racias a la preparación deportiva que Hamman ha desarrollado en exclusiva para el nuevo Fiat 500, tenemos un motivo más para deleitarnos con la estética y prestaciones de esta pequeña obra de arte. Como muchos sabréis Hamman es un preparador alemán que destaca por sus kits deportivos y sus preparaciones para BMW, Ferrari, Porsche y Lamborghini, pero para esta ocasión, ha decidido concentrar sus esfuerzos en un coche que no destaca por sus prestaciones ni es un vehículo de alta gama, pero que cuenta no obstante con esa dosis de exclusividad que lo hace único.

Pequeño deportivo


La única experiencia anterior que Hamman tenía con un coche comparable, cuanto menos en tamaño y enfoque con el nuevo Fiat 500, es el Mini Cooper, un coche sobre el que desarrollaron una contundente preparación en el 2006. Pero un Fiat 500 no es un Mini, y no se trataba de emplear las mismas soluciones estéticas, sino de desarrollar una preparación que se integrase a la perfección con el aire retro del nuevo Fiat, y a la vez, que resaltase la deportividad y el carácter latino del pequeño utilitario.
Por eso a nivel estético se ha puesto énfasis en la decoración de la pintura, en las nuevas llantas de 17 pulgadas y en el efecto conseguido al rebajar la altura de la carrocería 3 cms, mediante la instalación de un kit de suspensión específico. Los pequeños detalles deportivos como la doble salida de escape, o los nuevos frenos Hamman con pinzas decoradas en rojo, no pasan desapercibidos, y confieren un aire totalmente diferente al pequeño de Fiat.

Chip Tuning para el diesel

En Hamman nunca se conforman solo con unas leves mejoras estéticas, y si bien con el nuevo kit de suspensión, los neumáticos perfil bajo y los nuevos frenos, ya es posible obtener un mayor disfrute con la conducción, el preparador alemán no ha dejado de lado a la mecánica. En este caso la optimización que se nos ofrece es más bien sencilla, habiendo optado por una modificación del programa de la centralita, para la versión 1,3 16v Diesel, que de serie ofrece 75 caballos de potencia, y que tras pasar por las manos de los ingenieros de Hamman, aumenta su rendimiento hasta los 90cv.
Con esa cifra de potencia, un coche tan ligero, y equipado con un sistema de suspensión y frenos a la altura, a muchos ya se os estará haciendo la boca agua. Os dejamos con la galería fotográfica para que os deleites con la estética de esta preparación única donde el carácter latino y la calidad germana van de la mano.

Fuente: Noticias de actualidad

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