antuanfihs

aqui os dejo esto,si alguien entiende chino y le encuentra alguna utilidad que la comparta please.

Foro C4

 

Ycsson

Gracias, Estos esquemas me seran de gran utilidad. En cuanto tenga tiempo hacer si hago el proyecto y lo simulo aver si funcionaria. SALUDOS

elde.s

yo entiendo chino, por si alguien lo necesita

a ke te refieres con

En cuanto tenga tiempo hacer si hago el proyecto y lo simulo aver si funcionaria

antuanfihs

creo que en la pagina uno el 8511 es la caja de fusibles,aunque no entiendo mucho.
me podria decir alguien cual es el fusible del cargador de cd's,esque en el manual no viene y creo que por eso no me funciona.
estube intentando conectar mi ipod a la clavija del cargador y le hice un pequeño corto que me jodio un canal del ipod y creo que algo mas del cargador.

elde.s

Pone BSI1 no 8511, ke es la madre de las centralitas y ademas tiene parte de los fusibles, pero no tiene ninguno exclusivo pera el cargador.
la alimentacion sale del la propia radio ke es el 8415

pasate por el concesionario haciendote el loko, ke te lo miren

antuanfihs

vale,es que yo veo menos que una polla lia en un trapo.
oye por casualidad tu no tendras un ipod.
te lo comento porque estoy en contacto con bcp que es una empresa española que comercializa productos dension que a su vez fabrica interfaces para controlar los ipod desde radios de serie.lo que pasa es que de momento no trabajan con citroen.
pero da la casualidad de que bmw monta una conexion igual a la nuestra y creo que seria compatible tan solo cambiando los pines.pero claro para eso hay que saber,como tu.
aqui os dejo esto para que veais que no me los invento. aunque las fotos son del manual de instalacion del ice lin litle que solo sirve para conectar el ipod y no para manejarlo desde el volanta.esque del otro no hay manual de instalacion aunque se lo pedire a bcp.

antuanfihs

valla huevos que tengo,al final voy a llenar esto de fotos,y anda que son chicas.
los siento pero esque despues de colgar las del ice link litle he encontrado las del plus que es la interface que permite controlar el ipod desde el volante.
aqui las pongo.

elde.s

weno creo ke lo uniko ke te valdria seria esto

http://support.dension.com/downloads...Guide_v103.pdf

por lo ke entiendo la entrada de audio del cargador, la multiplika por varias.pero no tengo claro de ke funcione al ser CAN y esta claro ke exclusivo para audio, olvidaros del video

Somi.

Bueno, comentar que he editado vuestros mensajes para que todo quede mas ordenadito y mas claro, sin lios jejeje

Antuanfihs, existe la opción de reducir las fotos, por si te interesa, pero decirte q no hay problema, para eso esta el foro, no molestas en absoluto y puedes poner las q quieras, supongo q a mas de un usuario le vendran muy bien.

Asias ;)

antuanfihs

gracias somi,esque tengo las manos llenas de dedos y a veces se estrorvan.

elde.s te veo puesto en el tema,ya que estas por que no me explicas lo que es el can.yo esque me esfuerzo,te lo juro pero esque no tengo mucha idea.

elde.s

leete esto.

http://www.canbus.galeon.com/electronica/canbus.htm

antuanfihs

gracias por la informacion,aunque me viene un poco grande.
perdona que sea tan pesado pero esque estoy un poco pez en el asunto.
mi duda es que si la conexion del cargador funciona con el sistema can bus esta calaro que no se puede usar.
pero si para bmw facilitan un quadlock para conectarlo de modo convencional,deveria de funcionar si supiesemos cambiar la correspondencia de los cables.o no
a lo mejor mi ignorancia me hace pensar de este modo,pero esque me fastidia que el rt3 tenga 3 aux y que despues de dos meses no haya conseguido instalar mi ipod.

elde.s

weno lo primero decirte ke el RT3 como mucho tiene una entrada aux de audio, no se de donde sacas las 3.

respecto a lo otro, no se contestarte a ciencia cierta, segun ls teorias el cargador es una centralita CAN, pero mirando el eskema no hay ningun cable ke sea can(por la numeracion) pero no descarto ke sea un error en el eskema.

si realmente no tiene can, se podria utilizar un cacharro de esos de la web, pero no te lo puedo asegurar.
el truco esta en poder conseguir activar el aux, todo lo demas me parece demasiado aparatoso y caro

antuanfihs

pues la verdad que lo de las 3 aux creo que lo he leido por el foro.pero,me he leido ya tanto que puede que me confunda,aunque 2 si que tiene,la de la guantera y la del cargador en caso de que se pudiese utilizar.
lo de quel esquema este mal,pues no lo creo porque lo he sacado del programa de la citroen.aunque todo puede ser.
lo del cable can aun no lo controlo mucho,pero segun lei donde tu me digiste son dos cables trenzados y eso si que los lleva.
y tienes razon con lo de que las interfaces son caras y aparatosas pero una vez instala tiene que ser la ostia controlarlo desde el volante y ver los menus en la pantalla.
por cierto para todos los que esten pendientes de la interface para el ipod os pongo el mensaje que mandaron de dension a bcp en contestacion a mi consulta.

Hola Antuan:
Te copio traducida la respuesta que nos mandaron de Dension. Es importante que tu decidas que quieres hacer. Aquí va:

como sabes, no existe un ice>Link Plus para vehículos Citroen y no tenemos planes para fabricalos en el futuro próximo.

En general no damos soporte oficial a los adaptadores de otros fabricantes como Connects2, Paser, etc. por los frecuentes problemas con ellos, pero si tú o vuestra empresa estáis convencidos de que cierta configuración pueda funcionar, podeis ofrecerla mientras esteis dispuestos a darle soporte.

El ice>Link Lite se ofrece a una gama selecta de unidades de radio. La razon es que aunque dispongan de una entrada auxiliar/entrada de linea, en muchos casos el sonido se distorsiona por contactos a tierra (ground loop) que no pueden ser eliminados. Igual que arriba, si podemos encontrar un cliente amistoso, un taller o amigos que estén dispuestos a probarlo, vemos el resultado y si funciona, podemos ofrecerlo.

Saludos,


Aguardo tu respuesta.

Buen fin de semana.

Saludos.

elde.s

a lo ke me refiero del eskema, el bus can siempre va trenzado, la numeracion empieza por 90XXXXXX y el trazo de linea suele ser ms gorda.

en el eskema no hay ningun cable con esas caracteristicas de cargador a rt3, sin embargo en el aparato si ke creo ke la tenemos fisicamente y la madre de las centralitas lo reconoce como una centralita mas, puede ke el rt3 la engañe y sea la encargada de decir de ke si existe.

si en el conector del RT3 ke esta dedicado para el cargador tenemos esos cables trenzados mal, si no los tenemos cabe la posibilidad ke la union cargador sea como siempre.

pero de eso a meter una interface ke utilice mandos volante y info en pantalla, hay un mundo. tendrias ke intercalar algo en medio de la red, ke sepa mandar las tramas ke entienden la centralita.

lo ke si ke puedes preguntarles es ke si alguno de los modelos con los ke trabajan utiliza la red can.

Para los VAN /antiguo sistema) si ke los he visto para los mandos al volante manejar la radio, pero todos los k he visto dieron problemas.

antuanfihs

estas fotos no es que esten muy bien hechas pero se distinge algunos cables trenzados aunque no se si tiene algo que ver.

antuanfihs

a tomar por culo.ahora que aprendo a hacer las fotos mas pequeñas voy y las meto dos veces.
por favor,editar el primero que no estan colocadas la fotos

elde.s

el post lo puedes editar o borrar tu si es tuyo,

referente a los cables en el conector azul, ke es el del cargador parece ke si tiene la trenza , es decir ke es CAN, porlotanto los numeros de cables no coincidiran con el eskema, con una lupa podras ver los numeros pintados en el cable.

lo ke complica la cosa, todo ke metas hay tiene ke saber dialogar con can, asi ke lo unico ke puedes hacer es preguntarles si trabajan con algun coche con can.

antuanfihs

gracias.estoy hecho todo un pascuatillo.
una pregunta mas,lo del can me imagino que es para las ordenes y esas cosas pero el audio y la masa seran iguales que cualquier otro.
crees que se podria desconectar el audio para ponerselo al ipod y puentear la masa para que siga activo el cargador y asi poder escuchar el ipod en vez del cargador y poder tener el navegador funcionando mientras que escucho musica.
esque lo de la aux de la guantera esta muy bien pero tener que ir con la pantalla en negro no mola nada.
PD.si eso me puedes mandar a la mierda por ser tan pesao.gracias de todas formas

elde.s

el aux de la guantera creo ke cuando funciona puedes ver el navegador mientras escuchas ipod o lo ke sea

solo audio me refiero, si lo hacemos por activar entrada de video si ke se kedaria en negro al tener solo audio

antuanfihs

tienes toda la razon,se me cruzan los cables.
gracias por todo,estas hecho un maqui.

elvix

Pues no sé si te será de mucha ayuda, pero ya hemos posteado por el foro esto varias veces

Conector C del QUADLOCK (Cargador)

1 GND
2 CANL
3 +PERM
4 AUDIO R
5 NC
6 NC
7 CANH
8 AUDIO GND
9 NC
10 AUDIO L
11 NC
12 NC

Por tanto, si buscas el CAN son los hilos 2 y 7, y si buscas el audio son el 4,8 y 10

Supongo que esos son los hilos que tienes que cruzar con los del BMW.

antuanfihs

pues si que me vale.thanks
esque ese post yo no lo vi.y me puse a meterle mano con el esquema del rd4 y suponiendo que la configuracion fuese la misma.
pero lo unico que consegui fue hacer un corto y zepillarme el cargador

elvix

¿No son iguales los conectores del RD4 y del RT3?

Lo que yo he puesto arriba es del RD4

antuanfihs

pues esque no los se,estoy casi seguro de que no son iguales.
porque conecte el ipod a esas entradas y no pirulaba,y lo unico que consegi fue hacer un corto y cepillarme un canal del ipod y el cargador