DrBoom

Hola e nuevo,ayersali con unos compañeros a murcia para tocar en las fiestas de murcia,y el coche hiba de maravilla.Respondia bien el motor,en definitiva funcionaba todo perfecto.
El problema fue cuando acabamos de tocar y volviamos para el coche arranque el coche y el ordenador a bordo solo arrancar me dio dos errores a la vez.

ABS averiado y EPS averiado,todo esto sin mover el coche.
Al ver esto me sorpredi y como teniamos que irnos de vuelta a casa,decidi apagar y volver a encender de nuevo el coche.
Mi sorpresa fue,que los errores habian desaparecido,pulse el boton de Check para que me revisara todo,y nada todo perfecto.
Uno de mis compañeros me dijo que lo llevara al taller para enchufarlo al ordenador,pero me dijo de hacer una prueba antes mientras conducia y consistia en ir en Segunda de 35 a 40 durante un ratito y luego pisarle a tope para ver como respondia la injeccion.
Sorpresa el coche pega mas trompicones que un gasolina cuando se queda sin gasolina y para postre se encendian los pilotos del cuadro el EPS y otro que no pude darme cuenta,pero el de SERVICE no se encendia para nada.

¿A alguien le ha pasado esto alguna vez?
Necesito ayuda muchachos,ya que voy a llevarlo al taller ¿me aconsejais que le pongan algo con el ordenador?
:llorar::llorar::llorar:

Foro C4

 

nanomoro

si el esp salto parpadeando es que te salto el control de traccion por hacer ruedas,como decias que le pisaste a fondo y te temblamba el coche seria eso,y eso no tiene importancia,ademas no estaba el piloto de service.pero si esta en garantia llevalo.

Misobu

DrBoom, llevalo al concesionario en cuanto puedas. Lo de los tirones me suena feo la verdad, si el terreno estaba mojado puede ser normal como dice nanomoro que al actuar el control de traccion el coche de trompicones, pero con asfalso seco en segunda a 50km/h pues no se si el motor tiene suficiente fuerza como para hacer saltar la ASR aunque todo depende de como sea el asfalto.

De todas formas no te fies de que apagando y encendiendo se vaya el fallo porque tarde o temprano lo mas probable es que reaparezca. Un saludo y a ver que te dicen.

misobu@c4atreros.net

DrBoom

Bueno muchachos os cuento que esto no termina:
Volviendo a el dia en que hice la prueba el terreno estaba seco.
El lunes llebe el coche a la citroen y le expuse lo ocurrido,de hecho me respondio un mecanico,que si no lo vuelve a hacer que no pasa nada(Muy fresco el tio mecanico).
De hecho pedi un historial de cosas que se le han hecho al coche desde su compra,ya que yo lo compre de segunda mano y vi que en el historial ademas de varias cosas,le cambiaron la Bomba de Alta porque dicen que vino mal de fabrica y nada mas.
Yo estoy sospechando que lo de aquellos perchones que daba el coche que parecia como si a un coche de gasolina se quedara sin gasolina ¿me entendeis a lo que me refiero?,pueda ser de la bomba de alta que se le cambio.
No entiendo nada de mecanica respecto a lo de la bomba,pero le insisti al mecanico para que le enchufara el ordenador y me ha dado cita para el jueves para enchufarlo y revisarlo desde el ordenador,ya que no estoy tranquilo por lo de los errores del ABS y el EPS.
¿Que me sugueris para que lo activen alli desde el ordenador? (CD Text.ect.ect.)

Un saludo y Gracias por el apoyo

DrBoom

Perdonar por mi ausencia pero quiero que sepais lo que ocurrio el Jueves pasado cuando lleve el C4 al ordenador.
Vereis lo enchufaron con el Alexia 3 y segun me decia el chico,que con el alexia no se podia activar ni modificar nada,que para activar cualquier cosa era necesario el otro ordenata que lo tenian roto,jeje
Bueno mirando la lista de errores sobre el ABS y el EPS no salia nada de nada,pero si salian un montonazo de errores con el limitador de velocidad,que la respuesta del chico fue "Si no se enciende el piloto de SERVICE,no pasa nada",total que borro todo el historial de la memoria del coche.

Definitivamente no m,e conseguido nada bueno,soluciones cero.
Espero que no vuelva a dar problemas respecto al abs y eps que de momento funcionan bien.

Un saludo:porpelos:

Misobu

Mmmm, ñp de la bomba de alta y los tirones... pues la verdad es que no se que decirte, no te emparanoies pero yo de ti lo llevaria a otro taller para quedarme mas tranquilo.

Un saludo

misobu@c4atreros.net

Cambo

+1 a lo dicho por Misobu.

Galvez

yo tb lo llevaria a otro taller pork eso tiene pinta de no saber lo k tenian entre manos.. me uno a misobu y cambo..

Antoni

+1.

C4 16V 110 CV VTS NEGRO OBSIDIEN

pirataadmon

una pregunta cuantos km llevas¿?. lo digo mas que nada porque igual llevas ya el filtro del gas-oil para cmabiarlo. ten en cuenta que si este va atascado hasta arriba cuando el motor le pida gas oil no sera capaz de pasarle todo el gas-oil que le pide. de todas formas supongo que el mecanico te lo preguntaria para si es eso.
saludos

DrBoom

el coche solo tiene 36.500 kms y cuando arranco el coche el chequeo me dice que tengo ke ir al taller dentro de unos 17000 kms.

Probaremos a llebarlo a otro taller de citroen ya que el alexia dudo que lo tengan en otro taller que no sea citroen.

Gracias chavales por la ayuda.:feliz:

pirataadmon

Saludos a todos, lo de los kilometros te lo pregunte por el filtro si ya estaba a punto de cambiar. ten en cuenta que como el gas-oil que le eches sea malisimo (ahora nose pero hace unos años el combustible de por tu zona era malisimo) el filtro lo tienes que cambiar antes sino el coche te dara tirones.
lo del ordenador pues supongo que el autodata seguro que te puede chekear el coche sin problema alguno. muchos de los talleres multimarca lo tienen.

DrBoom

La persona a quien compre el coche me comentó que en el taller,le recomendaron usar siempre elmismo gasoilo el barato o el caro,de hecho no se cual le hechava y yo le he puesto del caro para ver como reacciona,porque de momento va bien con el Repsol E10+,lo que si me he dado cuenta esque mas de 194kms no coge y eso que es el exclusive 138cv.
Me tiene un poco preocupado el tema de la velocidad ya que cuando lo puse a tope era una cuesta abajo muy larga y luego continuaba una recta larga suficiente para poner a tope el coche.
¿No me anda mas de 194-193km/h que le hago? ¿Le meto Oxido Nitroso o ke?
:llorar:

SergiojoseC4

no espera a hacerle el rodaje xd

Citroen C4 Hdi 110 CV 5 puertas Exclusive + packs + Repro
Plataforma Racing


Peña Madridista Socio nº 8

Cambo

Hazle un buen rodaje y luego poco a poco le vas aprentando, veras como si que te termina cogiendo mas velocidad.

DrBoom

Con 37000kms ke lleba cuanto es el rodaje,para mi que ya se lo hizo el dueño anterior,si no es asi.
¿Como me recomendais hacerle el rodaje?

Misobu

Y tanto que el rodaje ya lo tiene hecho. Con esos kilómetros esa velocidad punta no está nada pero que nada clara. A ese motor le pasa algo, como si le hubieran reprogramado la centralita y le hubieran bajado la potencia para que no diera problemas. Si en los talleres no te hacen caso te recomiendo que le hagas una prueba de potencia (banco de rodillos) y veas cuantos cv saca en realidad.

Un saludo

misobu@c4atreros.net

DrBoom

Otra vez han vuelto los ERRORES.

Lo Dicho al principio.
ABS Defectuoso/Averiado
EPS/ASR Defectuoso/Averiado.

Esta vez han surgido cuando estaba estirando un poco el motor en la autovia,se han encendido las dos cosas a la vez y ocurre lo mismo que me paso la primera vez.
Apago el coche y se olvida de los errores,pero si le vuelvo a pisar para estirar el coche vuelven a salir.
He hecho la prueba 3 veces y ocurre casi siempre por eso.
Hoy mismo voy a llebarlo a la citroen de Murcia capital,porque de los de aqui ya no me fio.Para que me digan que no pasa nada hasta que se encienda el piloto de SERVICE,para eso lo llevo a otro concesionario.

Misobu

Killo te agradeceria que no usaras negrita para escribir en los post. No por nada sino para que quede todo mas aseado. Enga un saludo y suerte con el coche. De todas formas lo de la potencia y esos fallos no es nada normal. Que te lo miren muy bien

Saludos y suerte

misobu@c4atreros.net

DrBoom

Perdon por las Negritas,creia que daba igual un tipo de letra que otra.
Bueno volviendo al tema,al parecer ya esta solucionado,vengo ahora mismo del taller y os cuento lo que me han dicho.

Al parecer ha aparecido una Campaña para ajustar los tiempos de Frenada del ABS y retocar el sistema del EPS/ASR.
De hecho el mecanico me ha dicho que esa campaña era tambien era para la inyeccion,es decir para el modulo que se encarga de la inyeccion/ABS/EPS y no se que otra historia que me ha dicho,que ha tenido que enchufar el ordenador y en internet desde la central de madrid lo han actualizado,estando el coche aqui.Vaya tela con los Updates.
En pocas palabras han formateado el modulo ese que se encarga de controlar esas cosas y lo han vuelto a activar pero esta vez desde madrid porque en el taller no tenian esa actualizacion,han tenido que pedirla a madrid.

Bueno ahora he notado mucha mejoria,tanto en las aceleraciones,como en la frenada,espero que se hayan acabado ya todos mis problemas.

Un saludo y Gracias por hecharme un cable.:besoamor:

Cambo

Espero que asi sea DrBoom y puedas disfrutar de tu coche al 100%.

Misobu

Me alegro mucho DrBoom. Vaya tela con la electrónica de hoy en dia.
Ahora a probarlo y que no te vuelva a pasar.
Enga un saludo

misobu@c4atreros.net

USBioS