hizaru

opino lo mismo que soviet... merece la pena el motor pero la equipacion y el confort se nota en coches d alta gama y si se puede permitir yo por lo menos lo prefiero. x eso e preferido ahora un vts y dejarme d tanto diseño, xq el motor 1.6 va de maravilla

Foro C4

 

PIKATXU

Bueno, bueno, bueno.... todos tenemos diferentes puntos de vista, por lo tanto opinamos de diferente forma. Lo ideal es un conjunto equilibrado, de que sirve un buen motor, si no tenemos chasis que soporte las prestaciones, o no tenemos manos para llevarlo. El problema que veo (personalmente), es que el pikatxu pesa, y pesa mucho. Para llevarlo alegre, que no digo lijando las cunetas, no, solo alegre hay que pisarle, con el consiguiente aumento de consumo. Para mi el motor de 138cv se queda justito, si hubieran metido un motor de 175cv, para mi hubiera sido ideal. No quiero decir con esto que las motorizaciones actuales no cumplan su cometido, que lo hacen y con nota, pero se me hace escaso al acelerar a fondo. Ese maldito par capado me tiene....
Otra cosita, que he visto que alguien lo ponia por ahi, en DirectSeguros a mi me cobran 515 euros a todo riesgo con franquicia de 300 y no me parece en absoluto caro, es mas, esperaba un precio similar al FR unos 850 y me sorprendieron con ese precio. Y sobre las luces, es cierto que el halogeno que lleva la pikatxu sorprende por su buena calidad, por tanto yo no le pondria Amolux ni nada similar, si cambio seria por Xenon, pero repito, son opiniones personales, cada cual tiene sus preferencias. Saludos

santiwr

a mi me dieron esa opcion pero me dijeron q si no los habia tenido antes pues q no lo iba a echar de menos sin embargo la 110 es pequeña de motor la tiene un amigo mio y la diferencia es enorme

Gargola

En los coches de alta gama el bixenon sale de un faro y una luz de doble filamento, y está apoyado por otro faro con halógeno para largas y exclusivo para ráfagas donde no se enciende el xénon de largas para no joder las bombillas y que no se dispare el consumo, ya que en el encendido es donde más consumen las bombillas de xenon..

JAVIXU_MADRID

Coche: C4 GRAN PICASSO HDI 138 CV EXCLUSIVE NEGRO

Eso dependeria del bolsillo de cada cual:risas: . Pero yo me incliné por la Exclusive de 138 hdi CMP full equipamiento con xenon y llantas....mariconadas las justas!!! ja,ja,ja,ja.....pero depende del uso k vayas a hacer del coche, me inclinaria por la version motor mas que equipamiento. Un saludo y suerte con vuestros respectivos coches!!:feliz:

alpes

Coche: c4 grand picaso exclusive 138 cmp

yo mas potencia osea motor

damofe48

Hola,pues bajo mi punto de vista,yo tambien me decantaria por mas motor.Segun algunos compañeros que tienen la GC4 Picasso 110 CV, va bastante bien,pero en algunas ocasiones concretas(ojo no siempre),han notado algo de falta de potencia.Ejemplo que me dio un colega: subiendo puerto de montaña,Sierra Nevada,se encuentran un camion subiendo super despacio,tras esperar un claro seguro para adelantar,se dieron cuenta que deberia poder empujar algo mas,ya que le costo cuesta arriba con tanta pendiente,rebasar al camion en poco trayecto.Esto es un ejemplo que me dieron,yo no lo he probado.Un saludo.

Miki_bcn

Tio,.....tienes toda la razón y me uno a tu opinion !!!! Si señor