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| | #1 | ||
| Forero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 20
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Que pasa gente,!!! la cosa es que creo que cuando esta frio, nada mas arrancarlo por los bajos hace un ruido, algo asi como un TAC!, no seguido , me parece que no lo puedo asociar a nada, ni por revoluciones ni por girar ni na... creo que al calentar desaparece, no estoy seguro 100% pues solo lo puedo oir en el garage, en cuanto salgo a la calle ya no oigo na, pero sera por el ruido. Y otra cosa: a veces al poner el contacto, si esta la musica puesta suena como un chispazo por el cuadro, ya sabeis, al dar el contacto se apaga momentaneamente la musica. Os suena?? | ||
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| | #2 | ||||||||||||||||
| Administrador del Foro Ultima conexión: Hace 1 Hora 21:36 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 8,815 Fotografias: 65 Agradecimientos: 28
Felicitado 196 veces en 62 posts
Artículos del blog: 6
Ubicación: Pontevedra Edad: 36
![]() Coche: Coupe 110 HDi VTR+ Competiciones ganadas: 1 |
Lo del ruido, no será alguna pieza que se dilata y produce ese ruido???? lo del chispazo ni idea, a mi tb se me apaga al poner el contacto, pero eso es normal | ||||||||||||||||
| . Saludos a tod@s... | |||||||||||||||||
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| | #3 | ||
| C4atrero Cansino Ultima conexión: 11-feb-2008 17:35 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 722
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Ubicación: Galapagar Edad: 31
![]() Coche: C4 Coupe VTR |
Estoy con corso, lo del ruido quizas es alguna pieza de abajo, o quizas si estas en movimiento algo de direcion al girar?¿?¿?¿ | ||
![]() Ya estamos aqui de nuevo............... No dejes de visitar mi Blog:matrix: Desde lo profundo de la cueva | |||
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| | #4 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 26-may-2008 12:58 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 366
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Henry, ¿ese ruido al arrancar es solo un clack, o mientras estas en el parking lo oyes continuamente? lo digo porque a mi tb me tenia mosqueado un clack que me hacia que lo notaba en el suelo del coche, era al empezar a rodar, y despues de varios estudios, he descubierto que cuando el coche pasa de 15 km/h se cierra el porton trasero de manera automatica, lo que produce un golpe que parece proceder del suelo. No importa que tengas puesto el cierre automatico de puertas o quitado, este se dispararia a los 10km/h, pero acto seguido, a los 15km/h se cierra el porton y mientras no se abre la puerta del conductor el porton permanece bloqueado. El chispazo, pues cuando le das al contacto para arrancar el motor, todos los sistemas electricos se desconectan mientras actuas sobre la llave, como radio, luces, limpias...esto es para conseguir darle la mayor energia al motor de arranque, la radio, al perder la energia de manera brusca, pues debe producir un chasquido en los altavoces, pero no creo que tenga la mayor importancia. | ||
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| | #5 | ||
| Forero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 20
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Nass, lo del ruido de los bajos, ayer estube en el garaje investigando un poco... lo hace varias veces, parece que viene de la parte de abjo del motor. estoy bastante seguro de que al rato deja de hacerlo, y de que es al calentarse, ya que cuando lo empeze a notar fue cuando hacia frio, y estos dias al arrancarlo suena un par de veces el primer minuto y luego ya no suena mas. Asi que es claramente un tema de dilatacion/ compresion de alguna pieza. Lo del ruidito al arrancarlo, pues hombre ya se que no nada serio, sino un detalle, con todos los beepers que tiene(los del sensor de parking) ya podia tener algun filtro para que no suene el txispazo, ya voy a intentar localizarlo bien, que si es de los altavoces, aunque no creo pues suena en el cuadro y no en la puerta, esas cosas al final pasan factura a la vida de los bafles. Venga saludos | ||
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| | #6 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 26-may-2008 12:58 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 366
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La verdad es que siempre hay cosas por acabar de depurar, eso de que la radio pegue chispazo asi bruscamente al arrancar seria una de ellas, una cosa que si que me gusta que se lo han currado, es que cuando arranca el coche, la radio vuelve a encenderse muy progresivamente, y cuando la enciendes tu igual, el volumen aumenta poco a poco, eso queda elegante, y por poner un ejemplo, no le pegas un susto a los demás cuando le das al boton para encenderla si tenias el volumen muy alto. | ||
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| | #7 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: Hace 2 Semanas 14:20 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 211
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pues lo de dilatacion puede ser incluso del bloque motor, q al estar tanfrio y ponerlo en marcha se empieza a dilatar bruscamente.....cuantos km tienes hechos??? kizas con el tiempo deje de hacertelo, ya q las piezas estan mu nuevas... | ||
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| C4atrero Legendario Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 1,149
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catalizador ????????????? muy posiblemente te lo hara cuando empieza a calentarse y cuando empieza a enfriarse. es como una estufa | ||
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| | #9 | ||
| Invitados Mensajes: n/a |
Yo tb me declino mas por el tema del catalizador, es muy comun ese ruidito metalico cuando empieza a calentarse o enfriarse, y para nada es preocupante... El ruidito q comenta Chainlube lo he podido apreciar y es tal como comenta, al cerrarse el maletero. Un detalle q me ha gustado es la posivilidad de anular el pitido de los sensores de aparcamiento, lo utilizo en el parking pues paso justito por varios sitios y me descoloca jejeje, lo del tema del chispacito tienes mucha razón al decir q eso al final pasa factura bien a los altavoces o el equipo q lo produzca, lo malo es la solución q tiene pues es muy dificil localizar ese tipo de averias. Suele ser el contacto de algun relé, pero no siempre y encontrarlo es sumamente dificil... | ||
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