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ENSEÑA TU CHIQUITIN... Foticos de nuestros coches...

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Antiguo 21-feb-2005   #1
Maese c4atrero
 
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Predeterminado Mi C4 en la nieve (1.6i 5p SX Gris Plata Met. + ESP)


Hola, aun no había puesto fotos del coche, y eso que lo tengo de hace bastantes días, vamos, justo hoy hace 1 més y medio.

Aprovechando que fuimos a esquiar y llevaba la cámara, le he hecho unas cuantas fotitos. No sale muy limpio, pero digamos són en plena acción, de duro invierno.

Las fotos estan sacadas en las cercanias al Tunel de Bielsa (Huesca) que hace de frontera con Francia, para poder ir a esquiar a la fantástica estación de Piau-Engaly, en Francia.

Nos hizo mal día como podreis ver, pero la aventurilla no estubo nada mal. La nieve genial.

Aquí os las dejo.

















Espero os hayan gustado.

Saludos!

Civic 2.2 i-CTDI 140cv Executive Rojo Milano Apr'07
C4 1.6i 16v 110cv SX + ESP Gris Aluminio. Gen'05
Ex-307 2.0 HDI 110cv XS FAP Gris Oscuro. Apr'02

Album de fotos: http://www.ramonico.com
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Antiguo 21-feb-2005   #2
C4atrero Legendario

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Predeterminado Mi C4 en la nieve (1.6i 5p SX Gris Plata Met. + ESP)


Olé molan mucho estas fotos en la niebe, yo podria haver estado este domingo, pero por circunstancias de fuerza mayor no e podido ir.

Muy guapas!!
Roderinski1 no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 22-feb-2005   #3
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Predeterminado Mi C4 en la nieve (1.6i 5p SX Gris Plata Met. + ESP)


Joder, pedazo de coche y pedazo de fotos. En canarias nunca se podrá ver esa calidad de nieve ni en 1000 años.

Mañana doy los 1000 euros para solicitar el premier 5p 1.6 110 cv con el pack premier. Espero q me guste tanto como el tuyo.
canarion24 no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 22-feb-2005   #4
Somi.
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Predeterminado Mi C4 en la nieve (1.6i 5p SX Gris Plata Met. + ESP)


Joer! q fotos mas guapas ramonico, me has dao un poco de envidia jejeje, pero güeno espero poder ir yo prontito a la nieve, el problema esta en las cadenas pa mis llantas...
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Antiguo 22-feb-2005   #5
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Ummmm, la niña de las coletas con que pack viene??


Saludos a tod@s...
CORSO no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 22-feb-2005   #6
Maese c4atrero
 
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Predeterminado Mi C4 en la nieve (1.6i 5p SX Gris Plata Met. + ESP)


esas fotoooos como molan... y qué tal se portó el cochecito?

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Antiguo 22-feb-2005   #7
Maese c4atrero
 
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Roderinski1, pues la calidad de nieve de estos días es excepcional, como dicen al otro lado del charco "powder champagne", vamos, nieve polvo muy seca, lo mejor que te puedes encontrar, y había en abundancia. No dejes de subir el finde que viene, que va a nevar más durante la semana que viene y seguirá haciendo frío. Yo según lo previsto, volveré a subir el sábado

canarion24, por tu tierra tengo entendido que hace unos días han caido unas nevadas espectaculares por encima de 1200m en Tenerife, no? Vi fotos en Meteoclimatic y madre mía la que cayó. Y pídelo ya tío, que es un cochazo, y el 1.6 16v con los kilometros va ganando, ahora llevo 4600 en més y medio, y cada día va mejor, el motor responde mucho mejor, me estoy quedando impresionado de lo que puede cambiar un motor con los kilometros.

Somiador, jeje, las cadenas está el tema complicadillo para tus 17", tienes 2 opciones, 1 comprarte las Autosock, que son esas fundas de plástico y tela que valen 90€ pero que solo se pueden llevar si hay nieve o hielo, si no hay se deben quitar inmediatamente. 2 las Spike Spider, pero valen una pasta, estas son las que se pone el disco ese negro en las llantas de las ruedas motrices. Yo por eso cogí el SX en vez de VTR PLUS, porque llevaba llanta de 16" en vez de 17".

Corso, jejeje, es la novia del chaval ese que sale en una foto con el pelo a lo afro, jejeje.

Kamillou, el coche se portó, es su 4ª esquiada desde que lo tengo, pero ayer fué la primera vez que le tuve que poner cadenas, sin ellas nos hubieramos quedado tirados en Bielsa. Al principio cuando subía sin cadenas, el ESP no paraba de saltar, no probé a quitarlo por si en una curva se me iba, pero vamos, que ya veis como estaba la carretera, se podía esquiar perfectamente por ella, y bajamos por ahí como si nada, suave suave. Si es que es un cochazo!!!

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Antiguo 22-feb-2005   #8
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asi se porto bien el ESP, mas co menos como fue su comportamiento en las curbas, ya se que ibais lentitos, pero bueno que tal se porto?
elreidelopoble no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 22-feb-2005   #9
Maese c4atrero
 
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Las curvas no muy cerradas, las podias tomar sin disminuir la velocidad, pero las típicas curvas de 180º, había que frenar, porque en una entré demasiado deprisa y se me fue el culo en media curva, un poco de contra volante suave, y ya está, otra vez el culo pa su sitio. El ESP saltó, pero claro, tampoco hace milagros sobre un firme tan deslizante. Agarrar, agarra algo más (sobre nieve) que el mi antiguo Escort, pero tampoco se nota mucha diferencia. Es que sobre nieve y hielo la finura y la anticipación son esenciales, y si el coche se quiere ir se va, y te da igual el coche que sea.

Es curioso, porque cuando se fue de culo, la luz del ESP se encendió, y en teoria con el ESP con el volante has de marcarle hacia donde quieres ir, pero yo contravolanteé un poco para contrarestar, porque creo que si le hubiese indicado solo con el volante, se me habría cruzado. A ver, se fue un poco, en una curva de 180º en bajada con visibilidad sobre lo que venía, y entré un poco más rápido de lo que hubiese entrado normalmente para ver si se iba y que tal. Pero vamos, se fue tal como esperaba, pero no fue nada dificl de controlar.

A ver si el sábado que viene, lo pruebo en el parking de la estación que estará todo helado, y allí puedo probar ha hacer un giro brusco con y sin ESP, y os cuento que tal.

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Antiguo 22-feb-2005   #10
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Creo que no te ara falta esperar al sabado, pq en estos mometos en partes de cataluña estan cayendo un poco de nieve, per a cotas bajas.jejejejejejejejejejeje
elreidelopoble no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 22-feb-2005   #11
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A ver si es verdad y se cumplen las previsiones!!! Sería un puntazo!!!

Uahhhhhh, en Tortosa está nevando!!!

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Antiguo 22-feb-2005   #12
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En Terrassa ha nevado durante media horilla. Algo es algo.
Senna30 no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 22-feb-2005   #13
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pues me alegro... mucho :) a trotar con el c4!!!

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Antiguo 23-feb-2005   #14
C4atrero Iniciado

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Ostras que envidia (sana) me das!! Os lo debisteis de pasar de lujo. Son muy buenas las fotos, habria que ver si eres igual de bueno esquiando... (jajaja, es broma, y no intentes retarme a esquiar por que la verdad es que no he esquiado en mi vida por desgracia :( ) Un saludo.

Pd1: He patinado sobre hielo si te vale de algo jejeje
ArTiC_oNe no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 23-feb-2005   #15
Maese c4atrero
 
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Jejeje, esquiando me defiendo más o menos, no soy un gran esquiador, pero hago lo más importante, que es disfrutar y pasarlo bien.

Pues si te gustó patinar sobre hielo, deberías probar a esquiar, para mi es una sensación increible de libertat, eres tú y la montaña, pararte a admirar el paisaje en días despejados, o los paisajes bucólicos cuando hace mal tiempo. Para mi es algo totalmente recomendable.

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Antiguo 23-feb-2005   #16
C4atrero Iniciado

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Buah, hoy me levantao y estaba too madrid nevao, he ido a la uni (que poor cierto no ha habido clase) y emos empezaolos colegas a hablar de esquiar... y todos contandome sus experiencias y yo... pufff, tengo ke ir a esquiar ya!!!! jajaja

Por cierto cuando me iba he visto un peazo C4 coupe color gris fer joder!! que bonito, no lo habia visto el coupeen gris fer... y la verdad me gusto bastante.
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Antiguo 23-feb-2005   #17
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No hay que desactivar el ESP en nieve y hielo ?

Vamos eso tenia yo ententido, por que te puede joder mas que ayudar con firme deslizante .
divinete no ha iniciado sesión   Responder Citando
Antiguo 23-feb-2005   #18
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Se tiene que desconectar el ESP a la hora de arrancar sobre nieve o hielo si no tienes cadenas, porque al ESP está asociado el ASR que es el control de tracción que evita que las ruedas te derrapen o patinen al arrancar y así no perder tracción. Por eso si no tienes mucha tracción, el ASR al detectar que derrapas al intentar iniciar la marcha, quita potencia para evitar esa perdida de adherencia, con lo cual, no saldras de donde estas. Esto suele suceder en pendientes de firmes helados o con mucha nieve, en estos casos es cuando hay que desactivarlo. Si vas con cadenas, la tracción es optima, y es mejor llevarlo activado, porque así te evitas que si das un aceleron el coche pierda tracción.

Espero haber aclarado tu duda.

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Antiguo 24-feb-2005   #19
Somi.
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Joer, menuda biblioteca andante! mejor explicao no se puede!

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Antiguo 24-feb-2005   #20
Maese c4atrero
 
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Cita:
Originalmente publicado por Somiador
Joer, menuda biblioteca andante! mejor explicao no se puede!
Jeje Se hace lo que se puede, todo sea por ayudar. El tema nieve ya es deformación profesional o sino pásate por el foro de "Malalts de Neu"

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