lookings

En fin un nuevo problema con el cochecito, el caso es que voy a revisar el aceite en el coche y me encuentro con la sorpresa de que la varilla no tiene ni maximo ni minimo con lo cual me empiezo a mosquear, aparte de que no aparece nada de aceite en la varilla de plastico. Con lo cual tras ver que el indicador electronico dice que Fuel Okey, me quedo mas tranquilo pero la verdad no entiendo que esta pasando y empiezo a acojonarme.
le hecho mas aceite al coche no valla a ser.... Sigue sin mojar.
Hasta que aparece un vecino con su C3 y le explico el problema, el me enseña la varilla de su C3 que es identica a la mia y BOALA, la mierda de la varilla de plastico se ha roto y se ha quedado dentro del habitaculo con lo cual le falta la punta, osease chapuza de Citroen al hacer varillas de plastico cuando lo normal es hacerla de metal como las personas. Asi que el lunes a la citroen a ver que pasa y que daño le puede producir ese trocito de plastico en el carter, osease tela marinera y con esta ya son 3 fallos en tres meses, en consecuencia la verdad me estoy arrepintiendo de haber comprado este coche, vengo de un Ford Escort que me dio mas penas que alegrias pero este C4 me da a mi que me va a sacar canas tiene pinta de ser una mierda, asi que ya os ire contando.
Por cierto algun entendido en mecanica, ¿que efectos puede producir ese trozo de plastico en el carter?.
PD. Cuidado con el plastico ese que es una mierda esperemos que el resto del coche sea mejor que el material que lleva.
Porque sino los desguaces van a estar llenos a los cinco años y la venta de segunda mano se disparara a tope del cochecito este.

Foro C4

 

jario16

No se que decirte, yo ya la he sacado cientos de veces, y ningun problema. En lo referente a los fallos del coche, es lo de siempre, igual te toca uno mas sobado y da mas fallos, pero como en casi todas las marcas. Tengo un amigo con un Golf que ha pasado mas tiempo en el taller del concesionario que en casa, le ha tocado malo y a resignarse.
Ten paciencia que en cuanto tengas todo en regla, veras que cochazo has comprado.
Saludos

lookings

Lo del tema de que te salga el coche bueno o malo no entiendo muy bien esa teoria, los coches son maquinas hechas por componentes si esos componentes no son de buena calidad o estan mal montados empiezan los problemas con lo cual no es cuestion de suerte sino de mala fabricacion o malos productos.
En el caso de la varilla en cuestion en principio una varilla para mirar el nivel del aceite hecha de plastico viene a ser una cosa analoga como hacer llantas de madera cuando lo normal es tenerlas de acero. yo cuando la vi por primera vez me extraño mucho pero pense que cuando Citroen la habia puesto hay seria porque podria aguantar como una de metal, tras mirar el aceite dos veces a la tercera me peto con lo cual pense que en la mente de los ingenieros no habia cabida para pensar que el plastico es mas normal que quiebre que cualquier tipo de metal.
Que tu hallas sacado la varilla cientos de veces no quiere decir que dentro de otras ciento de veces mas no se te valla a partir, si la varilla se parte como es mi caso, pasa al aceite y de hay me imagino que los derroteros que sigue no son nada buenos para el motor pudiendo provocar una averia seria, si esto te ocurre en el periodo de garantia te jode, pero te solucionaran el problema.
Pero que ocurrira cuando pasen los dos años y el plastico cada vez este mas duro y peor, pues que en el transcurso del tiempo por mucho que tientes a eso fenomeno que llamas "suerte" al final por la Ley de la fisica la varillita de plastico se partira y se te metera en el carter y hay dentro de 5 años o 8 años no habra garantia y te comeras el marron tu solito.
En consecuencia no se que pasara con mi problema, ya os contare que solucion adopta el concesionario, sea como sea pienso escribir a los franchutes y exigirles el cambio de varilla de mi vehiculo por una normalizada como llevan me imagino el 95% de los vehículos porque lo que consigua solucionar hoy no significa que mañana no vuelva a suceder ya que mi coche por desgracia seguira llevando una varilla de plastico, ya sea por ahorrarse dinero la Citroen o porque el ingeniero que la diseño sinceramente era gilipollas.

elde.s

weno es una mezcla de las 2 teorias.

si fuera solo por calidad, estarian rotas todas, o un gran numero incluida la del C3.

PD.

la bomba de agua actualmente tambien son de plastiko, como el 50% de todo el motor.

Somi.

Calma lookings, te veo muy alterado....

Primero, lo que no entiendo es que comprobaras barias veces el aceite, y unos dias despues no te dieras cuenta de que estaba rota hasta q vieras la de un vecino....

Despues hablas de que todos son malos, oye, pues el mio tiene mas de un año y ni un solo problema.

Hablemos de la varilla, esta es de plastico por la forma del nuevo motor, la forma que tiene que adoptar la varilla para llegar al carter hace que el mejor material para fabricarse esta sea en plastico, por ejemplo en otros motores del C4 son metalicas.

Tb puedo decirte que tb tienen estudiado el tema de que se rompa la punta de la varilla y caiga dentro del carter, y esta no puede producir daño alguno.

Lo curioso de todo, es que te veo como una moto, cuando resulta que la varilla no la ha roto un mecanico de citroen, ni tu vecino, la has roto tu!

lookings

Si es cierto que mire el aceite dos veces pero sinceramente y eso es un defecto mio soy muy despistado y no recordaba con exactitud como era exactamente este trozo plastico, tampoco se cuanto tiempo lleva rota. En cuanto si la he roto yo pues hombre pudiera ser que al meterla o al sacarla se hubiese quebrado pero vamos en tres coches que he tenido nunca se me ha roto ninguna varilla, claro esta que no eran de plastico, sigo diciendo y me reitero en ello que hacer una varilla de plastico es buscar problemas al usuario del vehiculo ya que tarde o temprano se acabaran rompiendo y esto es una cosa de logica matematica.
Por ultimo, no digo que el coche sea una mierda pero en mi caso concreto y me imagino que en el de muchos usuarios del coche aunque en otros tanto no, el empiece del mismo no ha sido nada bueno y logicamente si con tres meses ya da problemas que Dios nos pille confesados si el subsodicho consigue llegar a 10 años.

capeche

a mi tampoco me parece muy bien lo de la varilla de plástico, no se que resistencia tendrá; pero suscribo lo dicho arriba

shark22

Podeis estar tranquilos que estas varillas aunque mas malas y menos resistentes, les hacen menos daño al coche que una de metal convencional.

Es algo que comente con un mecanico el otro dia en el taller, no solo no son tan perjudiciales, sino que en el caso de partirse no afectarian en absoluto.

Si es cierto que son mucho menos resistentes.

Un saludo,

elvix

¿Fuel OK?
¿Eso lo pone al arrancar?

alex_enf235

Al poner el contacto y al arrancar sale un aviso cerca del termometro del agua y pone oil ok

dejo el manual

En los amigos creia y en palabras de mujer, en Dios,patrias y banderas y en el diablo tambien,en leyes familia y escuela y, claro tambien en El Rey. Voy recordando mentiras y parece que aun fue ayer.

lookings

Alex, el problema no es que le falte aceite al coche ya que como tu muy bien dices cuando arrancas el coche dice Fuel Okey, el problema si te lees bien el hilo se trata de que concretamente en la gama diesel de citroen las varillas para mirar el nivel son de plastico y en consecuencia aunque en principio no deberian partirse pero la realidad es que asi es y de ello doy Fe.
En consecuencia ese trozo de plastico va a parar sabe Dios a donde, pudiendo provocar daños en el circuito del aceite y demas historias. De todas formas no te preocupes por que tu tienes un gasolina y de momento en los gasolinas Citroen no esta racaneando, pero todo se andara. De todas formas mañana lo llevare al concesionario a ver que me cuentan.
Otro fallo de Citroen España y me imagino que de la mayoria de las marcas de los vehiculos es que como se te averie el coche el fin de semana estas jodido porque lo unico que tienen es un servicio de grua con una niña que atiende el telefono que sabe de mecanica lo mismo que yo, en fin un desastre.

Misobu

Lo del tema de la varilla de plastico, pues no solo citroen las utiliz, cada vez son mas marcas la que ponen en algunos motores varillas de plastico, aunque como dice somi depende del motor. Yo he visto ese mismo problema en motores bmw, y que pasa si se rompe el trocito de plastico y se queda en el carter??? nada, absolutamente nada tranquilo que no vas a joder nada ni se te va a estropear el circuito de aceite ni nada.
Lo del tema de que si se te estropea el coche el fin de semana vas apañado.... pues la verdad es que no tienes mas que llamar a tu seguro o a citroen y te mandan una grua, te vuelves a tu casa y te esperas hasta el lunes a que habran el taller. No querremos que un fin de semana si se nos estropea el coche nos lo arreglen no?

misobu@c4atreros.net

alex_enf235

Espero que con estas explicacion el tema haya quedado lo sufientemente claro.
Saludos :-)

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raider77

Y porque es perjudicial de metal?, es pura curiosidad. :-)

alex_enf235

Dejo el comentario de Somi expuesto arriba

En los amigos creia y en palabras de mujer, en Dios,patrias y banderas y en el diablo tambien,en leyes familia y escuela y, claro tambien en El Rey. Voy recordando mentiras y parece que aun fue ayer.

lookings

Bueno os comento, ya lo lleve al concesionario, en el me dijeron que tenian que sacar el subsodicho trozo de plastico, para ello cambiarian el aceite a ver si asi salia y en caso de que no la encontrasen tendrian que abrir el carter para buscarla. En fin creo que con esto esta dicho todo, yo sinceramente nunca he visto una varilla para el aceite de plastico pero me parece de una autentica CHAPUZA poner una varilla de plastico (ya sea BMW o Citroen o Rolls Royce) y saber de antemano que tarde o temprano ese plastico se va a partir, dejando logicamente vendido el vehículo a su suerte.
Ahora si alguno me dice, no si Citroen sabe que sus varillas son una mierda por eso como tiene posibilidades de partirse si no ahora en un futuro para ello tienen aqui un pequeño recipiente para quitarlo y de esa manera sacar el plastiquito. Pero la verdad para solucionar el problema tener que abrir el carter por algo que a ojos de cualquier profano como yo y con conocimiento de mecanica nulos se ve que es una CHAPUZA IMPRESIONANTE y que lo vuelvo a repetir a los que me acusan de que lo he roto yo, que por cierto no he jugado a las espadas con el trozo de plastico ese pero bueno a esas personas que sacan la varilla como si fuera un instrumento quirurjico que sepan que en la vida util del vehiculo que normalmente digamos que sea de 10 años o si tienen dinero quizas de 5 años la varillita de plastico se les partira y ahora vete a la citroen a que te la saquen o al taller de Paco y que te digan, "no hombre no es culpa tuya Citroen es de la mejor lo que pasa que tus manos ahy ahy, manazas", ya veras ya luego os acordareis de roothelp y su varilla de plastico.
Yo lo tengo claro no se lo que haran estos del conce pero yo no reviso mas el aceite porque se que es una mierda luchare y me ire a la OMIC para ver si consiguo que me la cambien por una normal de metal y si no la tienen que la fabriquen que bien que van a sacar C4 hibrido, por lo que se ve tienen dinero para gastarse en tecnologia, pues que investiguen como puede llegar un metal al cartel en vez de hacer CHAPUZAS que jodan al usuario, se que no voy a conseguir nada pero por lo menos dare "por culo".
Vosotros hacer lo que querais jugar con el trozo de plastico, pero tener en cuenta que cualquier dia se os queda en las manos, mi consejo cuando mireis el aceite mientras el coche este en garantia, que sea al lado de un conce y en dia laborable.
Por otro lado y respondiendo a MISOBU, llame al servicio de asistencia 24horas y me dijeron que no tenia derecho a Grua ya que solo tengo derecho si el coche se ha quedado inmovilizado por una averia mecanica o electrica, pero claro los plasticos pues como que no entran en su mente. En fin cada cual que opine o piense lo que sea, pero antes de defender a una marca o cualquier cosa hay que saber que esa cosa merece la pena defender.

jario16

En fin creo que con esto esta dicho todo, yo sinceramente nunca he visto una varilla para el aceite de plastico pero me parece de una autentica CHAPUZA poner una varilla de plastico (ya sea BMW o Citroen o Rolls Royce) y saber de antemano que tarde o temprano ese plastico se va a partir, dejando logicamente vendido el vehículo a su suerte

Tranquilizate, lookings, esta claro que te lo van a arreglar, asi que disfruta del coche. Piensa que en este foro hay un monton de C4 y a ninguno le ha pasado lo mismo, por eso a lo mejor es simple y llanamente que algun mecanico de la Citroen miro el aceite antes de darte el coche y sin querer dejo la varilla medio rota, no se, o simplemente que fuera una varilla defectuosa de fabrica. Que se te haya roto a ti, no significa que se les tenga que romper a todo el mundo.
Absolutamente todas las maquinas sufren fallos, y absolutamente todos se pueden reparar, que saquen el trocito, te cambien la varilla, y hacer kilometros.


En fin cada cual que opine o piense lo que sea, pero antes de defender a una marca o cualquier cosa hay que saber que esa cosa merece la pena defender.


Precisamente porque se producen muy pocos fallos graves en este coche es por lo que muchos defendemos la marca, ademas por ese criterio, no se podria defender ninguna marca, los estudios de las revistas de automoviles, por ejemplo, tampoco servirian para nada, porque tarde o temprano surgira cualquier fallo a algun usuario y acto seguido habria que cargar pestes contra ella

richmoon

Yo creo que te estas pasando 3 pueblos con todo lo que estas diciendo. Eso no quita que no estes en tu derecho de decirlo, por supuesto.....

Citroen, como ya te han comentado, ha hecho la varilla de plastico porque el camino que tiene hasta llegar al fondo es bastante sinuoso, cosa que con una de metal es mas complicado de conseguir ya que doblar la varilla por varias de sus partes es dificil....

Que tu la quieres cambiar??? ok, por citroen no es que vayas a tener problemas, sino que directamente te van a decir NO. Que la pones por propia voluntad??' Tu mismo, el dia que se te joda el motor por cualquier tema te diran que no entra en garantia.

Otra cosa. A mi me cuesta creer que un mecanico o alguien de citroen meta una varilla rota o semirota ya que a ellos no creo que les cuesta mucho una varilla de estas, asi que me inclino mas en que, por una cosa o por otra, fuiste tu el que la rompiste. Ni digo queriendo, ni digo aposta, simplemente puede pasar......

De lo que estoy seguro es de que esa varilla no se parte facilmente y hay que hace algo de fuerza para partirla. Yo he mirado el aceite varias veces y me parece una varilla bastante aceptable.....

Por lo demas, nosotros ni defendemos ni nos metemos con Citroen, porque ante todos somos respetuosos con los demas y aqui hay gente que trabaja en citroen y puede sentirse aludida cuando te metes con ellos. Esto no quiere decir que no haya habido malos arreglos o decepciones por parte de algun trabajador. Es como todo. No me creo que el BMW o Audi no haya ninguna cafre o mal mecanico.

alex_enf235

Bueno ante la parrafada que has soltado lookings solo cabe decirte que tu mismo eres el que te estas descalificando, que hablas sin saber las cosas con animo de quejarte de todo lo que te rodea. Iniciaste el post con una duda, y creo que todo el mundo te ha contestado correctamente, te ha explicado el porque, y tu solo te quejas. Ahora solo queda que tu seas capaz de entenderlo.
Si eres incapaz de entender que en el foro no se defiende o se deja de defender a citroen es que has leido bastante poco del foro, y ahi estas demostrando tu poco interes por él.
Esta es mi ultima respuesta a este asunto, creo que seguir por este camino es perder el tiempo puesto que no se ve ni una pizca de interes pòr tu parte, asi que sigue cabreado/mosqueado con el mundo, que tendras 2 trabajos.

En los amigos creia y en palabras de mujer, en Dios,patrias y banderas y en el diablo tambien,en leyes familia y escuela y, claro tambien en El Rey. Voy recordando mentiras y parece que aun fue ayer.

elde.s

weno no comparto la teoria de ke la varilla es de plastico por las formas, creo ke es un problema de costes, pero no por eso lo considero una chapuza.

la chapuza seria ke la varilla marcara mal, esas varillas llevan montadas en C3 unos cuantos años y muuuuuuuuuuuuuuuuchhhhhhhhhhhoooooosssssss km , y hay estan retorcidas como el primer dia.

me sorprenden mas las peoridicidades de sustituir el aceita, correas de distribucion, como dije antes, ke la bomba de agua y las cajas sean de pastico, colector de admision, weno una infinidad de cosas ke me sorprenden mas ke una varilla de plastiko.

tampoko descarto cualkier flipada kimica, weno si mezclamos en casa una cañeria de hierro con cobre en 4 dias la electrolisis se la carga. yo cuando me entere flipe. o por ke hay ke tener cuidado con los refrigerantes (ke no generen cabitacion).
continuo diciendo ke el ke mas sabe del coche es el fabricante asi ke menos ke darle un voto de confianza, si te hubieras kedado tirado 5 veces (no serias el primero) lo entenderia, pero por la varilla,creo ke no vale la pena las malas cruces ke te estas hechando.

PD.
lo del servicio el domingo, ke kieres ke te diga si se jode la tele el sabado a la noche, me kedo sin salsa rosa, almenos estos si te kedas tirado te mandan una grua, coche sustitucion y demas. (no dudeis ke con el tiempo sea un servicio aparte)

Misobu

Por otro lado y respondiendo a MISOBU, llame al servicio de asistencia 24horas y me dijeron que no tenia derecho a Grua ya que solo tengo derecho si el coche se ha quedado inmovilizado por una averia mecanica o electrica, pero claro los plasticos pues como que no entran en su mente. En fin cada cual que opine o piense lo que sea, pero antes de defender a una marca o cualquier cosa hay que saber que esa cosa merece la pena defender.

Creia que tu coche se habia quedado inmovilizado, de no ser asi, llevas raazon si tu coche funciona perfectamente no tienen el porque enviarte una grua, ya que un trozo de plastico en el carter... pues como que no... que al coche no le va a pasar nada. Otra cosa seria en el hipotético caso y para mi imposible de que el trozo de plástico probocara una caida de presion de aceite, entonces si que iria la grua a por ti.
Es como si llamo a la grua porque se me ha caido la antena..... un poco de seriedad.
no defiendo a citroen, tienen problemas y fallos como todos los demas, pero lo de echar pestes por que si... pues como que no

misobu@c4atreros.net

paellator

Hola Lookings.

Me parece que no eres el primero al que se le rompe la varillita, me parece que lo he leído en algún otro sitio y no era en este foro.

También leí en ese otro sitio que al ser de plástico en principio no iba a perjudicar al motor.

Pero sin duda aunque me digan que no va a pasar nada, yo me quedaría mas tranquilo sabiendo que no hay trozos de plástico dando vueltas por el carter.

Si descubres si es posible poner una varilla metálica haznoslo saber por favor, sería interesante si es posible cambiarla, porque yo estoy de acuerdo en que los cambios de temperatura a los que se ve sometido ese plástico pueden acabar estropeandola y rompiendo con el tiempo, y entonces como tu dices te acordarás de la Citroen y de la familia del ingeniero....

Suerte con tu reclamación, que me parece del todo justa.

¿Donde se ha visto una varilla de plástico????? queremos coches de verdad no de PLAYMOBIL !!!

ximebcn

Si no recuerdo mal, mi anterior coche, un clio II 1400 del 2000 también la llevaba de plástico.

Yo no le veo problema en que sea de plástic