cucoplateado

Yo tenía un audi a3 tdi pero como mi mujer está embarazada de mellizas nos hemos comprado un c4 Gran Picasso

Foro C4

 

_niko_

yo tambien e catao uno de esos, de mi tia un 1.4i de 60Cv tiene 240mil kilometros y sigue andando, ni un fallo, y el condenao va de sevilla a galicia de un tiron y sin kejarse, y me lo llevo asta el corte de vez en cuando y cambios de marcha a 5000rpm, y no veas lo bien k va, k maravilla ojala todos los coches salieran asi de buenos.......

C4_Mania

pues era el ibiza 80cv gasolina del año 2003 de mi hermana pero ahora lo usa para ir a currar asike necesitaba un coche y me gustaba el C4, pues...blanco y en botella jaja...

J2AM

Pues tenía un Citroen ZX, un 1.9D (72cv)duro como una piedra xo igual de lento acelerando :(, menos mal que aunq tngo el diesel chiquitin (92cv) tira xo q mu bien
:feliz:
un saludo a todos

TXOZE

antes tenìa un SEAT Ibiza (Siempre Estaràs Apretando Tornillos...hizo honor a estas siglas doy fe......) :)

pinceles

Era un C2, una maravilla, pero me quedada un poco pequeño.

ISI15

Coche: c4 vtr plus

MERCEDES

Bittor

Bueno empiezo con la lista de coches:

- VW Golf III Gti (heredado de mi padre), acabó en el desguace por doblar culata, se fué la distribuación
- Renault 19 1.4 75 Cv, era una pasada, andaba muy bien, duro como una roca
- Peugeot 306 HDI 90 Cv, siempre será mi coche favorito, un mechero, con diseño agresivo, me encanta. Aún está conmigo.
- Citroen C4 Hdi 110 Cv

titovts

:taxista:bueno yo e tenido unos cuantos empiezo

talot horizon 19 diesel inrompible
opel kadet 1600 sv muy duro y tunreado can el tubo de escape de un autous
golf serie2 18 8v 112 cv muy gordo se jodio y lo arregle con mas de 130 cv( cosas de mecanicos)
un audi 80 19 tdi 90 cv agachado con un pedazo aleron y con un pedazo equipo
y ahora el c4 vts 2.0 hdi 138cv empezando a tunear

Canguro84

Peugeot

seravi

Dos Peugeot,
106 1.1 (q poco consumía... aunq tampoco tiraba)
307 1.6 (fallos, mal servicio, casi mismo consumo q el c4)
saludos

andriuspe

Coche: C-crosser

Una berlingo pal curro

oscarpoio

Pues el C4 será, cuando me lo den esta semana o la que viene, mi segundo coche, el primero y que "sufro actualmente" es un Seat IBIZA del 2000 (1.9 SDI) por el que me han dado 3000 euros al comprarme el C4. Lo cambio directamente porque he llegado al punto "de no retorno" en las reparaciones, ha salido "malo pero malísmo" jejej eso sí sólo 75000 kilómetros (lo cual ha tirado de precio que me dan para arriba)

Cuando leo por aquí los fallos del C4 y a gente que se queja (con razón) siempre sonrío pensando que pensarían si les toca "las cacharra" de coche que padezco se pegan un tiro.

Creo que en garantía entró para reparaciones como unas 20 veces (el frontar electrónico ese se cascó enterito 3 veces y actualmente "va tirando como puede"), a los dos días de comprarlo el claxon sonaba al girar el volante jajaj (de hecho aún lo hace cuando hace mucho calor), justo al acabarse la garantía extendida (a los 5 años y dos días) se va a tomar por culo la dirección asistida (baratita me salió la broma) a partir de ese momento fueron en cadena, la luneta trasera "explotó" menos mal que tenía las lunas aseguradas, se jodieron en una semana los dos elevalunas (y porque no tenía los cuatro) de modo que fueron dos entradas en el taller en tres días (ya podían haberse jodido a la vez)
Una vez fuera del taller a la semana me quedo sin embrague, literalmente. se me queda abajo y se "sale el pedal" (seguridad ante todo si señor), una semana en el taller a la espera de la pieza para ser al final una viela o algo así.
Pasado lo del embrague hace un par de meses, me quedo SIN FRENOS menos mal que me sucedió subiendo y no bajando, tras 2 semanas a la espera de no se que pieza cuando está arreglado me entero de era una miierda de tubos de plastico (depresores del freno o algo así) de 20 duros (que seat te cobra a precio de oro) y que no quedaban en stock jejej En ese momento decidí que este verano me cambiaba de coche.
Además de los contado tengo lo que me gusta llamar "pack de fallos extras" de esos pequeñitos pero que joden: los limpiaparabrisas se quedaban pillados y se rompían (se cambió el motor de los limpia un par de veces ), entraba agua en el maletero del limpia trasero, bueno y luego en casi todos los lados (se habían dejado sin conectarlo en una revisión ), el cierre centralizado falla desde el primer día, lo han cambiado un par de veces y ahora mismo el mando a distancia abre todas las puertas menos la del conductor que abre "a mano" (comodísimo de la muerte) y así se queda ya hasta el fin, la última es un "ruidillo extraño en el motor" del que estoy pasando olímpicamente ya que estos días poco uso el coche y luego se lo queda citroen, así que mucho me temo lo que le va a suceder jejej

Difti

joder macho, parece una peli de terror del narciso ibañez serrador

Espero que el C4 te haga olvidar todo eso...

.

teggna

Coche: c4 vtr plus gris iceland

Yo tengo Un Opel Corsa Sport. El más alto de la gama, con su aire acondicionado, con sus elevalunas electricos. jajaja. tiene ya 16 años. Una máquina, me va a dar pena dejarlo la semana que viene porque me viene el C4.

oscarpoio

Por eso cuando antes de compralo me pasé por el foro y vi los fallos pensé, con que me dé sólo la mitad de los que pone estaría como unas castañuelas, jajaj como me salga el coche "de los buenos" haré una fiesta o algo jeje

Por cierto a parte de los fallos "serios" los hay estéticos como que los tiradores interioes y mucha parte va pintada con no se que pintura que al igual que las culebras va perdiendo la piel y queda horroroso y parece el típico coche de hace 20 años, preguntando como se podía arreglar y viendo como quedaba arreglado decidí dejarlo como está (imaginaos lo buena que era la solución que daban).
Todo eso sin contar la nula estabilidad en las curvas, más de un susto me he llevado, por lo que lo primero que he buscado en el C4 fue el ESP de serie jeje

Juan Wypy

Coche: gran C4 piccaso exclusive

Pues en primer lugar mi padre se trajo de francia uno llamado tiburon, y luego cambio a un CX, que maravilla de suspension.
El primer coche que tuve fué un BX 1.4 con un motor que deberia ser de aluminio por que crujia de narices al enfriarse, luego cambie al BX 1.6 una porqueria de motor, mucho gasto y poca potencia, añoraba mi BX 1.4. Luego me pase al ZX turbo diesel mu gueno, y tiraba con ese turbo 1.9 que tenia, una vez me dejaron el ZX Volcane con 15Km, nuevo le hice 5.000 Km en una semana, y de regreso por la autopista de la coruña viajaba a 55m/seg cuando se encendio una luz roja. La bomba de inyeccion se averió, al parecer hay que hacerle el rodaje.
ahora tengo un xantia 1.9 turbo. todos estos coche han sido de alquiler y ahora me voy a comprar mi primer citroen la gran C4 picasso.

Juan

Difti

joer nen... que exactitut.

.

Saymon

Pues yo venia de los SEAT. Mi padre trabajaba en Fiat, cuando era prima hermana de Seat y siempre fuimos comprando seats. Yo he tenido: 850(4p)+1430+128+ibiza1.5+Toledo2000GT...psss y contento, no os creais. Pero esta vez decidi cambiar de mar