peixedauga

Bueno, por fin presento al peque en sociedad. Además este abril ya hace un añito, que rápido pasa el tiempo!!, si aún parece que fué ayer cuando lo estrené.









Espero que os gustén, está tal cual como el primer día, no le he modificado ni puesto nada de momento.

Salu2

Foro C4

 

azario

¡Peasso mákina Peixedagua!,seguro que ya lo tienes disfrutado un buen rato,que pinta más buena tiene tu VTS coupé.

Si tienes alguna,enséñanos fotos del interior para que lo conozcamos un poco mejor.

Un saludo.

danpan

Si es que no le hace falta nada, peixedauga. Está wapísimo ese trotón ;-). Saludos.

La mires por donde la mires... ¡¡¡QUÉ BONITA ES ESPAÑA!!!
Talbot Horizon 1.9D - Peugeot 309 GTI 130cv - Seat Córdoba TDI 110cv Sport - C4_5p VTR+ 2.0 HDI

olobop

Es muy bonito... ¿y con un año ya se te conserva tan joven? parece recien salido del horno...

Citroen C4 1.6 HDi VTR +

peixedauga

Está sellado y encerado desde que tenía 4 meses (ya que la mayoría de las veces duerme en la calle y a la larga se nota). Cada mes le pongo una capa de cera y cada 6 le renuevo el sellante. Los resultados son fantásticos, ya que incluso con lluvia el coche está brillante y al lavarlo la mierda sale mucho más fácil. El día que te toca darle es un poco paliza, pero vale la pena el esfuerzo.

Haber si mañana me acuerdo de sacarle unas fotos por dentro, que ahora que lo pienso todavía no le he hecho ninguna.

Somi.

Que wapo esta, muy bonito peixedauga ;)

LauraC4

Precioso!! como ya han dicho, parece recien salido del horno... pero ya veo que tus truquillos tienes para mantenerlo asi de bonito...

Si es que... si cuidamos de nuestros chiquitines, ellos nos lo agradecen!!

Que lo disfrutes muchos años mas!!!

Epsylom

Desde luego como dice mi compi, Laura...Precioso ¡¡

Javi_Indy

¿Te gusta de verdad Somi? ¿Y eso?

LauraC4

cierto parecido al Somicar?! podria ser esto??

Javi_Indy

Somi.

Joer, es que es el hermanito del mio, los dos con un añito ya, tan parecidos, me ha recordado tanto al mio cuando lo estrene.....

Y lo tiene tan limpito, tan reluciente, nu se, me encanta el VTS negro, que le vamos a hacer :)

deltabox

Muy chuli, y sobre todo lo bueno es que lo conserves como nuevo tras un añito de vida... que no decaiga eh? que yo vendi el zx con 9 añazos y estaba inmaculao... jeje asi que ya sabes.. el negro es precioso lo unico... lo suciete que es el pobre pero bueno... se lava y a lucir coche!!

:increible: Tener un c4 no es solo tener un coche, es tener un poquito mas de felicidad....

peixedauga

Esta semana santa he estado lavando bien al negrito. Algún día me he de animar y poner con comentarios y fotos los pasos para una buena limpieza exterior e interior (aunque de momento en la interior aprobado raspado).

Lo primero por fuera. Empecé quitando marcas de insectos, y lavándolo a conciencia, luego lo enceré bién y limpié bien las llantas que estaban que daban pena. Para esto último usé un limpiallantas de sonax estreme que había en el carrefour y decir que el producto me ha gustado mucho (además a diferencia de otros, no lleva ácido por lo que no ataca el barniz de las llantas), lo dejas actuar unos minutos y hablanda toda la mierda que se acumula en las llantas. Luego le das con una esponjita mojada en agua enjabonada y ya tienes las llantas relucientes.





En esta, señalo la zona donde me ha aparecido un pequeño bollo, por suerte no se nota mucho ni tampoco se aprecia rascado. Tiene la pinta de que alguién le dió con las esquina de una puerta al abrir su coche, ya que la zona abollada es como una rajilla un poco metida para adentro.



Más tarde seguí por dentro. Aspiré bien todo el polvo y repase todo el coche con un paño húmedo. Luego le aplique limpiatapicerías+protector de plásticos a todos los plásticos de dentro y crema hidratante para las zonas de cuero. A la alcántara sólo le apliqué un paño húmedo, aunque no me quedó limpia del todo, la de la zona trasera se ve como más limpia que la de la delantera, de momento me da un poco de miedo hecharle limpitapicerías. Me han recomendado agua templada y jabón neutro, más para adelante probaré a ver que tal va.



Y ya por último pongo esta foto, una semanita después de lavarlo, y aunque ya tenga una capa de polvillo aún se ve limpito, por lo menos viéndolo desde lejos.

richmoon

si es que limpios cambian un monton....

Dykstran

No hay duda q limpio y reluciente, el negro es el kolor más bonito y elegante. Bueno, al menos para mí :)

Muy guapo el koche peixedauga, y se nota q te tomas lo tuyo a la hora de limpiarlo ;)

xicoteleco

podrias explicar un poco en q consiste eso del sellante y como lo enceras, con el abrillantado de la manguera?? o como? sq no tngo ni idea d eso... xo en vista d los resultados... habra q ponerse en el tema.. gracias

peixedauga

Digamos que el sellante es un paso previo a la cera y basicamente tiene dos funciones. La primera es limpiar bien la superficie y la segunda es aportar brillo y crear una capa de protección contra los rayos UVA, sal, cagadas, restos de bichos...

Una vez aplicado el sellante se le da cera para obtener protección extra y mayores reflejos (no al revés, ya que el poder de limpieza del sellante quitaría la cera). Aunque en coches con la pintura nueva se puede aplicar tranquilamente únicamente cera. Aunque con el combo sellante+cera, se obtienen muy buenos resultados en cuanto a brillo y duración.

Las ventajas del sellante es que duran mucho más que la cera, por lo que puedes dar cera por ejemplo cada dos meses sin tener que volver a darle sellante, que normalmente suele durar sobre los 6 meses.

Yo empecé dándole únicamente sellante y los resultados eran muy buenos. Se trataba de la cera de resinas de autoglym, que a pesar del nombre es un sellante con poder de limpieza. Los resultados eran muy buenos, aunque no la duración, ya que su efecto sólo duraba un par de meses. Además es sencilla de aplicar, con un trapo vas esparciendo por zonas y con otro retiras, nunca dejándola secar más de un minuto, ya que sino luego es más difícil de sacar.

Respecto a lo la posición cera de las estaciones de lavado, no me gustan nada (algunas son como una pasta y no aportan nada de protección, además no duran nada), prefiero que sea agua sin cal para que no deje marcas al secarse

xicoteleco

la verdad sq lo d la cal s una putada... weno y entonces q sellante y q cera recomiendas?? y donde s pueden adquirir... si no lo he entendido mal,, primero lavas el coche, luego le aplicas el sellante con un trapo, y luego la cera igual?

Antxoka

Si, eso de las marcas recomendadas estaría muy bien.

A ver si cuentas el secreto...

Un saludo, de un gemelo.

C4 Coupé Negro. 2.0 HDi . VTS. 138 CV. Pack Antiagresión. Llantas 18". Muelles Eibach. Y más.

xicoteleco

aqui otro gemelo... tienes alguna foto de las luces d posicion blue vision para ver como quedan en nuestros vts??sq al ser los xenon ya azulados... mas azul no se si quedara bien, o no se distinguira y le quedaria mejor las naranjas para resaltar..

peixedauga

Bueno os voy a poner con los que empecé y los que estoy usando ahora.

El primero fué la cera de resinas de autoglym (en cualquier centro del corte inglés la podeis encontrar), deja muy buen brillo pero la duración es más bien escasa para tratarse de un sellante, como mucho dura un par de meses. Lo bueno es que tiene propiedades de limpieza química y remueve fácilmente marcas reveldes de insectos. Yo empecé con esta y se la daba cada dos meses, los resultados son bastante buenos.

http://www.autobrillante.com/es/asp/...glym%20premium

Como complemento está la cera extra de autoglym, que se aplica después de esta de resinas, aporta mayor brillo y lo que es más importante mucha mayor durabilidad. De momento no la he encontrado en ningún sitio, una pena, ya que el combo cera de resinas + cera extra proporciona muy buenos resultados y están muy bien de precio (sobre 10 euros cada una). Para aplicarla es importante que la superficie esté bien limpia y sin manchas, por eso es recomendable usar antes la cera de resinas.

http://www.autobrillante.com/es/asp/...glym%20premium

Actualmente uso otros productos que he adquirido en forodetalles (ya que no los he encontardo en ninguna tienda), estos productos son más caros pero el resultado que se obtiene es muy bueno. Si te interesa alguno, debes de darte de alta en la sección de tienda, haces el pedido y te lo mandan a casa, el pago es contrareembolso si lo deseas.

Primero le aplico el sellante (cada 6 meses más o menos), para ello utilizo dos productos. Un primer sellante con poder de limpieza que prepara la superficie (klasse AIO) y luego otro sellante que aporta una capa extra de protección y brillo (klasee SG).

http://www.latiendadeldetalle.com/in...roducts_id=164

http://www.latiendadeldetalle.com/in...roducts_id=165

Luego para finalizar le aplico la cera nattys blue, especialmente pensada para colores oscuros, le aporta unos reflejos muy buenos a la pintura, parece un espejo. Esta la suelo hechar cada mes o dos meses, según el uso que le halla dado al coche y el tiempo que se ha pasado en la calle lloviendo.

http://www.latiendadeldetalle.com/in...roducts_id=132

Yo para empezar cogería la de resinas de autoglym, por poco menos de 10 euros la tienes y los resultados son buenos. Y si luego ves que quieres más, puedes optar por otros productos.

danpan

Gracias!!! qué monstruo!!!

La mires por donde la mires... ¡¡¡QUÉ BONITA ES ESPAÑA!!!
Talbot Horizon 1.9D - Peugeot 309 GTI 130cv - Seat Córdoba TDI 110cv Sport - C4_5p VTR+ 2.0 HDI

peixedauga

¿Como se aplican estos productos?

Para poner ceras y sellantes lo más cómodo son las esponjas de microfibras, que no es más que una pequeña esponja recubierta con microfibras. En el corte inglés y en el alcampo he visto unas pequeñas de la marca 3M y van muy bien (ya me he comprado dos).

El procedimiento es sencillo, aplicas por una zona una pequeña cantidad de producto, para ello lo pones directamente en la chapa (ó en la enponja si el producto es muy acuoso), aunque nunca gotas más grandes que una moneda de euro. Luego la esparces con la esponja de microfibra realizando movimientos circulares, por ejemplo medio capó y retiras (no dejando secar más de un minuto)

Para retirar las ceras y sellantes lo mejor son los paños microfibras, se doblan por partes y vas retirando el producto hasta que esa parte se empape (se nota porque el producto ya no sale bien), y luego sigues con otra parte que esté limpia.

Para productos en pasta (ya que los otros son como cremas), como la cera nattys el procedimiento es un poco diferente. Deberemos huntar la esponja ó aplicador de microfibras directamente en el bote y luego esparcirlo por la chapa con la esponja bien huntada de cera, siguiendo los pasos anteriores.

raider77

Como qda el obsidien cuando esta limpito!! xq cuando sta guarro... puede pasar x el iridis incluso!:P

bueeeno era una broma!

Ponle al menos la miniantena!! yo tmpoco le he puesto nada al coche, excepto unos peluches... y la verdad cuando fui a la kdada de madrid, toos cn la miniantena...! vaya contraste!! y llegue a la conclusión q la de serie es horrible!!


Saludos! y q sigas disfrutándolo x muuuuxos años más!