Ragadast

¿Quieres saber cuanto CO2 emites?, ¿crees que es difícil saberlo?, pues no es necesario llevar un tubito en el escape, basta saber cual es nuestro consumo medio y que cantidad de carbono contiene cada litro del combustible empleado. Con esto y con la formula estequiométrica (volumen de aire necesario por unidad de combustible para una combustión ideal) tendremos una buena aproximación.
En el caso de la gasolina la proporción es de 14,7 gramos de aire por cada gramo de combustible, y de 14.5 gramos de aire por gramo de gasóleo en los diésel.

Llegados a este punto hay que hacer unas puntualizaciones, en el caso del diésel aunque tiene esa relación estequiométrica, la mayor parte del tiempo funciona con mezcla pobre y por lo tanto menos combustible: en el caso de los gasolina la gestión electrónica ajusta la mezcla para mantener constante la proporción de oxigeno en el escape (lambda=1) por lo que varia entre pobre y rica.
Ademas nos encontramos con que la combustión nunca es la ideal, obteniendo otros subproductos como CO e hidrocarburos sin quemar que "se llevan" parte del carbono.

Por lo que al final en lugar de los 26.352 gr/litro de la gasolina y 30.744 gr/litro del diésel se estima que la combustión completa de un litro de gasolina produce 2.370 gramos de CO2 y 2.650 gramos si es diésel.

Ya solo nos queda multiplicar nuestro consumo por 23.7 en el caso de la gasolina y 26.5 para los diésel y obtendremos la cantidad de CO2 que emitimos en gramos por Km.

Ejemplo:
Tengo un consumo de 5 l/100 de diésel, entonces: 5 x 26.5 = 132.5 gr/km


Fuentes:
km77.com. Glosario. Relación estequiométrica
Mezcla estequiométrica - PredicWiki
Industria: Relación entre consumo y emisiones de CO2 - MotorFull
¿Qué es la emisión de CO2 por kilómetro recorrido? (gCO2/km) | Ecología Microsiervos

Foro C4

 

Beamar

Bueno, pues yo estoy ahora en 6 l/100km y bajando, con eso me da que emito unos 159 gr/km :S, según las emisiones que dice citröen que emite, el consumo me debería bajar a 4.5 l/100 km, espero que siga bajando y que llegue a ese consumo que es maravilloso!!

Ragadast

Con un histórico de 5 l/100 mi resultado es de 132.5 gr/Km
Y con el ultimo parcial de 4.5 l/Km (un municipal ordenando el trafico es sinónimo de caos) de 119.25 gr/Km.

Errata: entre pieza y pieza se me fue la pinza, lo correcto es gr/Km no gr/100. Gracias Dral por avisar.

Ragadast

Resulta que me he liado con las unidades y los decimales, pero ya está corregido.
Es lo que tiene postear en el trabajo entre pieza y pieza que te lias a la mínima.

Beamar

juas juas, yo tambíen lo había puesto así, corregido!!

Ragadast

Si alguien quiere ampliar sus conocimientos sobre este tema o despejar dudas sobre cuanto oxigeno se emplea o como es que sale mas peso de CO2 que de combustible le aconsejo leer lo que aparece en el siguiente enlace:
http://www.cubasolar.cu/biblioteca/e...articulo10.htm
Eso si, se queda un poco de mal cuerpo.

enelmontesoyfeliz

esta claro que los cobustibles fosiles tienen parte de la culpa del calentamiento global, pero no las tengo todas conmigo en el que cuando se empieze a utilizar masivamente la electricidad, el hidrogeno, etc, vayan a bajar drasticamente las emisiones de co2, porque para conseguir estos productos tambien se genera mucho co2.

30/07/08. En gestacion: megane 1.6 16v dynamique 5p blanco glaciar con faros de xenon, techo panoramico, pack hi-tech, sensor de presion de las ruedas y caja de entradas usb. previsto el parto para el 02/10/08.