starz

Hola de nuevo, primero agradeceros las repuestas a mi tema "Olor a quemado" y efectivamente confirmaros que ese molesto olor empieza a desaparecer y debia ser producto de restos de parafina.
Pero ahora me atrevo a abrir otro post sobre la toma trasera de 12 v. Como ya anticipaba de pasada en el anterior tema esa conexion que tiene mi maletero no da corriente sin el contacto puesto.
Sin embargo en la pag 135 del manual (confort interior) dice : "Nota: Una segunda toma 12 V puede estar situada en el maletero, funciona incluso con el contacto cortado".
El caso es que yo conecto el dvd portatil del niño a esa toma y no chuta. Pongo el contacto y funciona. Evidentemente cuando esta viendo una peli y paro un momento el coche por alguna circunstancia, se va todo al carajo, debiendo empezar de nuevo.
Bien pues yo cogo ni corto ni perezoso para el taller que me voy con el manual en la mano. El mecánico cuando empiezo a explicarle el tema , me corta y dice que aunque ponga eso en el manual que no haga caso. Que no puede ser que sino peligraria la bateria del coche y que lleva un aparato para controlar la salida de corriente y tal y cual.

Yo recuerdo haber leido un post en el que algunos foreros confirmaban que si da corriente esa toma sin contacto. Queria saber si es algo nuevo de los últimos modelos el no funcionar sin contacto. Mi coche tiene 10 dias y es un Gran Picasso. Mi pregunta después de este rollo es proponer una miniencuesta para saber a quien le va con o sin contacto y si es que depende de la antigüedad del coche.

Pues nada más , saludos.

Foro C4

 

LoGos V

Lo del olor a churrusca es normal al principio huele a filete pasado y despues huele a cera quemada en 2 dias desaparece el olor pero es bastante molesto...

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

glob314

Coche: Grand C4 Picasso

Mi C4 es el gran Picaso como el tuyo, comprado en Mayo de este año, es el modelo SX (creo que es así el nombre) con el pack 2.

La toma trasera da corriente continuamente, sin cotacto, con el coche cerrado, abierto, sin nadie alli, etc, etc. esta comprobado 100% ya que la uso para el calientabiberones (cuando vamos de viaje), para la nevera portatil (cuando vamos a la playa), etc, etc, y esta comprobado que funciona con motor parado, coche cerrado, etc.

Yo iría al concesionario y probaría a escondidas (te serviría un simple cable cargador de coche para el móvil, que tiene con un led e indica si hay tensión), en un coche de la exposición del concesionario. Como tenga tensión, cogería al jeta del mecánico y lo llevaría a rastras agarrado por la oreja a demostrarselo.

Hay que darles caña porque si no te toman por tonto. si lo dice el manual.....o me dan un manual corregido o me ponen tensión fija en esa toma.

Otra opción, es mandar mail a Citroen Vigo. Yo lo hice con mi antiguo Xsara, por unos problemillas y diferencias con el concesionario, y no veas, en dos días tenia la llamada del concesionario para solucionarme el problema.

Un saludo.

Beamar

Creo que lo que dice glob314 es lo mejor que puedes hacer. Ya nos contarás qué decides, y qué te dicen.
Un saludo!

OrOdeLey

Yo tb tengo la Gran Picasso y te confirmo que la toma de 12 V trasera funciona sin tener las llaves puestas. Al igual que glob314 la he usado con una nevera, y no dejó de funcionar cuando paramos a estirar las piernas durante un viaje.

Mi Gp es de Abril de este año, así que no te tomen el pelo. Haz lo que dice glob314 y si no te dan solución llama a atención del cliente de Citroën que seguro que ellos te lo solucionan.

relampagonaranja

Coche: Grand C4 Picasso

Majo, a dar la vara en el concesionario.

starz

Gracias, osea ,lo que me estaba temiendo, me quieren tomar el poco pelo que me queda, me cago en to lo que se menea, pal concesionario que me voy.

mc_kein

Joer, yo no lo he probado, y eso que uno de curro dijo que le habia gustado ese coche por lo de la toma en el maletero y yo pensé que estaba como una regadera ?¿?¿?¿

Bueno, no te acostarás sin saber una cosa más, la verdad que nuestros coches son una caja de sorpresas a cada uno nos funcionan unas cosas de serie a otros no, esto es un poco de coña.

Saludos

starz

Bueno pues ya estoy aqui, acabo de llegar del taller. Con el cargador que llevaba con led incorporado, probamos en otros C4 GP que tenian en revision y "voilá" la lucecita roja se encendia. Tras lo cual me dice rapidamente que claro, mi matricula era más nueva y seria por eso que ahora no lo hacian así. De todas formas me mira los fusibles pero sin mucha confianza pues al ver que la luz si funcionaba con el contacto puesto , descartaba la averia. Entonces y sobre mi numero de bastidor, me imprime la circuiteria del mechero, toma de 12 delantera y la trasera, de mi coche, entonces me indica que todas van a parar a la centralita electronica que cuando se corta el contacto se apaga todo.

Yo que no entiendo nada de electronica y menos en un plano, me voy a mi casa con el convencimento de que a partir de cierta fecha o alguna remesa de GP lleva esa toma solo con el contacto.
Al llegar a casa abro el mail y veo uno de citroen , puesto que ayer les hice la consulta , diciendome que si deberia funcionar y que sino vaya a mi concesionario para que revisen el coche. Me voy a volver majara con la puñetera toma de corriente. Les he contestado que venia de alli y nada, que lo que pueden hacer es que ellos se pongan en contacto con el taller o me deriven a uno donde sean mas "listos". En fin que las cosas están igual, seguiré informando.

Salu2

josocjo

Que vayan a la centralita no significa que se tengan que apagar al quitar el contacto, lo que pasará será que saltaran con el modo de ahorro de energía.

Si tienes el escrito de citroen diciendo que debería funcionar, te vas delante de ese mecánico tan listo y le dices que si citroen lo dice. el debe hacerlo funcionar.

relampagonaranja

Coche: Grand C4 Picasso

Otra vez al taller y pon una queja por el servicio mareante que te dan.

OrOdeLey