elvix

Hola. Acabo de venir de recoger el coche del taller por el tema del climatizador.

Hay bastantes hilos que más o menos hablan del mismo problema pero creo que es mejor recopilar todo aquí: síntoma, causa y solución.

El problema: El lado derecho (copiloto) se queda bloqueando echando aire caliente

La causa: Uno de los dientes del plato que gestiona el aire frio/caliente está defectuoso. El del taller me ha dicho que es un fallo de fábrica y que hay muchos así. De hecho me ha enseñado una nota interna en el que se detalla el tema.

La solución: Cambiar el grupo calefactor entero. Me ha enseñado el que me ha quitado y por una mierdecilla de engranaje (del tamaño de una canica) cambian la pieza entera (de un tamaño considerable). Adicionalmente me han cambiado una cablería y una sonda relacionadas con el tema.

Conclusión: Es un fallo general, reconocido y con solución por parte de Citroen.

Un saludo

Foro C4

 

mojonvolador

Coche: Citroen C4 HDI 110 Collection CMP Rojo Lucifer

¿tienen que desmontar el salpicadero para hacerlo? Seguro que dejan ruiditos depués...

CORSO

Pues a mi me pasa lo contrario, ayer noche quise poner un poco de aire caliente, y por el lado del copiloto solo sale frío, da igual que lo pongas en HI sale frío...

A llevarlo al taller toca, menos mal que tengo la garantía de los 5 años, que la de 2 ya me pasó...

meiker_C4

Aun te van a desmontar vastantes cosas por esa averia. Yo lo lleve la semana pasada y sigue igual, pero lo tullo corso ya me lo comento el mecanico, y lo pude presenciar mientras me lo reparaba, que al final va a ser que no era eso, aunque yo ya lo sabia, dado que desmontara una de las partes que tapan todo y pude observar como funciona.

A ti corso te van a desmontar:

Cargador de CD's

Parte de la consola central

Tapa de fusibles

Cajon de la guantera

Ambos plasticos que tapan el climatidador por los laterales de la consola central.

Total para cambiar ambos piñones de los motorcillos del grupo de calefacción que manda el aire por la izquierda y por la derecha.

Espero que tengas suerte, ya que en mi caso sigue igual, a misma temperatura uno echa una temperatura diferente de un lado al otro. En mi caso a de ser la sonda que mide la temperatura por el lado del copiloto, pero como el del taller no tenia ni pajolera idea de donde estaba me voy a quedar con las ganas de que lo reparen.

A ti en cambio no tendras problema, ya que esa averia es sin duda de un piñon estropeado. Citroen ahora no cambia nada, mandan un kit de sustitución de piñones para los motorcillos.

Un saludo.

CORSO

Ya veremos, hasta el mes no lo puedo llevar, ya contaré...

MACV

Hola, yo tengo mi c4 en el taller desde hace 3 semanas por esa misma avería y me han dicho que están esperando el grupo calefactor para cambiarlo entero.

Ya os contaré, el coche con sólo una semana y lleva 3 en el taller.

Salu2.

Cambo

Mav tio, piensa que cuando te lo den no va ha entrar mas en el taller hasta la revision. Suerte y que te lo den pronto.

DRAL

:increible::increible::increible:

Tétrico...

Antoni

Eso no puede ser, como no lo van a saber en el taller?

C4 16V 110 CV VTS NEGRO OBSIDIEN

meiker_C4

Facil, solo le aplicaron una vez aun C4 la campaña de los piñones de marras, y no saben donde tienen los sensores. Creo, porque ahora no estoy muy seguro, que me comento que esas sondas no le salen en el despiece. Nose pase de seguir insistiendo. Pero al igual de que en todo internet no hay fotos de los captores de temperatura del coche, no me refiero ni al solar, ni el de temperatura exterior, sino los que tienen que llevar las tomas del aire... Pues a mis mecanicos le pasaba lo mismo, nunca las vieron.

Puedo asegurar que quitando la tapa de carton que esta debajo de la guantera, se puede observar el funcionamiento del climatizador. Yo antes de llevarlo lo mire, y comprobe que no habia ninguna averia pero las tomas derechas echan temperatura siempre inferior a las izquierdas, excepto en las de los pies, que sale perfecto.

Asi que lo tengo claro, el dia que me decida voy quito el cajon de la guantera y busco algun sensor descolgado o cerca de una fuente de calor, ya que esta es mi averia.

El sensor a de estar muy cerca de una fuente de calor y provoca el fallo. El clima intenta ajustar correctamente la temperatura y por este motivo sale mas fria.

Un saludo.

PD: Si alguno es mecanico o amigo de un mecanico de la citroen, POR FAVOR, ROGARLE, HASTA LE ENVIO FLORES, jejejeje.... pero que vea el despiece y los localice. :pckk:

DRAL

No, si te creo, pero me parece tétrico que no indiquen a los mecánicos donde andan los sensores, dado que es un posible fallo, y se pueden volver locos intentando resolverlo sin ese dato...amén de la pésima imagen que dan cambiando piezas a voleo a ver si esta vez funciona...

meiker_C4

Bueno pues al final lo indague yo, y sinceramente creo que los sensores pueden ser estas cablerias.







Bueno, ahora solo me falta saber si mi motor derecho, osease, el del copiloto esta sucio o estropeado, ya que para saber a que temperatura estan las tobereas del lado izquierdo y las del derecho lo hacen directamente desde los motorcillos.

Ahora el tema, ¿¿¿tendre sucio el motorcillo derecho o mal ajustado para mandar aire mas frio por esta tobera???

Un saludo. :llorar:

pectineo

Hola, a mi me pasa algo muy parecido, pero es solo cuando pongo el automático del climatizador. supongo que será por el mismo motivo, no?

También aprovecho para comentar que cuando quito este automático, aun habiendo pasado ya mas de 30 minutos, sigue saliendo aire, muy poco, hasta ahi normal, pero lo que me mosquea es que sea de la la misma temperatura que estaba saliendo antes de apagar el climatizador

meiker_C4

Si claro, el fallo es en auto, tampoco suelo poner otra funcion, sino que marco temperatura y de hay para lante. Lo que me jode mucho es no poder utilizar con el mismo mando los dos lados a la vez.

Respecto al fallo de apagado, esta muy hablado y es del todo conocido. Lo mejor es darle al ventilador pequeño y parar asi la climatizacion.

Un saludo.

Diegoe

Coche: C4

Hola, yo tengo un fallo parecido, el otro dia al conectar el boton para desempañar la luna delantera y despues de quitarlo notaba q salia aire caliente por mi lado vamos por el lado del conductor, todo esto viendo q estaba el clima todo desactivado. se notaba q el aire era de fuera pero entraba caliente q es lo q m raya y solo por mi lado. puede ser q se quedara pillado el motorcillo del lado del conductor. me suele pasar en ocasiones pero no siempre. macawendieeeejjj

lobezno_xmen

que es eso del ventilador pequeño?

meiker_C4

Fijate atentamente en el clima y te daras cuenta que es el ventilador pequeñito, sobre todo por la parte inferior derecha.


Respecto a los motores del clima, no llevan sensor, en fin, me retracto de lo anterior, eso si, funciona de pena el clima. Tiene unas posiciones pre fijadas y hay abre y cierra trampillas nada mas. :increible:

Salud2.

lobezno_xmen

Hola, vosotros decis que para que no se note aire, ahi que darle al boton de reducir caudal del clima? pero eso cuando? no se supone que esta apagado? o es que hay que darle otra vez para que se desactive dle todo... no entiendo..

Bueno buscando mas info pensaba que la duda de las aspas es la misma que yo tenia y no es asi. Yo he preguntado por ahi que cuando quito el clima entero, vamos dandole a las aspas pequeñas hasta quitarlo yo sigo notando aire por las rejillas, es normal? claro que esto lo noto cuando voy en carretera. ya no recuerdo si en ciudad lo noto tambien, pero supongo que es normal. no?

meiker_C4

Si es totalmente normal. El clima esta apagado pero entra aire naturalmente, ya que esta diseñado asi.

Un saludo.

Antoni

+1 a meiker_c4

C4 16V 110 CV VTS NEGRO OBSIDIEN

Alber

Coche: C5 Break Exclusive

hola a todos! La verdad que cada vez entiendo menos. Yo tengo un C5 Break Exclusive Automatico, ahora que es verano pongo el climatizador. pues si tengo una temperatura exterior de 30º y pongo en el interior a 27, el lado de piloto echa frío y el del copiloto aire caliente, pero caliente. Eso me obliga a llevarlo unos dos grados menos uno del otro lado, lo cual nunca lo puedo tener manteniendo la temperatura interior, es decir, tirando poquito aire para mantener temperatura. La parte del piloto si se mantiene tirando poco aire, pero la del copiloto o tira frío frío o tira caliente caliente.
Hoy en el taller me tenían el coche al sol, marcaba temperatura exterior 45º. Ponen el climatizador y después de un rato lo subimos a tope en el interior (28º), el lado del piloto tirando frío no muy fuerte el aire; el del copiloto caliente, lo mide el electrecista con su termómetro y marcaba 60º. ¿Esto es normal? Intentan convencerme que sí....

meiker_C4