davigem1975

Bueno chic@s, despues de 80 mil km , 1 turbo cambiado, lamelunas cambiados 2 veces y sin solucion al ruido de viento, el espejo retrovisor izquierdo que no calienta y unas chorradas mas, ahora se joden los cojinetes de las ruedas traseras.

Pues eso mi coche no se si es un c4 o un jet ( lo digo por el ruido de los cojinetes) es muy molesto en la citroen me han dicho que no pasa nada que venga dentro de una semana ( hago 1000 km semana) que no es grave que son lo cojinetes de las ruidas. Les he dicho que me paso el dia en la carretera y dicen que no es peligroso .
Alguno de vosotros le ha ocurrido algo parecido , realmente no es peligroso???????

Pd. C4 HDI 138 CV (que alguno sera mula) Vts, piel beige, navidrive con ampli y 9 altavoces ( realmente son 7, lo digo por la publi de la web) pack antiagresion y pintura (negro).comprado en febrero de 2005 alguno lo quiere??? jajajaj

Foro C4

 

Schwartz

No es muy conveniente que circules asi. Que te los cambien lo antes posible.

Mientras estén asi, no deberías hacer viajes muy largos, ni apurar mucho en las curvas.

Suenan porque tienen alguna bola machacada o la pista de rodadura de las bolas machacada.

El fallo mas catastrófico sería que se agarrotasen y rompiesen todas las bolas, pero esto es el peor fallo que pueden dar -no te asustes-.

Lo que me resulta muy raro es que tengas los de atrás dañados.

¿Llevas el coche muy cargado?
¿Has modificado la suspensión?

Lo habitual es machacar los delanteros, y ademas sólo uno.

Ya nos contarás.

C4atreros saludos,

:hiphurra:

Fesarrari

A mi me paso eso una vez cuando me cogi la furgo y la verdad es molesto pero tuve la gran suerte de ke cuando me tocaba la revision delos 2.500 km lo comente antes y me lo pudieron rectificar .... y bueno no me ha vuelto a pasar ... eso si , si puedes presionales para ke si en vez de una semana sea antes mas que nada por tu propia seguridad por que tu piensa que si te pasa algo ellos se te lavaran las manos ... y no es plan
:rosas:

davigem1975

pues la verdad, es que no llevo el coche modificado ni de amortiguadores ni separadores ni llantas ni nada por el estilo
llanta 17 de serie y siempre voy solo sin pasajeros ni equipaje, conduccion moderada .en pista mucha caña y ctra convencional casi todo el tiempo (no es carretera de montaña , no hay curvas muy pronunciadas) a ver me han dicho que es un cojinete no los dos, (me he expresado mal) lo que pasa es que no se de que rueda es. "y esto sin provar el coche", son asi de chulos y buenos Les he explicado el ruido que hacia y me han dicho que es el cojinete de una de las ruedas traseras o las dos. que ya han cambiado mas de uno. y el resto ya lo sabeis, hora de aqui a una semana.
:llorar:
gracias por las respuestas.

Ramonico

Ojito con los cojinetes, que como te dice Schwartz como se agarroten y reviente, a parte de que ya de por si tendras que cambiar el cojinete, te va a joder la mangueta, que es donde va alojado el cojinete, y vale otro ojo de la cara más. Te lo digo porque a mi me paso hace unos meses, bajando a Castellón, a 160 por autopista, y de golpe empezó un extruendo. Paré y llamé a la grua. Había reventado el cojinete de golpe. Cojinete nuevo + mangueta + mano de obra = 310€. Eso sí, fue con 150.000km y solo una rueda, la delantera derecha, que es la que más sufre en las rotonding jejeje ;)

Civic 2.2 i-CTDI 140cv Executive Rojo Milano Apr'07
C4 1.6i 16v 110cv SX + ESP Gris Aluminio. Gen'05
Ex-307 2.0 HDI 110cv XS FAP Gris Oscuro. Apr'02

Album de fotos: http://www.ramonico.com

peixedauga

Valla impresentables los del taller, no tengo más que decir.

Ramonico

Se me olvidadaba comentar, que el caso que comentaba anteriormente es con el 307. Salu2!

Civic 2.2 i-CTDI 140cv Executive Rojo Milano Apr'07
C4 1.6i 16v 110cv SX + ESP Gris Aluminio. Gen'05
Ex-307 2.0 HDI 110cv XS FAP Gris Oscuro. Apr'02

Album de fotos: http://www.ramonico.com

davigem1975

hola de nuevo, como imaginais despues de las respuestas que habeis publicado, pues la verdad pq no decirlo me he acojonado, y corriendo al concesionario. MISMA RESPUESA, seguimos con hora fijada para el lunes.
jur... que miedo ahora no se si se me va a joder mas el coche.

Voy con sumo cuidado ,conduccion muy tranquila y rotondas como los niños de autoescuela jajaa.


otra pregunta que os lanzo, esta averia la tiene que cubrir la garantia" tengo el contrato de garantia de dos chevrones pero es que el coche todavia no tiene 2 años , es el cuarto coche que he tenido y a dos de ellos les he hecho 300 mil km y nunca se me han roto los cojinetes. Es que los citroen son demasiado blandos"??? .

gracias a todos.

Schwartz

Puede ser.

Yo en mi Cordoba tuve que cambiar uno (los del conce fliparon que detectase la avería), aunque tenía un porron de kms (unos 170.000).

Por lo demas, no hay problema. Si el cojinete no es muy bueno, y te comes unos cuantos baches gordos (como los que hay en la A-66 en los puentes del tramo León - Benavente) es posible que se acaben dañando.

Al ser la suspensión trasera algo blanda si la suspensión hace tope, el golpe se lo va a comer los cojinetes y el palier.

C4atreros saludos,

:hiphurra:

LLAN1969

En mi caso, me cambiaron un rodamiento de la rueda trasera derecha tras estar circulando más de 4.000 Km con el rodamiento dañado. Me comentaron en el taller que tenía que esperar a que llegas el repuesto, pero que no me preocupase porque no había peligro, yo por si acaso circulaba con más precaución de la habitual.

Normalmente realizo una conducción "normal", sin arriesgar a que me fotografien.

Cuando me cambiaron el rodamiento aprovecharon a cambiarme también los estribos y pastillas de freno traseras (todo en garantía)

C4 1.6 HDI VTR + (72.000 km)