso era sólo una pieza.

Si un coche no trae ESP de fábrica, olvídate de ponérselo. Es mejor cambiarlo por otro que sí lo lleve.

(De todas formas tu coche tiene ABS, servofreno de emergencia, 6 airbags, 5 estrellas de euroncap, pretensores y limitadores de esfuerzo en los cinturones...)