riojito

el embraque de mi vtr plus 92cv diesel va duro por momentos y al pisarlo no va suave como deberia ir , es cosa mia ?

AtrasTo:
Edito el Asunto para que sea mas facil su busqueda por otros usuarios. Gracias.

Foro C4

 

kami_

en principio no... debería de funcionar siempre igual...

michelbase

Además el embrague del C4 es hidráulico, con lo cual debería ir siempre igual de suave.

Michelbase. Berlina 1.6 HDI 110 VTR+ Gris Iceland + GPS Acer n35

beto8

hoy lo he sacado yo del taller por el tema del embrague, por que noto cuando subo el coche de vueltas, como un roce en el pedal, me an dicho que es normal y me an dejado probar otro con el mismo motor hdi 110 y tambien lo hacia.
me dicen que es de la misma vibracion propia del coche, no se estoy un poco rayao por que lo hace a veces parao sin subirlo de vueltas ni nada.
hacer una prueba,
encender el coche en punto muerto acelerar y ir pisando el embrague a la vez, el roce se nota mas
alguien sabe algo mas?

elde.s

weno el pie nunca tendria ke ir encima del pedal de embrague.

te olvidaras de la vibracion y te durara mas

beto8

no se si me he explicado bien, no es una vibracion si no un roce, y es cuando cambio de marcha y piso el embrague, con las revoluciones se acentua

Somi.

Yo creo que alguno busca la maquina perfecta, se olvida que un motor son miles de piezas en movimiento, con fricciones, y rozaduras, no es algo estatico, creo q mas de uno encontraria fallos en cualquier coche del mundo, aunque la mayoria de esas personas cuando termina la garantia por arte de magia deja de encontrar esos fallos.

creo que al final nos vamos a volver paranoicos, mas d euna da la sensación que se dedique a buscar pegas al coche en vez de disfrutarlo, el coche anda bien?, el cambio actua bien? el ruido o rozamiento es algo exagerado? si de verdad es preocupante adelante, pero si no es algo exagerado, tenemos dos años para comprobar si el funcionamiento del coche es correcto.

rodriguezl

jejejejeje....no puedo estar más de acuerdo contigo!!!!!!!

Nuestros coches son para disfrutarlos, no para sufrirlos, y mi opinión es que a veces le pedimos peras al olmo; nos preocupamos más de buscar "fallitos" que de gozar con lo bien que andan.

El embrague del C4 es hidráulico por lo que el pedal siempre debe ofrecer la misma resistencia y si hay algún problema con los bombines por pérdida de líquido, los rascones serían memorables y no habría forma de meter una marcha.

Tengo varios amigos y conocidos que tienen C4's y a todos les van fenomenal aunque, es justo reconocerlo, todos tienen flaccidez en el retrovisor interior y ruídos en la suspensión trasera pero todos coinciden en reparar lo de los espejos pero ninguno, incluido yo, pensamos en tocarle a los amortiguadores salvo que la cosa se agrave. Hay dos añitos para resolverlo, así si hay que cambiarlos, más nuevos nos los encontraremos, no nos precipitemos.

Ya lo dije en otro post pero no es malo recordarlo: es conveniente que el conce tenga constancia del defecto para que, en su momento, no pueda alegar que son "piezas de desgaste".

Saludos.

RioJerte

Eso justo me pasa a mi. Acelero hasta unos 2500-3000 revoluciones, piso el embrague y se nota un roce. En el taller me dijeron q era normal pq habían probado otro C4 y tb lo hacía (De ahí concluyo q si un fallo lo tienen 2 coches deja de ser fallo....)
Ya no lo doy importancia. El roce sigue ahí, pero paso de él, pq si es normal mejor no preocuparse

beto8

yo probe uno en el conce que tambien lo hacia, me quede mas tranquilo, aunque juraria que antes no me lo hacia, pero bueno dejemoslo correr si no se agraba.
a lo mejor somi tiene razon debemos disfrutar del coche, a veces es dificil por lo quemao que esta uno con los talleres, porque yo ya los e pillao alguna vez con mentiras y a eso no hay derecho.
me llegaron a decir que probenia del cable de emrague ja ja ja me parto, yo les pregunte haciendome el tonto, pero no es hidraulico?
hay si creo que el que tiene cable es otra motorizacion, pa flipar.
otra vez les dije que me miraran un ruido que probenia de debajo del carter, mirandolo yo antes y sabiendo que era un protector de aluminio que llebamos para aislar el plastico de debajo del carter que se habia roto, lo deje cuando fui a recogerlo me dicen que no vieron nada, ma agacho con mala ostia meto la mano y raasssssss lo arranco, le digo esto que es, se queda flipao y encima me dice estas seguro que eso es del coche,? lo miro y le digo.... no es de la silla de ruedas de mi abuelo no te jode, sigue diciendome que a veces se meten cosas raras en los coches bla bla bla.
se mete en la oficina mira en el ordenador, anda mira resulta que si la lleva, pa pegarle al tio o no?, por eso te digo somi que no me fio na de estos cabrones, sin querer generalizar. supongo que todos no son asi

riojito

ni paranoicos ni nada , mi c4 tiene 5 meses y 25000km porque lo uso para trabajar y me juego una mano a que el roce , vibracion , molestia .....como lo querais llamar del embraque no es normal y aunque alguno diga que soy un tikismikis me jode porque a veces va como la seda como debe de ir y a veces no.
Y personalmente opino que mas que los problemas que pueda dar un coche , que te los va a dar cualquiera , es la atencion que te dan , es sentirte engañado constantemente .Yo fui primero por el espejo que se caia y perfecto , te lo cambios pero tarda un mes y pense como si tarda seis , ves predisposicion y reconocimiento de un error pero.....
me da un error el regulador de velocidad y me dicen que no han visto nada , me meten ruido los amortiguadores de atras , ellos no escuchan nada , me roza yo que se el que en el embrague , a ellos les va bien .
Te encuentras en una situacion de impotencia en la cual no sabes que hacer y ya cuando entras en este foro y ves que la mayoria de tus paranoias las tiene todo el mundo te convences de que dia a dia te estan engañando.

Atrasto

Pues que decirte....., todo el mundo me parece mucha gente.

En mi caso solo he sufrido el tema del espejo "flacido", fui al taller y me lo cambiaron sobre la marcha, cuando hacia un mes que me lo habian cambiado me llamaron para aplicarle el parche, aunque el nuevo ya no se caia, tambien sobre la marcha y hasta ahora 0.0 de problemas.

A si que lo dicho "todo el mundo" es mucha gente no??.

Saludos C4Atreros®......

atrasto(AT)c4atreros(DOT)com

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twido

Yo les digo una cosa, cada vez que cojo mi c4 estoy mas contento porque cada vez lo encuentro mejor, yo casi no uso mi coche por tener otro de la empresa, el mio solo tiene 1300 kmt. y va de puta madre, tanto asi que venia de lavarlo y cuando he cojido la autopista vi por detras que me queria pasar un Corvette de esos que casi no andan, y que le di toda la caña que podia dar mi C4 y no le cedi el paso, claro el tio iba acojonao porque esta claro que me venia comiendo el culo, pero yo me sentia que iba volando, por cierto iba en cuarta y lo lleve hasta 5300 vuueltas y no se ponia aquello en rojo, en cuanto cambia de color?

Somi.

Pos el mio, fallos de ruidos y cosas raras ninguno.

Yo el cambio de color lo veo sobre las 6500 rpm

davidga23

Wenas riojito, yo tngo el 1.6 hdi de 110 y tb me hacia un ruido el embrague al pisarlo,como un chirrido, pero me dijeron lo mismo q a ti,q es normal, me dijeron q se pasaria con el tiempo y sali un poco desconfiado del taller.
Ahora yo tngo 18700 o asi y el ruidito ya no esta, ha desaparecido.