ajripa

A mi me pasa algo curioso...

El coche se me para después de estar en el taller. Es decir, lo saco del conce nuevo y tengo problemas de que se para... van pasando los km y no vuelve a pasar. Toca revisión, lo llevo, lo saco del taller y vuelve a empezar a pararse... Unos cuantos km y deja de hacerlo. Le cae una granizada al coche. Al taller a pintar. Me lo devuelven y... ¡¡¡vuelve a hacerlo!!! unos 3000 km después ya no me lo vuelve a hacer...

Foro C4

 

garciafcoj

chevy_vts diles que llamen ellos al servicio técnico y pregunten, no que esperen a que les llamen a ellos.

titovts

bueno os dire que ami tambien seme para el coche al reducir a segunda y habeces rodando despacio tranquilamente me da estrincones . yo creo que como se a dicho en el foro puede ser del pedal del embrage pero lo de los tirones me pega que es del caudalimetro que en bajas no de la presion necesaria otra cosa que puede ser fallo de centralita o fallo de la inlleccion eso sera yo lo llevo mañana y les dire que quiero una soluicion que si no habra que hacerlo por las malas que tan solo queremos una solucion

CHEVY_VTS

Bueno... después de pelear y pelear... el viernes pasado... este último no, el anterior... me llamaron de la citroen de al lado de mi casa y me dijeron lo siguiente:
1º: eso de que se pare es "culpa tuya"... me quedé frio,
2º: lo del pedal del embrague no es la solución
3º: estamos esperando una nueva telecarga

Explicación: me dijo que en parte es culpa mia por la forma de conducción, ya que, teóricamente, el fallo lo tienen todos los C4 pero no a todos les afecta. Lo del pedal del embrague no es, ya que ellos han tenido hace muy poco una reunión con citroen y se habló del tema, y si que es verdad que hay gente a quien se la han cambiado... pero el problema persiste. Esperan una nueva para solucionar el problema que es.... tatata chaaan!! EL CALCULADOR!!!
Bueno, la explicación del fallo que me dieron es que, teóricamente el coche es "inteligente" y se adapta, más o menos, a la forma de conducir de cada uno y eso en mayor parte lo hace el calculador, que va registrando información de como conducimos, el problema es que, a bajas vueltas está demasiado ajustado los parámetros que este elemento tiene, con lo que, al reducir "engañamos" al calculador, ya que el pensaba que íbamos a pisar antes el embrague, con lo que no se que historia se monta el artefacto que para el motor, lo que van ha hacer con la nueva telecarga es darle un margen mayor al calculador...
Bueno todo esto es lo que a mi me han explicado... con lo cual a esperar, que cuando esté lista la nueva versión de software me avisarán, que los ingenieros de citroen ya tienen en cuenta este problema y están trabajando para solucionarlo, ya vermeos cuanto tarda esta versión!

_Richard_

Me estais bajando la moral de una manera,gg.Me entregan esta semana mi c4 vtr+ 2.0 HDI pero con todo lo que estoi leyendo me da asta miedo,gg.Entre esto i lo de la rueda de repuesto k si es en 15" no vale,me da un miedo,gg.Lo de la rueda tiene facil solucion pero esto haber si como de te digeron preparan un nuevo sofware i lo arreglan pork vaya gracia k me ace,un saludo a todos .

Cambo

No te preocupes Richard que todo ira bien, ya lo veras.

Naranjito

Joer q marron.....

Esperemos q todo vaya bien pq a mi en la 1º o 2º semana de enero me entregan el mio y espero no tener estos problemas q hay q ver como t hacne rabiar.....

asi q espero q los nuevos ya esten con el software nuevo y no me pase nada.

Asi q para q no pase eso hay q desembragar y luego frenar no? a ver si asi no pasa pues...

aguirs

Hola a todos!

Primero presentarme.
Me llamo Fernando y tengo un c4 hdi 138 VTS que me compré en febrero de este año.

Me he registrado en el foro hoy mismo y he visto que es muy común este fallo de que se para el motor.

Vaya barbaridades que te llegan a decir en el concersionario.

A mi se me para desde la primera semana(llevo( 10 meses así), casi siempre al reducir de 3 a 2ª y al entrar en una rotonda por lo que me quedo en mitad con el motor parado.

El mensaje que sale en la pantalla indicando que la presión del aceite está baja sale muy pocas veces. Lo normal es que no sale nada....se apaga y me quedo tirado.

Aparte también hace lo de los tironcitos en frío y en segunda, me cambiaron el muelle del embrague porque venía deformado( creo que se lo volvere a decir porque hace un click y un rebote raro al soltarlo,igual que al principio), a veces en marcha suena el detector de aparcamiento pero me he fijado que es cuando pasa un vehículo muy rápido a mi lado y he pensado que podría ser del viento que genera y golpea los detectores ( no sé si es mucha sensibilidad pero bueno), también me he encontrado el coche abierto unas cuantas veces, el cargador al apoyarme en el apoyacodos cambiaba el solo de Cd (ya está solucionado), el regulador de velocidad se apaga cuando quiere....bueno señores y señoras, esta es la joya que me entregaron después de pagarles un dineral para una persona de clase media.

Pues he ido unas 8 veces al concesionario, los fallos pequeños algunos están solucionados.

Lo que me jode es que se pare cuando quiere.

Por supuesto, atención al cliente CERO!!

Todas las veces que he ido no me dejaban ni siquiera un coche del concesionario porque están todos ocupados, que si quería uno tenía que esperar 24 horas y después ir a un rent a car que tienen ellos contratado y me lo dejan.

VAYA VERGUENZA!

Les digo que porque me tengo que quedar yo sin coche por un fallo de ello. A la 5ª vez de dejar el coche me dicen que sí me dejan uno, llego.. dejo el coche y me saca un documento para firmar y le pregunto que donde está el coche que me van a dejar y dice: "Si te le dejo, pero a las 24h"

Ya estaba apunto de explotar!Me marche porque si me quedo no sé lo que hago.

Hace un mes les llevé el coche otra vez y les dije que quería hablar con el jefe de taller,.....se lo conté todo ya cabreado, le pregunto si me van a dejar un coche y me dice que si, que en estos momentos no tienen y que en cuanto tenga uno me llamará.

Espero tres semanas y no me ha llamado!!!!

Voy para allí y la secretaria ya me ve la cara, llama al Jefe de taller y sale con la llave en la mano del coche que me va a dejar, le digo que sino habíamos quedado en que me llamaría y na! siempre salía con tonterías.

Me pide el carnet de conducir y me dice la secretaria que no me lo pueden dejar porque no tengo 25 años,.......ufffffff, aquí estaba con mi padre y ya no sabíamos si cargarnos a alguien o quemar el coche que está a todo riesgo,.......al final me dejaron uno de un rent a car porque ya no podía más, acepté, quería dejar el coche para ver si me lo solucionaban de una vez.

Al cabo de dos días me llaman diciendo que ya está arreglado,lo saco........al tercer día se me vuelve a parar!!!!!!!

Esta vez fuí y ya pedí hablar con el Director.

Bueno, este ya es el colmo,.........este encima me ataca y me dice que no le amenace.........la amenaza fue la siguiente: " como un día mi novia o yo tengamos un accidente por culpa del fallo del coche se van a enterar"

Citroën Sin Verguenzas!!

Le digo al Director si es legal vender un producto que no saben arreglar y no sabía ni donde meterse.

Sólo me decía que le dejara, que si quería que denunciará mi caso en las autoridades, en la televisión o donde quisiera......le respondí que vale, que lo que iba a hacer era aparcar el coche fuera del concesionario con cartelitos pegados en las ventanas dentro del mismo en lo que se leería " este coche es una mierda, 200 fallos, no os harán ni caso, mal trato al cliente"

Desde ese día que fue hace poco me tratan mucho mejor.

Les deje el coche y dicen que me han hecho una trampa temporal para que no se me pare, lo único que no me funciona es el regulador de velocidad.
No se si será mentira, pero el Jefe de Taller me ha dicho que los Ingenieros de Citroen ya saben cuál es el problema pero que todavía no tienen desarrollado el software necesario para arreglarlo.

Según ellos en Febrero ya dispondrán del Programa para solucionarlo.

Siento haberme extendido, pero no veo normal que encima de que tienen ellos los fallos, ENCIMA den mal trato al cliente y con tonterías que si es la forma de conducir.........pero vayanse a tomar por el culo!

Son unos incompetentes!

Lo bueno es que mi padre también se compró un C5 hace un año y le ha pasado de todo también.

Bueno, siento haberme extendido y a veces haberme expresado con rabia, pero soy persona, siento y padezco como cualquier otro y a mi no me van a engañar.

Saludos a todos!

FELIZ NAVIDAD!

Cambo

Espero que te solucionen todos esos fallos que has comentado y puedas empezar a disfrutar del coche. Lo siento mucho lo que te esta pasando, espero que sea una mala racha y todo quede en el recuerdo.

Schwartz

Para Aguirs:

Lo de pararse solo parece que es un problema en una leva del embrague, que hace que el embrague no actue correctamente y provoque el calado del motor.

Que revisen eso y funcionará.

Lo del regulador de velocidad es un problema común. Suele pasar porque los sensores accionamiento de los pedales se estropean y dan señal de desconexión al control de velocidad.

A mi me pasa lo mismo con el control de velocidad. Ya te contaré lo que me dicen en el conce (voy mañana).

C4atreros saludos,

:hiphurra:

Ticonderoga

Hola a todos, me he leido todos los post y ya veo que con una semana y 200k ya tengo uno de los problemillas que parecen afectar a los que tenemos el 138 hdi.
A mi me pasó al ir a 110k e ir reduciendo de 5ª a 4ª a 3ª y a 2ª en un semáforo. Pues al soltar el embrague y poner punto muerto se caló, pero no me dí cuenta hasta que fuí a poner la 1ª para arrancar, como no hace apenas ruido....
No le dí mayor importancia, pero como consulto el foro casi a diario, vi que parece un problema con algo más de importancia.
Mi opinión es que parece ser algo de electrónica, lo del vaivén del aceite tiene sentido, quizás la información que manda algún sensor sea errónea y como parece ser que la centralita puede parar el motor, pues ale, lo hace por el bien del vehículo, pero a nosotros nos fastidia.
De todos modos seguiré con más atención si sucede otra vez para dar mas detalles.
Si es como parece una reprogramación, pues seguro que nos la irán haciendo conforme pasemos por las revisiones.
De momento estoy encantado con el coche, y cada día que pasa me alegro más de la compra.....espero no cambiar de opinión.
Mi concesionario en granada en principio no tengo quejas, antes tenía un c3 y no hubo nunca problemas, con este que parece más complicado de tecnología quizás habrá que tener paciencia.
Pero toco madera y por ahora todo perfecto.

Un saludo a todas y todos y uno especial a fessarrari que ha compartido con todos que va a ser mamá (ya verás que cambio de vida si es el primero...jejeje ;-D)

Antonio de Graná

138cv Hdi Exclusive + Bluetooth

Enigma

Hola a todos

A mi tambien me pasa tengo un C4 2.0 Hdi y desde el primer dia que me lo hace.

Esta semana lo he dejado en el taller ya dire os dire algo

Kistian

a mi me pasa bastante veces, sobre todo cuando me meto en las rotondas fuertes de primera a segunda, si os fijais os pasa mas a a menudo en verano porque la centralita se calienta mucho,tb dicen que es porque el sensor del aceite al frenar reconoce que no tiene aceite porque todo el aceite se va hacia adelante y te hace una parada de emergencia para que no gripes el motor, ya vereis que en invierno no os pasa taantas veces

Ticonderoga

Hola de nuevo.
Un día después y se volvió a parar. Esta vez he tenido más cuidado y me fijé en la maniobra que hacía cuando sucedió.
Me incorporába a una rotonda desde parado. Aceleré bastante para superar a un coche y me encontré al girar con un tapón de coches, con lo cual frené a cero en nada de metros. Plaf y se apagó. Estoy con los que opinan que es una mala interpretación del software respecto a los datos aportados por los sensores y una "sobreprotección" del motor por parte de la centralita.
A mi personalemente no me preocupa, pero se lo comentaré en la primera revisión al taller por si tienen alguna "descarga" que lo solucione.
Antonio de Graná

138cv Hdi Exclusive + Bluetooth

ajripa

Hola,

Pues por lo que me han dicho en el conce, han abierto una incidencia con Citroen... Cuando lo llevé no me creían, pero resulta que un trabajador del taller se compró el HDI 138cv y oh sorpresa!!! Le pasa lo mismo... Como le pasa al tío del taller, ya me creen a mi tb... Es que claro, como me dijo el tio del taller, fui la primera persona en quejarme y ahora se han dado cuenta que les pasa a más gente. Me dijo que incluso son capaces de reproducir el problema... Toma y yo... ya le dije como hacerlo en su dia y no me hizo ni caso...

Me parece muy fuerte que un tío del taller se haya comprado el mismo coche y le pase para que ya me hagan caso.

Bueno, pues el tema es que están esperando una respuesta de Citroen para ver como pueden arreglarlo, si subiendo el ralentí o vete a saber.

Enigma

Hola a todos;

Ya tengo el coche. Sigue igual, basicamente pq no le han hecho nada.

Dicen que citroen se lo esta mirando y preparan una actualizacion del software del calculador. Es posible? se sabe algo???

Gracias

SergiojoseC4

pues haber si se soluciona este fallo porque sois muchos los afectados

Citroen C4 Hdi 110 CV 5 puertas Exclusive + packs + Repro
Plataforma Racing


Peña Madridista Socio nº 8

theblackcorsary

a mi me ha pasado lo mismo 6 o 7 veces el coche se para se queda con una raya en las revoluciones tiene direccion pero le pisas y no anda le tienes que quitar el contacto y volver a darle y todo funciona
le he llevado un par de veces a citroen y no han visto nada le han metido la maquina y no da ningun fallo esta noche la ultima vez que se ha parado al llegar a casa me ha dejado a 10 cm del aparcamiento he ido a citroen y me han dicho que se le lleve mañana que va a habler con la central a ver que puede pasarle pero dice que no es normal
ya os contare

jay-vee

Hola! La verdad es que cuando abrí este post no pensaba que le fuera a pasar a tanta gente lo mismo que a mí. Bueno, pues cuando lo abrí llevaba como un par de semanas con el coche y me pasaba muy a menudo, ahora con 9 meses y 20000Km no me acuerdo de la última vez que me lo hizo, parece que se ha arreglado solo (??¿), es lo que tiene la electrónica...
Espero que a todos os pase lo mismo que a mi si no os lo solucionan antes en el taller!!

Ford Escort 1.8 16v GHIA 105cv => Citröen C4 2.0 HDI 138cv VTS + techo + bluethooth (mp3!)

ajripa

Yo lo llevo al taller a finales de mes para el tema de que se pare y las turbulencias en las puertas, aunque con 20 mil km y como le pasa a jay-vee, ya no me acuerdo de la última vez que lo hizo.

SergiojoseC4