Ragadast

Pero si no están homologados es una solemne tontería, encima igual te multan.
Otra cosa es ponerlo como adorno.

Foro C4

 

elfundi

Pues a los que mas nos interesa el tema es a los que tenemos faros direccionables porque el sistema trabajando todo el tiempo debe reducir su vida útil bastante.
Y digo yo, ¿no es suficiente con llevar la luz de posición encendida?

Ragadast

La de posición es SOLO para dejar el coche aparcado, no para circular.

francc

pues en principio lo veo una tonteria ,pero tambien digo k estas luces k llevan los audi a5,me tienen flipao,es una maravilla, k guapos.

citroen c4 sx:hiphurra:

8soviet8

Haber, yo solo comentare, que al precio de 114 euros podemos adquirir las luces mas inutiles que el ser humano le ha dado por inventar!

Khael_mlg

+1 a 8soviet8

Ragadast

Totalmente de acuerdo, es el precio por aparentar tener un audi, los 35 € es mas lógico.

molone

Coche: C4 Picasso Ex 138 CMP

La DGT empeñada en salvar vidas a costa de nuestro presupuesto. Su afán recaudatorio tampoco tiene límites. (Ellos dicen que no,) pero ¿a quién intentan engañar? Sólo con un poco de criterio se puede consultar lo que se recauda al año en sanciones y ver que la suma tiene su importancia en cualquier presupuesto.

El interés casi paternal por la vida los conductores está calculado en términos económicos: costes sanitarios, costes a los sistemas de previsión, costes laborales...

Y todas las medidas que se adoptan, incluida las luces 24 horas, son con cargo al bolsillo de los ciudadanos que las acatan sin rechistar: paga la multa cuanto antes que lleva descuento, el recurso se desestimará por norma, y ya sabes, aunque lleves razón, los tribunales son más caros. Paga la gasolina y los faros, o el sistema automático para que no se te olvide y si se olvida pues a pagar la multa. Si te quedas sin puntos, no pasa nada, pagas el curso y ya hay puntos. Chaleco, triángulo, ¿y porqué no? una luz giratoria en la cabeza, que también salva vidas. (debidamente homologada).

Otras medidas como eliminar puntos negros, señalizar adecuadamente las vías, obligar a los fabricantes a que sus modelos no pasen de 140 Km/h., aceptar que no todo el mundo sirve para conducir (carné en 6ª convocatoria o reconocimientos médicos de puro trámite, homologación de permisos extraeuropeos,..) pueden también salvar muchas vidas y ahorrar mucho dinero al país, pero esas no las pagaríamos los usuarios y pueden cabrear a los poderes fácticos.

Mientras tanto seguiremos pagando por todo lo que se les ocurra para "salvar nuestras vidas" y los que cobran seguirán infringiendo las normas (como todo hijo de vecino) con la ventaja de que el coche oficial no suele pagar las multas.

Por cierto busco apoyos para crear una plataforma ciudadana para que se prohíba sacarse mocos en el semáforo, actividad muy peligrosa porque distrae mucho la atención y da un asco!!!

Javi R

Toda la razón molone. Yo también me apunto a la plataforma antimocos xD

Beamar

Yo también me apunto a la plataforma!!

Tienes toda la razón molone

Ragadast

Ahora toca fundarla en serio, igual que la iglesia de los pastafaris.

Ragadast

Continuo con mis investigaciones, y el resultado de pedir un presupuesto me ha dejado tal que así:
Respuesta:

"El precio de las luces diurnas rectangulares en led de Hella es de 219,56 euros a pagar (portes aparte), y si Hella las tiene en stock las podriamos tener de un dia para otro."

El modelo en cuestión es de led aunque no precisamente fino, tiene 45 mm de altura y es totalmente automático, pero no voy a vejar de semejante manera mi pobre bolsillo.
Espero respuesta de citroen, a ver si ellos tienen algo, que de fijo que si pues en otros países son obligatorias.

P.D. Los que vayais a un feuvert o norauto echad un vistazo y comentad lo que veáis, no estoy dispuesto a pagar semejante burrada, pero tampoco a cambiar las night guide una o dos veces al año.

Fri

Estaremos atentos.

C4 HDI VTR+ gris fer, sensores,llantas sparco 6 en 225/45/17, equipo audio personalizado, lunas tintadas, pinzas verdes, muelles vogtland -40 -30, xenon h7 6000º, y lo que le falta.

Ragadast

Necesito ayuda para concretar el tema del encendido.
Resulta que la mayoría de reles del mercado tienen mas contactos de los que realmente se utilizan; el caso es que si el que activa las luces tiene un contacto normalmente cerrado libre, el encendido automático de las DLR sera tan fácil como tomar corriente de el.

Lord.buho

pos mira de putisima madre. si pillas un rele de 5 patas le conectas ai el remote pa la etapa, o mejor. de ai te derivas una toma de mechero y te la instalas en un lugar wapo y toma auxiliar de 12 v

Ragadast

Esa es la idea Lord, buscar sencillez y limpieza de instalación, sin interruptores cutres (me gusta tal cual está), pero me da cosa abrir la caja de reles e investigar al tun tun, no sea que la líe.
De momento no tengo pensado nada para etapas ni tomas auxiliares.

Lord.buho

bueno. puedes sacar de la caja de positivos un positivo directo para el circuito principal del rele, y de algun rele de positivo bajo llave una derivacion... no es xungo y se puede hacer muy limpio.

yo estoy planteandome hacer una toma auxiliar de 12v para el gps ya que. yo como abreis visto en el post de fotos de mi pekeñin llevo el gps en el cristal pekeño de mi puerta... y cuando se queda frito. es un marron ponerlo a la toma del mechero ya que el cable molesta.

mi idea es esconder la toma con el cargador y todo por la caja de fusibles y el cable hasta el gps bien ruteadito(rutear es esconder los cables de una instalacion)

Ragadast