Blerass

Coche: c4 lx

Tengo un hdi 110. Al apagar el motor escucho un sonido excesivo y aprecio una vibracion tb excesiva. ¿Alquien sabe a que se puede deber? taco de motor poco apretado???

Foro C4

 

Vistu

Normalmente cuando un coche hace eso segun tengo entendido puede ser por una acumulación excesiva de gases en la camara de combustión, podrias hacer que te miraran el recorrido del escape. Seguramente entrará alguien que explique algo mejor, yo nada mas digo lo que me comentaron una vez.

Saludos

Víctor.M.M

Magnusen

A mi me pasa lo mismito. Espero respuestas yo también. La verdad es que no le había dado importancia.

Salu2

C4 VTR+ HDi 110

deltabox

Cuando lo pareis pisar el embrague haber si la cosa mejora o sigue igual mas que nada para detectar posibles fallos en el volante motor, si pisais y no tiembla... ya sabeis lo que pasa.

:increible: Tener un c4 no es solo tener un coche, es tener un poquito mas de felicidad....

maescudero1

Al apagar el motor se produce una vibración del mismo, lo que no es normal es el ruido, podría ser algún sineblock que esté malo.

Un saludo a todos.

VTR+ HDI 110CV Coupé
Y muchos kilómetros por hacer!!!

Schwartz

Se me ocurren las siguientes posibilidades:

Si el motor 'aparenta' seguir en marcha a pesar de haber cerrado la llave de contacto, podría ser un inyector que se queda algo abierto, o que se abre demasiado y mete demasiado combustible.

Esto sería muy raro.

Lo mas probable es algún problema en el volante motor, como te cuentan. En este caso, pisando el embrague, o se incrementaría la vibración, o disminuirá, pero no sería igual.

Otra posibilidad es que el motor estuviese 'fuera de punto' pero esto es muy improbable, porque la regulación electrónica lo corregiría, pero por si acaso podrían mirar si los ajustes son correctos.

Otra posibilidad es algún silent block del motor dañado, pero eso se vería fácil, y tendrías mas vibraciones en otras condiciones.

Tambíen podría ser algún anclaje del tubo de escape, porque si esta suelto podrías notar algún golpe y confundirlo con una vibración.

En cualquier caso, para el conce cuando puedas y a ver que encuentran.

C4atreros saludos,

:hiphurra:

Blerass

Coche: c4 lx

he tenido posibilidad de compara el sonido capó con capó los sonidos al encender y apagar con una amigo con el mismo motor hdi110 en c4.
Yo tengo 9500 km el tiene 3600 km.
Lo que en el suyo se queda en un "clock" final, el mio hace como 4 o 5 de esos "clock", al apagar el motor.
Cuando hago correr al motor en recorridos de 10 km 20 km, y apago el coche, se apaga el motor que parece un gasolina, suave suave....
Creo que descartaria el taco motor..... si no siempre pasaria.
Os contaré que me dicen en la casa. Pero pienso que me dirán que es un diesel y es normal. Insistiré..

Schwartz

Si ocurre esto que comentas, es posible que algún inyector no cierre completamente bien, o queden restos de combustible sin quemar por un defecto en los tiempos de apertura de los inyectores.

Al circular pocos kilómetros el motor no estaría tan caliente ni con tanta presión como para producirse las 'falsas explosiones' que te ocurren al cerrar el contacto cuando llevas más kilómetros. Esto se nota mucho, porque como te dije el motor no se para.

No es normal, y deben corregírtelo en el taller, asi que no dejes que te cuenten milongas.

Si es problema en algún anclaje del tubo de escape, tambíen podría producirse despues de calentar el motor durante tiempo. Esto se descartaría subiendo el coche a un elevador y observándolo bien por debajo.

Revisad este último punto también, porque a algún forero ya le paso.

C4atreros saludos,

:hiphurra: