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ENSEÑA TU CHIQUITIN... Foticos de nuestros coches...

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Antiguo 03-mar-2005   #1
C4atrero Iniciado
 
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Predeterminado aqui esta el campeon


por fin le he sacado unas fotitos al peque.

2.0 hdi 138cv
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Antiguo 03-mar-2005   #2
Administrador del Foro
 
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Felicidades, por el coche Oversky

El coche que está detrás, es un Focus??? da la sensación de ser mucho más grande el nuestro, bueno el tuyo, jejejeje


.
Saludos a tod@s...
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Antiguo 03-mar-2005   #3
Maese c4atrero
 
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Muy guapo oversky, aunque creo que me mola más lo que hay dentro que por fuera, ese motor debe ir de vicio!!!!!

Cuentanos que tal el motor, comparalo con algún otro que hayas conducido y tal, esa 6º que tal llanea...etc.


Civic 2.2 i-CTDI 140cv Executive Rojo Milano Apr'07
C4 1.6i 16v 110cv SX + ESP Gris Aluminio. Gen'05
Ex-307 2.0 HDI 110cv XS FAP Gris Oscuro. Apr'02

Album de fotos: http://www.ramonico.com
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Antiguo 03-mar-2005   #4
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si es un focus y si el nuestro es mucho mas grande , pero bastante mas.
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Antiguo 03-mar-2005   #5
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la verdad q el motor es una autentica pasada, en un viaje q hize lo puse a 190 y iria a unas 3500rpm y le pisaba y el coche seguia subiendo. y no le pise un poco mas por q mi novia estaba apunto de dejarme. ( el cuenta km en el centro esta muy bien pensado para no perder de vista la carretera, pero no esta pensado para las novias...)

la sexta hay q utilizarla como minimo a 130km/h, x q a menores velocidades el coche se muere.

de consumos anda bastante bien tengo ahora una media de 7.2l y ahora le estoy pisando un poco mas.

la verda q este motor no es un motor para ciudad es un motor para darle cera, ya q en ciudad me toca ir todo el dia en 1ª y a medio embrage por q si no el coche se embala como lo deje.

el sonido del coche en frio es muy ruidoso pero una vez q se calienta parece un gasolina JEJEJEJE

x cierto ramonico ya tienes el movil arreglado te he mandado un correo

oversky no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 03-mar-2005   #6
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Preciozo Obersky, la verdad es que físicamente no había comprado el Focus con el nuestro,
A que es mejor el C4??
Y en cuanto a lo de que es un coche para carretera, tienes razón con nada que le pises el acelerador se te embala. Yo donde más lo disfruto es en curvas de alta montaña. Pruevalo!!!
JoseC4 no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 03-mar-2005   #7
Somi.
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Joer pero es q la diferencia es avismal, como vas a comparar un 92 Cv con un 138? La conducción, la forma de dar la potencia y las sensaciones son totalmente diferentes.
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Antiguo 04-mar-2005   #8
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somi no estoy comparando nada, solo comento mis cosillas. nadie en este post a comparado ningun motor.

esta claro q no se puede comparar un motor con el otro, ni un gasolina con un diesel, ni un vtr plus con un vts.

por cierto josec4 lo he probado en curvas de montaña y de vicio como dices tu. me encanta , el esta curveando y tener potencia para poder subir esas montañas.
la verdad es q le he dado caña en curvas y no me ha saltado el ESP, tambien es cierto q agarra mucho en las curvas y eso hace mucho.


oversky no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 04-mar-2005   #9
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Cita:
Originalmente publicado por Somiador
Joer pero es q la diferencia es avismal, como vas a comparar un 92 Cv con un 138? La conducción, la forma de dar la potencia y las sensaciones son totalmente diferentes.
Somiador, como sabes nunca he tenido coche, por lo qeu no puedo comprar, y las sensaciones que me dan son muy fuertes
JoseC4 no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 04-mar-2005   #10
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felicidades por la compra y ahora a disfrutarlo, que ya toca, jejejejejeje
elreidelopoble no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 04-mar-2005   #11
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Enhorabuenapor elpeazo coche que te ahs comprao ;). Sipuedes ponte unas fotos del interior para ver como es. Ese focus que se nos queda pekeño!!! jajaja
ArTiC_oNe no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 04-mar-2005   #12
C4atrero Cansino
 
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Esta chulisimo tio, el otro dia monte en un 138cv y joder que reprisss se nota que el coche quire correr y no se queja, muy chulo la verdad.



Ya estamos aqui de nuevo...............
No dejes de visitar mi Blog:matrix:
Desde lo profundo de la cueva
etgovac no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 04-mar-2005   #13
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hay van otras dos fotitos
oversky no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 04-mar-2005   #14
Somi.
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oversky no lo decia por ti lo de comparar motores, lo decia pq este finde probe las 3 motorizaciones en diesel del C4 y la diferencia es abismal del pequeñin al grande, no se si tb influia q eran nuevos, pero la verdad q entre el de 110 y el de 92 no note demasiada diferencia, mas bien poca y pq sabia cual era cual jejeje pero con el de 138 no hay color...
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Antiguo 04-mar-2005   #15
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Cita:
Originalmente publicado por Somiador
oversky no lo decia por ti lo de comparar motores, lo decia pq este finde probe las 3 motorizaciones en diesel del C4 y la diferencia es abismal del pequeñin al grande, no se si tb influia q eran nuevos, pero la verdad q entre el de 110 y el de 92 no note demasiada diferencia, mas bien poca y pq sabia cual era cual jejeje pero con el de 138 no hay color...
En eso tienes razón Somi, del intermedio al inferior, solo hay 92 caballos, pero ya con 138 cv estamos hablando de de casi un 50% más de caballos con respecto al de 92 y eso sí que se nota
JoseC4 no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 05-mar-2005   #16
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yo tambien he probado el 110 cv y se nota mucho mucho la diferencia, de caballos.

tambien he probado el toyota corolla 115cv y en este coche no se nota tanto la diferencia, me imagino q sera por q el corolla es un 2.0 y el C4 110cv es un 1.6.

el 1.6 ahorra gasolina, pero el coche pierde mucho tiron

1.6hdi 92cv , par maximo 215n
1.6hdi, 110cv par maximo 240n
2.0 hdi 138cv par maximo 320n + 20n overboost

la diferencia entre los 1.6 y el 2.0 es muy grande
oversky no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 05-mar-2005   #17
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Que yo sepa el hdi 110 tambien da 20 n/m más de par por el overboost, saludos
lamiel55 no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 05-mar-2005   #18
Somi.
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Si q hay mucha diferencia de un motor a otro, como del 1.6 gasolina al 2.0, el 1.6 va muy bien y corre mucho, pero da la sensación q las revoluciones van subiendo y punto, en cambio en el 2.0 gasolina te paga al asiento dsd q empieza a rugir el motor y ya no te suelta y estoy hablando de unas 4000 rpm mas empujando.
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Antiguo 05-mar-2005   #19
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a mi donde este un gasolina q se quite un diesel, sea el motor q sea , pero claro como lo q manda es el precio de la gasolina y los consumos, pues toco diesel.

yo he probado el 180cv y eso si q anda, es alucinante.

oversky no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 05-mar-2005   #20
Somi.
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oversky no quiero desilusionarte pero.....
Sabes mejor no te lo cuento. A disfrutar de tu cochazo!
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