JAVICASTE

a ve, todo componente electrico tira de bateria, la bateri del alternador, y este del motor, con lo cual a mas consumo electrico mas consumo de combustible..

Foro C4

 

feasder

La energia ni se crea ni se destruye, por lo que toda la que entra sale por algun sitio, y toda la que sale ha entrado por algun sitio. La unica entrada de energia del vehiculo es el comustible que se le echa, por tanto cualquier gasto energetico que se produzca repercutira en un mayor consumo de combustible. Encender las luces, el aire acondicionado, la radio, los elevalunas electricos... TODO contribuye a aumentar el consumo. Y por estar parado tampoco te libras, ya que al arrancar el coche el alternador tiene que recargar la bateria.

Lo cierto es que el consumo de las luces no es muy grande comparado con el consumo de mover el coche. Cada bombilla halogena consume 55w, y las de posicion unos 5, asique en total tendriamos 130 w de consumo, que equivalen a 0,17 Cv lo cual no representa ni un 1% del consumo, pero todo va sumando...

Citroen C4 1.6 HDI 110cv VTS Gris Fer+Techo Solar+Navidrive RT4+Reposapies aluminio+HDD Multimedia 250 Gb+Camara-retrovisor+Bateria auxiliar+Entradas A/V reposabrazos+Alarma original

Ragadast

Gran explicación Feasder, el sábado pasado tuve una conversación sobre este tema con unos amigos y no les entraba en la cabeza que la electricidad "saliera" de la gasolina, estaban emperrados en que el movimiento del coche cargaba la batería.

Fri

Es que es todo logica.si fueses cuesta abajo siempre todavia,pero sino esta claro que todo proviene del combustible.

C4 HDI VTR+ gris fer, sensores,llantas sparco 6 en 225/45/17, equipo audio personalizado, lunas tintadas, pinzas verdes, muelles vogtland -40 -30, xenon h7 6000º, y lo que le falta.

ToniFF

Como somos. Hace unos días no me di un latazo porque algo no quiso, todo por no llevar encendidas las luces el del otro coche, lo peor es que si hubiera habido leche, encima hubiera sido mea culpa (demuestra que iba sin luces). Todo por no encender unas lucecitas que ooohhhh cuanto consumen y oooooh cuantooooo se gastannnn. Molestan unas luces encendidas? o, molesta dejar el coche en el taller por un latazo por no haber visto a un pavo que no las llevaba encendidas? Pensemos friamente.
Muy bien por esta ley que deberia de entrar ya en vigor.

Ragadast

¿Pero de día o de noche?

Lord.buho

si te pasas metiendole consumidores electricos al coche. llegara el momento que el alternador no de mas de si. ya que el alternador tiene un regulador de tension, para evitar que se sobrepase una tension. por lo tanto al consumir mas de lo que se recarga... solucion, un alternador mas grande que produzca un amperaje superior, con el consiguiente de que costara mas de mover, con la consequencia de mas consumo...

ivteralfar

Me la envaino... gracias por la clase ;)

EN LA LEGION LO DIFICIL SE HACE AL MOMENTO LO IMPOSIBLE TARDA 1 MINUTO MAS...

feasder

Jajaja, totalmente cierto, el movimiento del coche recarga la bateria, pero quien produce el movimiento del coche? xDDD

Citroen C4 1.6 HDI 110cv VTS Gris Fer+Techo Solar+Navidrive RT4+Reposapies aluminio+HDD Multimedia 250 Gb+Camara-retrovisor+Bateria auxiliar+Entradas A/V reposabrazos+Alarma original

Antxoka

Hola Toniff:
Yo quiero ponerlas por que quedan de lujo, no porque crea que hagan falta.

El que no vea un coche de día, que se retire de la vía, y listo.

Si llenamos los coches de luces para que nos vean, al final tampoco veremos nada.
Y tendremos que poner luz y sonido, hasta que tampoco los veamos, y al final iremos con un Gargantua y una jirafa disecada encima, para que el que tenga visión de túnel nos vea.

Ah, y por supuesto, a 30, porque ir a 120Km/h es incontrolable...
Vamos hombre.

C4 Coupé Negro. 2.0 HDi . VTS. 138 CV. Pack Antiagresión. Llantas 18". Muelles Eibach. Y más.

Lord.buho

que razon... esteticamente esta de puta madre. pero el uso diurno... que quieres que te diga. poco porcentaje de efectividad

Ragadast

Durante el amanecer y el atardecer cuando te da el son de cara creo que si que aumenta la visibilidad del vehículo, sobre todo si es de un color oscuro.

feasder

En cualquier condicion de luz ambiente un vehiculo con luces siempre se va a ver mas, eso esta claro. Pero tambien se ven mas los coches blancos, asique nada que obliguen a pitnar todos los coches de blanco, y a ponerles unas luces tipo ambulancia, asi se verian mas aun...
La cuestion es si en españa con el sol que pega casi siempre merece o no la pena.

Citroen C4 1.6 HDI 110cv VTS Gris Fer+Techo Solar+Navidrive RT4+Reposapies aluminio+HDD Multimedia 250 Gb+Camara-retrovisor+Bateria auxiliar+Entradas A/V reposabrazos+Alarma original

Beamar

Exacto, y ya no te digo nada aquí en Canarias... habrá que recordarles que...:
"Tenerife tiene, seguro de sol..."

Ragadast

Me parece que alguien no tiene las cosas muy claras.
Copio y pego de Terra motor:

Tráfico aplaza esta medida
No a las luces diurnas de los coches

La Dirección General de Tráfico barajaba la posibilidad de que los coches circulasen durante el día con el alumbrado de cruce. Por el momento, dicha medida ha sido aplazada. Uno de los sectores más críticos ha sido el de las asociaciones de motoristas, que se mostraban en contra porque disminuiría su visibilidad en carretera.

El alumbrado diurno de los coches es obligatorio en algunos países de Europa, tales como Dinamarca, Finlandia, Suecia, Italia, República Checa, Israel y Noruega, y en otros países del mundo como Canadá. En España, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha estado estudiando la posibilidad de implantar esta medida, pero finalmente la decisión ha sido aplazada y la Ley de Seguridad Vial que regulaba este tema sigue como estaba. La Unión Europea, al respecto, no tiene por el momento una ley común de obligado cumplimiento para todos los estados miembros.
Esta modificación legal, según se explica en un artículo del periódico La Razón, no se ha llevado a la práctica por la fuerte oposición de las asociaciones de motoristas. Éstos tienen la obligación de circular con sus motocicletas con las luces encendidas durante todo el día. Según este colectivo, si los coches también circulasen con el alumbrado de cruce las 24 horas, los vehículos de dos ruedas no se distinguirían claramente, poniendo en peligro su seguridad.
En Finlandia, se multa con 200 euros a los conductores que no lleven encendidas las luces de sus coches durante el día.
Las razones expuestas por los motoristas contradicen los cálculos de expertos en seguridad vial, quienes consideran que, con la aplicación de esta medida, el número de muertos en carretera podría descender en torno a un cinco por cierto o, dicho de otro modo, 200 fallecidos menos cada año.
Otro argumento que manejan a su favor las asociaciones de motoristas y los ecologistas es que con el alumbrado encendido los coches verían incrementado el consumo de combustible. Sin embargo, según la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad Vial, ese gasto no es tan excesivo pues los coches consumirían entre un uno y un tres por ciento más (menos incluso que el cinco por ciento que se calcula si los automóviles circulan con el aire acondicionado conectado).

JAVICASTE

bueno, pues nos olvidamos por el momento de las luces diurnas, si esque era de cajon...

Beamar