elfundi

Este es mi manual de montaje de una etapa de potencia conservando la radio de serie y cambiando el cableado original.
Para ello he usado una etapa de potencia pioneer y los altavoces tambien son pioneer que aunque es una marca poco recomendada por los entendidos en la materia a mi me ha dado muy buen resultado.

Lo primero es pasar el positivo al interior del habitaculo eso es una de las cosas mas difíciles hay que desmontar la bateria, no pasa nada excepto que pierdes la hora y fecha ,el agujero se encuentra en un lateral de lo que se supone que es el tambor de presion del freno (creo) es una gomita que se encuentra a las 8 según el reloj hay que retirarla y con algo punzante meter lo por el agujero y romper el aislante (esta duro) el cable viene a salir por dentro cerca del freno y de ahí es muy sencillo llevarlo asta el lateral de la puerta.



Después es muy facil quitar los plásticos que se encuentran en los umbrales de las puertas solo estan a presion y basta con tirar teniendo cuidado con los montantes y ahí hay mucho espacio para meter los cables levantando la moqueta. Tambien es facil quitar el plastico que se encuentra en el cinturón de seguridad es a presion tambien y una vez llegados al asiento trasero es coser y cantar lo levantamos y lo pasamos por debajo de la tela que trae hasta el lugar donde lo queramos ubicar normalmente atornillado al respaldo del asiento





detalle de el sitio por donde pasar los cables bajo los pasos de las puertas


Es imprescindible que por el lado del conductor solo valla el positivo y a ser posible bien separados los de los altavoces de esas puertas para evitar interferencias y dejar los cables de señal al lado del acompañante.
Otra de las cosas mas dificileles de hacer es pasar el cable de los altavoces atravez de las puertas, hay que hacerle un pequeño corte en los dos extremos de la goma que conecta la puerta con el chasis y por ahí pasarlos con mucha paciencia porque es difícil,
Ojo al sacar las gomas de las puertas es muy difícil volverlas a poner,yo no pude y me limite a meterlas todas dentro de la carrocería y quedo bien pero si alguien conoce el truco que lo diga.



Por ultimo pasar los cables de lines por el lado del acompañante es facil solo se quitan las grapas redondas del guarnecido de debajo de la guantera,tirando del centro de la grapa se libera y el guarnecido cae solo,por ahí es facil buscar el agujero que comunica con la radio. La radio se saca con dos destornilladores finos o alambre. Cualquier cosa que quepa por los orificios del lateral de la radio, primero metes los dos en un lado y tiras y después los metes en el otro tiras tambien y fuera.



Al contrario de lo que se ve en esta foto es recomendable comprar el adaptador que se vende en la citroen que te saca las salidas de audio porque es posible que si cortas cables tengas problemas con la garantia si aun la tienes,todos los altavoces y twiters traen conectores los desconectas y solo dejas esa instalación aparte.


El cable de masa para el ampli es recomendable que lo conectes al tornillo del asiento trasero lijandolo bien para una buena conexion tambien es buen sitio el tornillo que coje el cinturon bajo el asiento.

otra recomendacion es que cojas el cable del remote al positivo del contacto en vez de a la salida de antena electrica de la radio ya que si tienes el manos libres o sensor de aparcamiento estos no te sonaran si no enciendes la radio.

Otro detalle, no des demasiada potencia al ampli si tienes sensor de parking porque los pitidos sonaran demasiado fuertes y eso no tiene volumen regulable, solo el del ampli

Detalle del lugar de ubicacion de los filtros divisores de frecuencias


Un poco borrosa pero se aprecia.


Altavoz de la puerta trasera



Asi queda montado.

Mi consejo es que en vez de usar la entrada del ampli de linea de altavoz que es la que en las fotos se ve conectada useis la entrada de linea (los rca) que dan mas calidad, pero para ello hay que ir a la citroen y pedir que nos pongan el radio cd en modo salida de amplificador y por eso te cobran 30 euros asi que aprovechad cualquier revision o visita al taller para pedirselo y os saldra gratis, mientras tanto esta no es una mala entrada.

Esto es todo lo que puedo aportar espero que os sea de utilidad.

Foro C4

 

isidrofm

muchas gracias por la aportación elfundi, pero te lo muevo a bricos y en otro momento ya lo paso yo a manuales manteniendo el formato de este subforo.
salu2.


por cierto, a ver si puedes arreglar las fotos para que se vean todas igual que la primera

Austin Victoria --> Seat 132 --> Ford Orion 1.6 Ghia --> Seat Cordoba 1.9D --> Citroën C4 Coupe HDI110
Honda MTX 75 --> Yamaha SR250 Special

richmoon

Isi yo creo que esto estaria mejor en audio....

isidrofm

weeeno, admitimos baarco

Austin Victoria --> Seat 132 --> Ford Orion 1.6 Ghia --> Seat Cordoba 1.9D --> Citroën C4 Coupe HDI110
Honda MTX 75 --> Yamaha SR250 Special

couso.124

no veo las fotos, u estoi muy interesado en el brico, grcias

Fesarrari

a mi tampoco se me ven las fotos pero esta muy guay te ha salido bordao
asias
:rosas:

josocjo

se han recuperado las fotos para que podais disfrutar de ellas

elfundi

gracias muchas gracias soñores mi trabajo me costo.

Cambo

Muy bueno el brico, enhorabuena elfundi.

elfundi

gracias camboc4 yo no es que anime a la jente a que lo haga pero yo soy de los torpes y lo hice.
tambien tuve contratiempos porque me equivoque al etiquetar un cable y jodi la fuente. pero el caso es que si compras el ampli y los altavoces en norauto (aurgi, ....) te cobran 4 duros y pides que te lo monten alli estan mas preparados que uno.

couso.124

una preguta, me suena de leerlo en algun sitio. q pin utilizastes para pilotar la etapa, xq yo tengo pensado ahcer una cosa media parecdan mucahs garcias,

FonSpike

Viva esos manitas!!!! gracias el tema esta muy bien

elfundi

Pues hace ya unos meses que lo monte y creo recordar que el pin que activa el ampli es el 11 osea el de la antena electrica que es el que se suele usar en estos casos.
yo en concreto lo conecte en el cable de positivo con contacto porque si tienes bluetooth o sensor de parquing estos no te funcionaran si tienes la fuente apagada conectandolo en el 11.
Por ahi habia un post donde se explicaba para que sirbe cada pin.

couso.124

una pregunta fundi no tuvistes nin gun prblemiya con los parasitos, xq yo hice lo mismo q tu , y me estan volviendo loco,,,

elfundi

Si que lo tuve los parásitos vienen normalmente de una mala conexion a masa o a consecuencia de pasar por el mismo sitio los cables de salida de audio a ampli y el positivo (que fue mi caso) Yo lo solucione pasando la salida de audio por el lado del acompañante y por el del conductor solo va el positivo y los de los altavoces de esas dos puertas que a ser posible separalos cuanto puedas así se erradica el problema de las interferencias.

Rotry

Cooooooooorrecto