Rijuve

Coche: citroen c4 2.0hdi vtr plus

Hola a todos el coche no me deja arrancarlo funciona todo radio etc...
esta pasados los kilometros de la revision y quisiera saber si tiene algun sistema que hace que se bloquee el coche y no deja arrancarlo.

Foro C4

 

Ragadast

¿No se enciende ninguna luz? bien el service o cualquier otra que no debiera.
De todas formas dinos que kilómetros y cuanto tiempo tiene el coche.

DRAL

No, normalmente no se bloquea por superar los kilómetros para la revisión. Te sale la llave inglesa y ya tá.

Otro problema es que se te haya desprogramado la llave por alguna razón.

Rijuve

Coche: citroen c4 2.0hdi vtr plus

Todo es normal no me sale ninguna luz , el coche tiene 90000km y tres años, lo que hace es cloc cloc cuando le tiro para arrancar,

Ragadast

Entonces es mas que probable que se halla "muerto" la batería.

Rijuve

Coche: citroen c4 2.0hdi vtr plus

No me sale ninguna luz e aviso de averia, cuando pongo el contacto se enciende todo el cuadro de luces , funciona la radio todo normal pero al tirar para arrancar hace cloc cloc y no arranca. puede ser el motor de arranque o algun rele o algo de ese tipo creo

Ragadast

Cuando una batería se comunica sigue entregando poco mas de 12 voltios, los necesarios para que se encienda el cuadro, pero su capacidad de dar potencia (amperios) es mínima, por lo que cuando entra el relé de la puesta en marcha se lleva todo lo que puede entregar, de hay el clonk clonnk que escuchas.
Yo creo que es batería.

relampagonaranja

Coche: Grand C4 Picasso

Aunque se encienda el cuadro de luces, puede ser la batería. ¿Tiene bastante intensidad la luz del cuadro de luces?

feasder

Ponle las pinzas y veras como arranca...

Citroen C4 1.6 HDI 110cv VTS Gris Fer+Techo Solar+Navidrive RT4+Reposapies aluminio+HDD Multimedia 250 Gb+Camara-retrovisor+Bateria auxiliar+Entradas A/V reposabrazos+Alarma original

lucky86

si, la bateria fijo

Kaniju t.t.s

Perdona Feasder.. el manual del coche dice que no se puede poner las pinzas.. supongo que sera por el tema de la elctronica que lleva.. si no voy equivocado..

Ragadast

Lo que prohíbe es arrancar a tirón, pero no el uso de pinzas.

LoGos V

Estoy contigo al 100%

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

DRAL

Hombre, yo entiendo el tosido asmático típico de intentar arrancar sin energía... pero el cloc-cloc... me parece un sonido cuando menos peculiar. Y alarmante.

Evidentemente mi experiencia con vehículos que no arrancan data el R6, no se como suena el C4 cuando no lo consigue.

JAVICASTE

tiene la pinta de ser bateria desde luego.. aunque podria ser el motor de arranque que haya muerto..

Ragadast

El "tosido asmático" que dices Dral es como bien dices cuando tiene poca carga.
El nivel de carga se puede estimar con un simple polímetro de esta forma:

• 100% ha de tener unos 13 voltios.
• 75% ha de marcar con 12.5 voltios.
• 50% entregara 12.25 voltios.
• 25% apenas 12.10 voltios.
• 0% ya por debajo de los 12 voltios.

Pero una batería comunicada tendrá unos "saludables" 12.5 voltios sin demasiados problemas, aunque lo mas normal es que ronde lo 12.3 voltios, pero apenas entregara unos 20 amperios, suficientes para encender el cuadro y hacer funcionar la radio, pero incapaces de hacer girar la puesta en marcha por poco que sea.

Sin embargo cuando abusamos de la batería (luces olvidadas o equipo conectado directamente) habremos dejado una carga de puede que el 20%, pero será capaz de entregar mas amperios, suficientes para hacer girar la puesta en marcha, pero incapaces de hacerlo a las revoluciones necesarias.

relampagonaranja

Coche: Grand C4 Picasso

No sé cómo será en un C4, pero el Xantia tenía los mismos síntomas cuando cascó la batería, al querer arrancarlo sonaba clock-clock. (Con las pinzas, mano santo).