gasolina4ever

....hola! tengo el coche que no tiene ni un año y unos 13.000 kilometros aprox. y ultimamente cuando voy a meter marcha atras es como si no entrara y tengo que soltar embrague,pisar otra vez y ya parece que entra.....

No se si le ha pasado a alguien...

Yo se que esto le pasa a los cochesviejos pero a estos....

un saludo!!!

Foro C4

 

danpan

Hola. A falta de más datos... cuando dices "es como si no entrara", supongo que directamente es que no puedes engranarla, ¿o es que "rasca"? ¿Te pasa siempre o en determinadas ocasiones? En el segundo intento ¿consigues engranarla sin problemas?
Sea cual fuere el motivo, mi consejo es que lleves el coche a tu taller oficial cuanto antes. Saludos.

La mires por donde la mires... ¡¡¡QUÉ BONITA ES ESPAÑA!!!
Talbot Horizon 1.9D - Peugeot 309 GTI 130cv - Seat Córdoba TDI 110cv Sport - C4_5p VTR+ 2.0 HDI

gasolina4ever

Hola danpan,la marcha es como si no engranara digamos que es como que se queda a medio camino pero no llega a engranar,no rasca y a la segunda sentra pero como he dicho antes tengo que soltar embraue y volver a pisar.....
Me suele pasar despues de un corto trayecto,creo que no en frio(me fijare luego)y como dices lo tendre que llevar al taller,pero lo llevare con la primera revision por que si lo llevo ahora y despues a la revision me quedo sin coche un mes por lo menos.....de todas formas gracias y ya te contare cuando lo lleve.

un saludo.

elde.s

mucho cuidadin con las alfombras.

ya te esperas unox segundos con el pedal pisado??

Pesc4o

gasolina4ever, hace un tiempillo que me pasa eso mismo, pero claro, como es muy de vez en cuando no le he hecho caso...Habra que mirarlo pues.

Es lo mismo, meto la marcha, pero no...no entra, no hace ningun ruido ni nada, sin mas el coche no retrocede...Y lo mismo, vuelvo a pisar embrague y ahi ya funciona bien..

Este mes lo tengo imposible para llevar el coche, si lo llevas tu ya nos comentaras que te han hecho/dicho.

Un saludo

gasolina4ever

...yo tambien lo tengo chungo para llevar el coche al taller,pero nada mas pueda lo comentare,ah!y no es por la alfombrilla ni por tener pisado el embrague mucho tiempo.

saludos!

el_ekiminu

Ha mi también me pasa exactamente lo mismo, yo he comprobado que si sueltas un pelin el embregue entra a la primera. No se el vuestro pero cuando yo lo lleve me dijeron que el cambio de marchas perdía liquito me lo repararon y lo rellenaron pero sigue igual.

chipcmc

A mi me ocurre lo mismo de echo mi anterior coche era un saxo y ocurria lo mismo con la marcha atras.
Hablando con conductores con mucha mas experiencia que yo me han comentado que es normal de echo me dijeron que cuando me ocurriese que
metiese tercera ( y es lo que hago) y luego otra vez marcha atras y no me falla.
Yo por mi parte he aceptado que es asi pero haber si con este hilo se me aclara la cuestion definitivamente.
Haber si alguien que controle de mecanica puede dar una explciacion tecnica del ¿por que? si es normal claro y en caso de no serlo todos
"pal'taller" ;)
salud2

danpan

Mmmm... entonces, difícil pronóstico. No que esté muy ducho en mecánica, pero yo me decanto por un problema en el embrague. Si fuese la caja de cambios, seguramente no entraría la marcha atrás ni al segundo intento. Y, sin embargo, las demás marchas engranan sin problemas. Al servicio oficial en cuanto puedas.
Ya nos contarás qué problema tienes. Un cordial saludo.

Imanol, está claro que ambos tenéis el mismo problema. Suerte y que no sea nada grave, tiu. Saludos.

La mires por donde la mires... ¡¡¡QUÉ BONITA ES ESPAÑA!!!
Talbot Horizon 1.9D - Peugeot 309 GTI 130cv - Seat Córdoba TDI 110cv Sport - C4_5p VTR+ 2.0 HDI

Mr.Bison

Creo que estais enfocando mal el tema.
Que yo sepa, la marcha atrás, de toda la vida, lo que tiene que hacer es salir y no entrar...

elde.s

de lo ke se trata es ke tengas el embrague pisado, por decir algo 3 segundos y luego veas si te entra bien

la historia esta en ke para ke engranen dos piñones, tienen ke estar a la misma velocidad y tienen una cosa ke se llama sincronismo ke hace esa funcion y los piñones siempre girando en el mismo sentido en marchas para delante.

en la marcha atras el sistema de igualar la velocidad de los piñones es distinto, mas ke nada porke , tiene ke ademas de frenar los dos trenes de piñones invertir el sentido de uno de ellos, por eso lo de los 3 seg, para ke le de tiempo a frenarlos

para ke e hagas una idea el 35 es el piñon de ma

Pesc4o

Pues habra que probar eso de los 3 segundos, pero bueno, como decis, habra que llevarlo al conce...

Somi.

Exacto, como comenta elde.s la marcha atras no es sincronizada.

Antiguamente, en los cambios en los que no eran sincronizados,(camiones, tractores) o hacias doble embrague o no te entraba ninguna marcha, la marcha atras no tiene sincronismo, y se ha de esperar a que el piñon de ataque y el de marcha atras esten sincronizados.

gasolina4ever

vale,probare con unos segundos....................

Pesc4o

He probado los 3 segundos, involuntariamente, pero ha funcionado,jaja,me explico.

Meto la marcha, falla, pero no he kitado el pie del embrague (he notado antes de soltarlo que no habia entrado), vuelvo a intentarlo y dentro...

Gracias elde, parece que es eso, pero seguire probando

Magnusen

Pues a mi me pasa más o menos lo mismo que a Pes. Haré lo de los 3 segundos que total no cuesta nada, jeje. Lo que también me comentó mi profesor de auescuela (hace ya unos años) es que antes de meter marcha atras, metiera otra marcha, cualquiera y así no rascaría nunca. Efectivamente nunca mais. No me ha vuelto a rascar una marcha atras en ninguno de mis coches. A lo mejor le sirve a alguien.
Salu2 y gracias por el consejo de los 3 segundos

C4 VTR+ HDi 110

gasolina4ever

Juderrrr.........o yo soy muy torpe, o mi coche tiene algo chungo(o las 2 cosas)
por que he probado lo de los 3 segundos pero nada.........

cuando tenga un hueco......al taller!!


salu2