jsd00

Hola soy nuevo en el foro y he estado buscando información en internet sobre la C4 Grand Picasso HDI 138 FAP con cambio CAS. La verdad he encontrado muy poca información sobre la calidad, funcionamiento , rendimiento ..etc de este tipo de cambio en este vehículo q por otro lado es el que yo he comprado.

Si a esto añadimos que no he podido probarlo con este tipo de cambio, si con el CMP ( no me gusto demasiado ) pues mis dudas son muchas. Si alguien sabe algo o ha probado este sistema le agradeceria me diera su opinion. Pienso que es mejor sistema que el CMP aunque a priori consuma mas, ya que el motor dispone de mas par y puede usar la funcion de overboost.

Un saludo
:porpelos:

Foro C4

 

alexis99

La diferencia de un cambio totalmente automatico y el CMP es que el CMP lleva un embrague normal tipo cono. Y el cambio automatico no lleva embrague. El embrague del cambio automatico siempre esta en funcionamiento y el del CMP se suelta. Por eso el consumo de CMP es mucho menos. Tambien es mas caro un cambio automatico que uno CMP. Por lo tanto creo que si este cambio nuevo Pilotado da buenos resultados. pues opino que es un logro. el cambio automatico ya lo conocemos todos de toda la vida. Gracias por aguantar la paliza

Ronning

Hola jsd00, yo tengo un c4 con cambio CMP y puedo decirte que es una delicia. Como manual funciona como un coche normal pero con ventajas, es infinitamente más rápido que un cambio manual, tiene 6 velocidades, mandos en el volante, una virguería, además cuando paras se inserta de manera automática la primera, tiene ayuda de arranque en rampa.... En automático es como el CAS pero más suave, cambia según una serie de parámetros: tipo de conducción (como pisas el pedal del acelerador, si hay pendiente, si llueve, etc) Además si que tiene overboost si por este sistema entiendes que si demandas potencia (aprietas el acelerador a fondo) el cambio de forma automática reduce una o dos velocidades. UNA DELICIA.

JOSE ANTONIO VAZQUEZ

No se si vale la pena pagar la diferencia, que no es poca entre un cmp y un cas, yo tengo el cmp y va de vicio, si no da fallos mecánicos, la única ventaja que me comentaron en el concesionario, era que el cas a la hora de tirar de uan carabana o cosas por el estilo era mejor

jsd00

Hola...

Hombre yo he probado los dos y no van igual, de acuerdo que el CMP es bueno, pero el CAS es una pasada, de entrada tiene mas par 38 (en overboost ) frente a 27 del CMP ( parece que el cambio no aguanta tanto par ) El Kick Down ( cuando aprietas de golpe el acelerador para adelantar ) previamente en el CMP hace una especie de vacio, durante el proceso de cambio, en el CAS eso ni se nota. El CAS consume mas, ya que la marcha esta siempre engranada, en una retencion o aparcando, con soltar el freno ya se mueve, no hace falta acelerar. Esto ultimo que yo no lo tenia claro se ha demostrado una gran ventaja frente al CMP ya que es muy comodo, hay gente que no opina asi pero yo lo tengo y es comodo.
Yo reconozco que ha merecido la pena y te digo que he llevado los dos...

Saludos:regalo:

8soviet8

Pero cuanto saben nuestros foreros, estais echos unos artistas!!!

jose antonio cosin

Coche: C4 GRAND PICASSO

Hola,
al final te compraste el C4 Grand Picasso HDI 138 FAP con cambio CAS ??
estoy dudando entre un 110 con cmp o bien un 138, pero si es mejor el 138 con cas, seguramente me decante por él.
Si ya tienes el picachu, díme tus impresiones al respecto
Merci.

Hola,
estoy dudando entre un 110 y un 138...entre un cmp y un cas.
Dudo mucho en lo que se refiere al estacionamiento... me puedes echar un cable??
Mañana tengo que ir al concesionario y quisiera ir con un poco más de info..
Merci

jsd00

Efectivamente tengo el Picasso grande con 138 y cambio CAS. En la actualidad ya tiene 10.000Km de nada.
Mis impresiones pues eso, acojonante. Suavidad por un tubo, sobre todo en reducciones que es donde mas note la diferencia con el CMP, cuando sube de marcha ni te enteras tu aceleras y pa lante.. Lo único a lo que todavia no me acostumbro es al Kick down ese, pisar a fondo, ya que me da que hay veces que reduce mucho, pero nada, le pegas a la leva y va de cine.. Yo probe el 138 FAP con cambio CMP y no me gusto, sobre todo como funcionaba en las reducciones si pisabas un poco el acelerador, ya que se notaba una especie de vacio(mientras cambia) qiue en el CAS no existe.Luego la ventaja de que cuando estas parado la marcha sigue engranada con lo que sueltas un poco y tanto para aparcar como para avanzar se mueve tranquilamente sin necesidad de tocar el acelerador y creeme eso es una gran ventaja.
Por otro lado el cambio 138FAP CMP hace que el par de coche tengan que bajarlo a 27 ( frente a 32 y 38 con overboost, del mio ) por lo que es mejor el de 110 ya que te ahorras una pasta y en prestaciones andan a la par.. Lo que si te comento es que en consumo anda un pelo mas alto,pero segun el ordenador en carretera, viaje me marca 7,5 Litros a los 100 cruceros por debajo de 130Km/h, luego en ciudad y mixto no me baja de 8,5-9 aprox.
Otra cosa, que no se si tiene el CMP, es que puedo cambiar de marcha cuando me apetezca si considero que la que lleva no es adecuada ( ej. adelantamiento ) , no tengo necesidad de pasarlo a manual y si en unos segundos no toco la leva el vuelve por si solo a automatico, una pasada ( esto no lo hace ni un mercedes que tiene mi jefe R que si en automatico toca las levas se pasa solo a manual y luego tu tienes que pasarlo a automatica, con el c4 lo hace solo )

En fin, salvo por dos pequeñas leches que ya le he pegado (cosas del tamaño del coche y la edad del conductor) estoy encantado con el.

Suerte:jijijiji: :jijijiji:

marcosneng

Yo tengo un c4 picasso 5 plazas 2.0 hdi cas y estoy muy contento.Los cambios son mas suaves que en el cmp, y la perdida de potencia es menor ya que es un cambio mas rapido.
Lo mejor seria que lo probaras.un saludo.

dalm

Yo he comprado un exclussive 138 CAS y tampoco pude probarlo. Me lo entregan a finales de Junio. En cualquier caso espero que funcione como un cambio automático convencional. Probé antes de decidirme el CMP y tampoco me convenció. Espero que el CAS sea similar al tiptrónic o al cambio automático del renault scenic que si pude probar.

Josh^^

Yo estoy con los que dicen que el CMP es una delicia, salvo por la velocidad del cambio, en una aceleracion tranquila, al hacer el cambio de marcha te deja como en un vacio que no me gusta nada... esto siendo minimamente habil con un cambio normal, no pasa...

david_saugar

yo tengo un c4 1.6 110cv cas y es una delicia compensa claramente a mi punto de vista el gastarte un poco mas que vale el cambio y aunque consuma mas, es muy superior en suavidad y comodidad y tambien en aceleracion al bajar marcha

PIKATXU

Jops q envidia me dais yo no probe el CAS aconsejado por el comercial y ahora se me recomen las entrañas por no tenerlo, en fin que le vamos a hacer, para la proxima.... Con CAS o con FANTA pero cargada de todo.

Beamar

A mi también me pasó que no lo probé y me hubiese gustado por curiosidad, aunque estoy muy contenta con mi CMP y sobre todo con los consumos y lo que me está bajando...

juas juas