Astur_c4

Buenas gente, tengo un citroen c4 1.6 gasolina pack vtr con 25.000 kilometros y la semana pasada tuve un problema bastante grave con el. Se me encendió el testigo de "fallo del sistema antipolución", el coche qued´´o sin potencia. Tuve que llamar a la grua y llevarlo a un servicio oficial de citroen. Allí,inicialmente me dijeron que era un problema con una bomba y que me lo solucionaban en el momento. Tras mas comprobaciones me dijeron que era algo mas grave y que tendría que dejar el coche para hacerle mas pruebas. Tras realizar todas las pruebas pertinentes detectaron una falta de compresión en los cilindros. Me dijeron que tenían que mandar un informe a la citroen para ver que ordenes les daban. Las ordenes de la citroen fueron cambiar inicialmente la culata, y si con esto no iba,cambiar el motor. Os parece normal que pasen este tipo de averías en un coche con 2 años y unos meses, y con la revisión de los dos años pasada hace 20 dias?

Un saludo.

Foro C4

 

Ragadast

Desde luego que normal no es; una culata se raja bien por un mal calentón, bien por defecto de fabricación.

tesquiero

en garantía?

Ragadast

Dos años y unos meses Tes; espero que los del taller por lo menos te ayuden si es que no tienes ampliación de garantía.

Fesarrari

La verdad es que normal no es, y tampoco es normal el que en la revision fueran incapaces de havertelo sacado el fallo ...... espero que tengas suerte , Ahh una cosa, cuantos años de garantia tienes ?? Te hiciste en la compra auna ampliacion o algo ?? Ya nos diras ;)

Ragadast

En la revisión no andan comprobando la compresión de cada cilindro, y si es cosa de la culata que se ha rajado no es algo que aparezca poco a poco, mas bien de golpe.
Lo que el coche (la electrónica) detectó es que no se producia una combustión correcta, de hay el fallo del sistema antipolución.

Astur_c4

Tengo la garantia de 2 chevrones de 5 años, y menos mal porque sino....la avería tiene que ser bastante cara. La cuestión es que el coche lleva en el taller desde el miercoles pasado y a dia de hoy allí sigue. Menos mal que al ampliar la garantia me han dejado un coche de sustitución. De todas formas, si la citroen reconoce que el problema es de un motor defectuoso de fabrica...creeis que debo de tomar alguna medida? Saludos!!

albillogranada

wenas:

Yo tambien tuve un gran problema con ellos y son mu listos... creo k de las unicas opciones ke tienes con el tiempo que tiene el coche es reclamar que te lo areglen y poco mas.... yo tuve un problema cn mi 1º c4 y me lo cambiaron por otro.. jeje esk este ke tengo es el 2º saludos desde Granada!!!

Ragadast

Si no ponen pega alguna a la hora de hacer la reparación dentro de la ampliación de garantía no se para que has de tomar medida alguna.

Astur_c4

Ragadast es que yo creo que si es culpa de ellos por culpa de un motor defectuoso deberían cambiar el motor,no solo la culata. Y que hubiese pasado si no tengo la ampliación de la garantía? Yo lo que no quiero es tener un coche practicamente nuevo,remendado,porque si con dos años me empieza a dar estos problemas,cuando tenga unos mas y no esté en garantia....

Y ya que estamos aprovecho para haceros una pregunta. Puede tener algun tipo de relación el consumo desorbitado que tenia de aceite el coche con esta avería? En la citroen me dijeron que era normal que gastase tanto aceite,cosa que la verdad,dudo mucho. Os hablo de que con 20.000 kilometros ya se me habia encendido 3 veces el testigo de nivel de aceite bajo. Saludos!!

Ragadast

El consumo "normal" creo que es del orden de un litro entre cambios, de modo que si se encendió la luz es que se había bebido unos 2 litros, y posiblemente tenga relación con tu avería actual.
Si el problema viene de la culata no te molestes en reclamar motor nuevo, te dará igual, no estés tan susceptible, eso si, como a partir de la reparación se mantenga el consumo de aceite has de reclamar todo el motor; si puedes hazte con una copia de las ordenes de citroën (cosa que dudo) o por lo menos trata de verlas.

Astur_c4

Ok,ya os seguiré informando,de momento hasta el lunes ya no sabré nada mas. Habrá que seguir con el diesel que tengo de prestado jaja. Odio los disel!!!!!!!!!! jaja. Enga gente saludos.

Astur_c4

Bueno gente mi c4 ya está en casita jeje. Déspués de 2 semanas de baja ya está con nosotros otra vez. Al final le cambiaron,culata,bujias y cilindros,casi na la broma. Me dijeron que era claramente un defecto de fabrica. Además maté dos pajaros de un tiro porque les dije que si me podrían cambiar el puerto de salida de los sensores de aparcamiento en la lexia porque habia cambiado de radio y no pusieron ningun problema. Así que...no hay quejas,la verdad esk vale mas ir a un concesionario pequeñito de pueblo, como éste que fui yo,que a uno grande de ciudad,por lo menos el trato es mucho mas agradable. Un saludo gente!!

Ragadast

Me alegro que te lo hallan solucionado y que estés conforme.

feasder

Pues practicamente es como si te hubieran cambiado el motor...

Citroen C4 1.6 HDI 110cv VTS Gris Fer+Techo Solar+Navidrive RT4+Reposapies aluminio+HDD Multimedia 250 Gb+Camara-retrovisor+Bateria auxiliar+Entradas A/V reposabrazos+Alarma original

Alexi0

Tio no habia visto este hilo. La verdad que tu averia ademas de una putada fue bastante rara, porque esos motores son rocas.

Como posteriormente te han dicho, ha sido un defecto de fabrica, cosa que explica ese funcionamiento anormal. En cuanto a lo del aceite, seguramente estuviese relacionado.

El caso es que si ya te lo han solucionado, desearte que te vaya estupendamente.

naigel69

la verdad k si k es raro k este motor tenga averias pork es un motor k se usa desde hace bastante tiempo y esta super probado, pero bueno menos mal k al final todo se ha solucionado aunk yo les habria pedido algo mas aparte de los sensores por puerto com

SI NO VAS A DECIR NADA INTERESANTE, CALLAITO ESTAS MAS GUAPO

xanaut

Coche: C4 1.6 HDI 110 FAP CMP

Pues una suerte que te hayan arreglado el problema. Si reconocen que ha sido defecto de fabricación, aun pasada la garantía, suelen tener alguna atención, como cubrir parte del coste. En tu caso la ampliación te lo cubre todo, y si el coche queda bien, nada que objetar a la marca, ahora a disfrutarlo.

Tempus fugit, capelli volant.