Blerass

Coche: c4 lx

meto coche en taller. me dicen cambio de motor

Foro C4

 

Rotry

Pues macho, estas de suerte. Unos peleando por k le cambien el motor y a otros se lo cambian sin decirle na. Aver k tal vas con ese carro arreglao tio

Mr. Huevo

Buenas, os comento mi temita

tengo el coche desde hace una semana en el taller del concesionario por que el otro dia, al arrancar (despues de unas 3 ó 4 horas) se enchufo el ventilardor del coche y al minuto me aparecio en la pantalla "temperatura del motor excesiva" y ya lo deje quieto.

me ha dicho que posiblemente sea la sonda de temperatura del motor por que la verdad despues de estar dos dias parao namas encenderlo ya tenia 4 rayas de temperatura.

otra cosa es que en la revision de los 2500 me marco el coche que le faltaba aceite y me pusieron aceite y ahora tengo 6000 y esta por el minimo otra vez, me dicen que eso puede ser normal que se corrige con los kilometros.

tambien tengo un ruido en la rueda trasera y el asiento del piloto se ha quedado enganchao, lo tengo solo 5 meses el coche desde abril.

Estoy empezando a dudar del coche, tendria que pegarle un rapapolvo al que me lo vendio o que?

decirme algo, gracias

si quereis mandarme un email mi direccion es pemarub@hotmail.com

C4-GrisAlcarreno

Date una vuelta por este hilo de "Fallos y Averias" y saldras de dudas. ..

Schwartz

Por favor, dinos que motor tienes para ser mas precisos.

Sobre lo del consumo de aceite, es un poco elevado.

Para evitar problemas comprueba lo siguiente:

- Retira el plastico que cubre los inyectores (el que va encima del motor y pone la cilindrada y el motor normalmente) y comprueba que no hay piezas manchadas de aceite.

- Mirando el motor de frente, mira el lateral derecho, entre el motor y la bateria, a ver si ver manchas de aceite.

- Repite la operación por el dado izquierdo. Es menos probable que las veas por aqui, porque esta toda la zona de correas y alternador y apenas se ve nada.

- Si el motor tiene un cubrecarter (una pieza de plastico que cubre la parte de abajo del motor, mira a ver si hay aceite acumulado alli.

- Revisa la parte trasera del coche y el tubo de escape. Si estan grasientas, puede que la fuga esté en el turbo, y se este saliendo hacia el escape.

Lo mejor sería subir el coche a un elevador y revisarlo bien por debajo.

Todo esto, claro esta, con una buena linterna, para iluminar bien.

De esta forma descartaremos fugas.

En el próximo post, por favor pon el motor que tienes, y si tiene FAP.

Sobre la temperatura de motor excesiva.

Revisa el nivel de refrigerante, y mira si está correcto el nivel.

En caso de que esté bien, lee el siguiente post de rotry, por si es lo que te pasa a ti:

http://74.200.79.9/foroc4/showthread.php?t=4844645

Que no sea nada y a ver si puedes disfrutar del coche con tranquilidad.

C4atreros saludos,

:hiphurra:

Blerass

Coche: c4 lx

Se cuenta por ahi, que al principio es normal, este consumo excesivo deberia ir disminuyendo con el paso de los km