clac,clac,clac en el motor 1.6 gasolina

juanpabloIII · 28-feb-2006

Pues que me ha salido ese ruido,parecido a un clac,clac.Me sale cuando estoy al ralentí con el punto muerto.Lo que si he notado es que cuando arranco el coche no lo hace y tras andar unos 5 minutos empieza el dichoso ruidillo.Hoy he hecho un viaje largo por la autovìa y cuando me he parado la 1ª vez hacía el ruido, y en sucesivas paradas unas veces lo hacía y otras no.¿A que creeis que es debido?

Schwartz · 28-feb-2006

A ver si nos vemos y escucho el ruido.

Puede haberse soltado alguna pieza y que suene, pero ya veremos.

Tenía pensado avisaros para hacer una kedada express como sugeriste, pero veo que tendremos que adelantarlo.

Misobu · 01-mar-2006

A ver si es el mismo ruido que he localizado yo....
Cuando te lo haga habre el capó, mirando el motor asi de frente, veras el motor propimente dicho, con el logotipo de citroen, y mas hacia el culo del coche, es decir donde acaba el capó hay una especie de caja que estaria situada mas o menos encima del colector de admison, que no se ve. Yo creo que el ruido sale de ahi, creo que la caja tiene que ver algo con las bujias, de ahi salen los cables o algo por el estilo, no se pero el ruido me parece que sale de ahi.
Oleee como me explicoooo

Chusomurcia · 01-mar-2006

Hola.

Creo que me hace el mismo ruido que a ti. Se oye al ralentí, sobretodo desde el interior del coche, yo lo escuho más en la parte derecha. Desde fuera con el capó abierto es dificil de localizar, por lo menos para mí. Pero desde dentro se oye muy claro ese clac, clac, clac.

Si lo llevas al concesionario nos cuentas lo que te digan. Yo tengo que llevarlo dentro de un mes para que vean por donde me pierde gas el A/C, ya aprovecharé y les diré que miren el ruido. Ya os contaré.

Un saludo.

pocol0c0_c4 · 01-mar-2006

a mi tb m lo hace tngo motor 1.4

Saludos

shark22 · 01-mar-2006

¿No sera el tipico "click" que hace el compresor al conectar?

heunkel · 01-mar-2006

pues yo tengo el vtr+ 1.6, y yo no he oido nada de esto demomento, tampoco muevo el coche todos los dias pero no he oido nada de esto, espero que siga asi, estare pendiente de este tema

Misobu · 01-mar-2006

Vale, como bien dice shark puede haber confusion para los lectores con el ruido del ac, para que esto no pase aseguraros que tanto el ac como la ventilacion estan totalmente apagadas. De todas formas este ruido es mucho mas rapido que el del ac

juanpabloIII · 01-mar-2006

Como tengo que pasar la revisión de los 2500 km me esperaré un poco.Y no es el compresor porque al arrancarlo no se oye nada.Supongo que será una pijada pero como antes no me hacía el ruido pos como que jode un poco.

e-p · 01-mar-2006

Yo tambien soy del "ruidito" taal y como lo describís. Apareció al principio, luego lo dejé de percibir y ahora está de nuevo, siempre a bajas vueltas, localizado hacia la zona del acompañante....

Se esperan ideas......
Gracias

ximebcn · 02-mar-2006

Yo tengo un ruido parecido. Un clack-clack-clack muy rápido, como a diesel, pero no me lo hace al ralentí.

Lo hace cuando suelto el acelerador y lo dejo caer de revoluciones poco a poco, en un punto cercano a las 2000 revoluciones.

Yo creo. Estoy convencido vamos, de que es la EGR, la válvula de recirculación de gases.

Pero no me lo hace al ralentí. Solamente al caer de revoluciones y sobretodo cuando está frío.

Yo estoy convencido de que es la EGR. En mi anterior coche también lo hacía y lo he oído en otros coches nuevos gasolina, sobretodo en los renault.

El hecho de que lo ubiqueis cerca del colector de admisión, cuadra mucho con que sea esa válvula.

Si es eso, es normal. No os preocupeis. Ya os digo que es absolulamente normal en los gasolina de última generación. Todos llevan la EGR para pasar las pruebas de contaminación y la EGR hace ruidos al abrirse y cerrarse.

Se activa cuando no se le solicita carga al motor y su función es meter parte de los gases de escape en la admisión, para que vuelvan a quemarse. De esa manera se aumenta el rendimiento del catalizador ya que el CO tiene la oportunidad de combinarse de nuevo con Oxígeno, convirtiéndose en CO2.

Saludos.

PD: Comentadlo si quereis en el taller, pero no os estreseis que seguro que es eso y no es un fallo.

Javi_Indy · 02-mar-2006

Cita:

Originalmente publicado por ximebcn

Yo tengo un ruido parecido. Un clack-clack-clack muy rápido, como a diesel, pero no me lo hace al ralentí.

Lo hace cuando suelto el acelerador y lo dejo caer de revoluciones poco a poco, en un punto cercano a las 2000 revoluciones.

Yo creo. Estoy convencido vamos, de que es la EGR, la válvula de recirculación de gases.

Pero no me lo hace al ralentí. Solamente al caer de revoluciones y sobretodo cuando está frío.

Yo estoy convencido de que es la EGR. En mi anterior coche también lo hacía y lo he oído en otros coches nuevos gasolina, sobretodo en los renault.

El hecho de que lo ubiqueis cerca del colector de admisión, cuadra mucho con que sea esa válvula.

Si es eso, es normal. No os preocupeis. Ya os digo que es absolulamente normal en los gasolina de última generación. Todos llevan la EGR para pasar las pruebas de contaminación y la EGR hace ruidos al abrirse y cerrarse.

Se activa cuando no se le solicita carga al motor y su función es meter parte de los gases de escape en la admisión, para que vuelvan a quemarse. De esa manera se aumenta el rendimiento del catalizador ya que el CO tiene la oportunidad de combinarse de nuevo con Oxígeno, convirtiéndose en CO2.

Saludos.

PD: Comentadlo si quereis en el taller, pero no os estreseis que seguro que es eso y no es un fallo.

Que buena explicación!!! muchas gracias.

Schwartz · 02-mar-2006

Podría ser lo que dice Ximebcn...

A ver si mañana viernes lo vemos, JuanpabloIII

Misobu · 02-mar-2006

Bueno señores, aporto un documento en imajenes y audio, jejejjejje. La verdad es que en el audio del motor, parece que sea un diesel, dios que mal que suena!!! Se puede apreciar el puñetero clac clac clac, en la foto señalo de donde me parece a mi que procede.
PD: mi motor no suena tan mal en la realidad, lo juro

Fotos

Sonido

audio

Ale ya esta, para bajar el audio, abris la web, bjais y selecionais free, luego poneis las letras que os aparecen y creo que ya ta.

danpan · 02-mar-2006

Otro mirror para el audio:
ftp://danpan.no-ip.org/Varios/misobu_motor.wav

Que no sea nada misobu. Saludos.

pocol0c0_c4 · 02-mar-2006

no puedo bajar el sonidooo misobu

pocol0c0_c4 · 02-mar-2006

yo tngo ese ruido y otro q es el q dice ximebcn d cuando se suelta el acelerador q no es igual.
Saludos

Misobu · 02-mar-2006

Gracias danpan. No creo que sea nada, pero me tiene un poco mosca. A ver si entre todos averiguamos si es normal o no, y si no es normal como solucionarlo.
No seais acaparadores los que tengais mas de un ruidito hombre, jajjaja

No me digais que no suena mal

juanpabloIII · 02-mar-2006

He escuchado el audio y creo que no es el mismo ruido.De hecho cuando abro el capó y escucho el motor no se oye nada raro,solo se escucha desde el interior del coche por la parte derecha del motor.

03-mar-2006

Cita:

Originalmente publicado por misobu

Gracias danpan. No creo que sea nada, pero me tiene un poco mosca. A ver si entre todos averiguamos si es normal o no, y si no es normal como solucionarlo.
No seais acaparadores los que tengais mas de un ruidito hombre, jajjaja

No me digais que no suena mal

Misobu, si te vienes a la nacional le pegamos un vistazo en directo ok?

Esque con el audio oigo el sonido de un motor, y poco mas ;)

ximebcn · 03-mar-2006

No lo oigo bien.

No estoy seguro de que sea lo mismo. Yo creo que no. Por lo menos, el mío no se comporta igual.

Yo solo lo oigo en marcha al soltar el acelerador, después de unos 3 o 4 segundos cayendo de revoluciones.

Y se nota claramente el clak, clack, ckak, durante unos 2 o 3 segundos, hasta que la inyección empieza a meter gasolina de nuevo para que no se ahogue.

Al ralentí no lo oigo, aunque estoy seguro de que la EGR también actua.

Estoy convencido de que es la EGR. Por ejemplo, la oigo mucho más en frio, lo que tiene sentido, porque se recircula más gas de escape para contaminar menos y ayudar a la combustión.

¿No estaría frío el coche, cuando grabastes eso?

En el clio, mi anterior coche, si que lo oía al ralentí y se parecía mucho al sonido que has colgado.

Comentadlo en el taller, pero más como curiosidad que como otra cosa. Es posible que cada motor se comporte de manera diferente porque el tema de gases, contaminación, inyección y eso es muy específico de cada unidad.

Saludos.

sinmsinm · 04-mar-2006

Le pregunte a uno de la citroën por ese ruido un dia que hicimos una prueba del coche y me dijo que era normal. Era "noseque" de la alimentación. Como yo no tengo ni puta idea de mecánica me lo he creido. La verdad que no lo encuentro molesto ya que solo passa cuando el coche està en ralentí y al iniciar la marcha desaparece.

Saludos compañeros.

juanpabloIII · 05-mar-2006

Bueno ,pues en el encuentro entre Schwartz(cuanto sabe el jodío ) y yo el viernes,me estuvo mirando el ruidillo y parece que viene del mismo sitio que señala Misobu en las fotos.A mí sigue sin parecerme muy normal,así que cuando vaya a la revisión de los 2500 no me conformaré con que me digan cualquier excusa.

Schwartz · 05-mar-2006

Efectivamente no es normal.

Lo voy a comentar con Somi, que ha enredado mas con las EGR, a ver que le parece a el.

Es un golpeteo metálico y regular.

Podría ser una buena idea desconectar la egr y ver si sigue sonando.

A ver que te dicen en el taller.

Misobu · 06-mar-2006

Ey chicos, perdonar que no respondiera antes, pero esque ultiamente he estado ocupado. Lo del ruidito sigue = da = que este caliente o frio, al relentí siempre lo hace. La pena es que yo ya he ido a la revision de los 2000 asi que, me espero a ver lo que os dicem y si eso lo llevo, mas que nada porque ahora voy un poco chungo de tiempo.
Edito: Swchartz lo de desconectar la egr estaria bien, pero lo priero seria saber como se desconecta en el 1.6. Yo me ofrezco voluntario pa los experimentos , jajjaja
Un saludo y muchas gracias.

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