Vimasaca

Este Domingo pasado pinche y tuve que usar el Spray reparador, al día siguiente (lunes-ayer) repare el neumatico. Le pregunte a la persona que me reparo el pinchazo que tenia entendido que el Spray reparador corroe el interior del neumatico y que habia que cambiarlo a lo que me contesto que no (postura honrrada ya que al vivir de la venta de neumaticos me podia haber metido un gol, y venderme uno). Hoy he pasado por el conce, se lo he comentado al jefe de taller ( el mismo tontainas de siempre) y me ha dicho que cambie el neumatico.
¿que sabeis al respecto?

Foro C4

 

Alexi0

Pues sinceramente no tengo ni idea, yo tambien llevo un Spray reparador, por suerte no he tenido que usarlo nunca, pero tampoco se que tal funciona ni si tiene efectos secundarios.

Ragadast

En las instrucciones de uso tendría que poner algo al respecto.

Cambo

Tengamos en cuenta que es un reparador, y personalmente creo que no dañara al neumatico. Ya que si eso fuera asi, es peor el remedio que la enfermedad.

Vimasaca

No pone nada al respecto, pero me fio mas del profesional de los neumaticos y no la voy a cambiar.

Fri

pues si fuera asi vaya un remedio de mis narices.no creo que pase nada.

LoGos V

Nos abia ni que existia este cacharr pero si jode el neumatico tela.....

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Vimasaca

No creo que se joda, y he decidido no comprar otro spray porque cuando se clava un tornillo, el mismo hace de tapom y si pierde aire poco a poco se infla con el compresor de aire y da suficiente tiempo a poner un parche. Si fuera un corte el spray no lo tapa y se queda uno tirado de todas formas.
Es un liquido blanco y pegagoso, el cual nunca se convierte solido dentro del neumatico.

SergiojoseC4

Eso lo uso yo para la bike xd y va de p madre k el slime ese de las camaras esta caro no no se fastidia el neumatico por lo menos los de la bike

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Vimasaca

Pues resulta que hoy a las 7 de la mañana entrando a la B10 sentido nudo trinidad (ronda litoral Barcelona) por la entrada de Sant Adria de Besos, oigo como una pequeña explosión y el display marca rueda trasera derecha pinchada :increible:. Salgo en la salida de Potosí y efectivamente la rueda pinchada (completamente sin aire) a la, a llamar a la grúa y a esperar . Imaginaos si me ocurre de viaje con la familia y encima de noche, pues vaya putad@ porque si llevo rueda la cambio en 15 minutos y continuo.
Personalmente esto del Kit reparador creo que es una chorada, y de las grandes. Las Autoridades Competentes debería exigir la rueda de repuesto de toda la vida, como mínimo esa pequeña que utiliza, el grupo W, etc.
Y yo pregunto a los foreros entendidos en este tema de las ruedas o neumáticos ¿que ventajas trae (aparte de aligerar peso) el kit reparador para sustituir la rueda de repuesto?
Porque es una gran putad@ quedarte tirado por un caso así.

AngeL de Arrecife

un amigo mio pinchó el coche y con ese spray me dijo que le duraba unos km la reparación del spray pero no para siempre. Luego fue al taller directamente a cambiar la rueda, supongo que será lo mejor.

DRAL

Ganar espacio en el maletero(unos cuantos rivales del C4 'normal' presumen así de más litros de maletero). Y en el caso del C4 Picasso Exclusive, espacio para la suspensión neumática.

Vimasaca

Chorradas (DRAL, no tuyas claro).
Si sufres un pinchado de esos que se pierde el aire poco a poco pues no pasa nada por que a las malas mientras llegas al taller de neumaticos puedes ir inflando la rueda, pero, si te pasa lo que me paso a mi (perdida total e inmediata de todo el aire) es una gran putada.
Pero eso ya lo que asumi al comprarla, solo hago el comentario de que cuando te quedas tirado de esta manera es una gran put@da

DRAL

No, si estoy de acuerdo, pero si lees revistas de coches, verás que dan la cifra del maletero como si fuese el Santo Grial, y luego, en muchas ocasiones con la boca pequeña, mencionan el detalle de que obtienen ese espacio sustituyendo la de repuesto por la galleta, o por el kit antipinchazos.

Reconozco que me gusta disponer de un amplio maletero(y desde que tengo coche, los tres cuerpos para el que los quiera, nadie me separará del portón...), pero también valoro la posibilidad de sustituir la rueda mientras espero disponer del tiempo y el material para reemplazar la rueda dañada (la vez que he tenido que cambiarla me tardaron 3 días en traerla y claro, hay que seguir acudiendo al trabajo).

mc_kein

Hola amigos, según lo comentado por un par de ammigos mios que tienen el Honda Civic, que no trae la rueda de repuesto, me han comentado que Brigestone da por finalizada la garantía del neumático si se usan sprays anti-pinchazos.
De la misma manera que los neumáticos run-flat, tambien pierden la garantía en el momento que son reparados en una taller después de un pinchazo.

Esto es un robo, te gastas la pasta en este tipo de neumáticos y si se te pincha, le tiras.

Alucinante.


De las demás marcas de neumáticos no tengo ni idea, pero yo me quedaría más tranquilo reparando el pinchazo en un taller de neumáticos, que solo usando el spray.

Un saludo

PIKATXU

El Spray no daña el neumatico. Y lo digo porque soy motero y como sabeis salvo las vespas, no llevamos rueda de repuesto y si llevan (algunos, yo no me incluyo) el famoso kit reparador. La rueda si esta bien taponado el agujero no sufre en absoluto con el spray y lo de la garantia del fabricante os la podeis comer con patatas como tenga mas 3 meses la rueda. En mi caso revente 2 michelin pilot sport, con el anterior coche y la primera que tenia mas de seis meses, ni caso. Con la segunda que tenia casi 2 meses hasta fui a la oficina del consumidor. Pero nada de nada, meses de papeleo y me comi tambien la cubierta. Asi que, mi consejo es que si el pinchazo esta bien taponado, paseis de sustituir la rueda, que no os fiais, al taller y reparar, pero de sustituir, nada de nada.

OrOdeLey