oversky

lo q me pasa es q en 1ª y 2ª y llendo a una velocidad baja y unas revoluciones entre 1500 y 2000rpm y una velocidad constante, alguna veces me pega pequeños tirones el coche

me pasa con el motor frio y en caliente.

la primera revision lo comente y me dijeron q podria ser x le faltaba hacer el rodaje al motor, pero ya tengo 4500km y me lo sigue haciendo.

no pasa siempre este fallito me pasa de vez en cuando.

hablandolo con un amigo q tiene un leon me comento q a el tambien le pasa de vez en cuando.

Foro C4

 

CORSO

Ni idea tio, a mi no me pasa...

JoseC4

Oversky, ¿porqué no lo preguntas directamente en el subforo de motorización que haga referencia al motor que llevas??
Saludos

Senna30

A mi me pasa a primera hora de la mañana cuando cojo el coche para ir al trabajo. Pasado 5 minutos deja de hacermelo. Notas que cuando aceleras y cambias de marchas te pega pequeños tirones, como cuando un coche está muy frio. Me dijo un amigo que tiene un A3 150 cv que a el le pasaba lo mismo y pasado los 6000 kms dejó de hacerselo.

oversky

jose no lo he puesto en mi motor x es un fallo q me han dicho q pasa en muchos tipos de motores. aunq x aqui veo q no le pasa casi a nadie.

lo voy a tener q llevar x me tienen muy mosqueado esos tironcillos.

kami_

a mí tampoco me pasa... sí es cierto q el mío, los primeros kms había unos saltos bruscos a 2.000 y a 2.700 (aprox), pero creo q a lo q te refieres es otra cosa distinta que nunca me ha pasado...
saludos

Kardan

yo con el mismo motor que el tuyo ningun problema.. lo que si que notaba al sacarlo es que en 1ª y 2ª el coche era muy brusco.. tocar el pedal un pelin.. y PUN ! tironazo... pero ahora parece q se ha estabilizado, si no se te quita en unos dias ves a que te lo miren tio. salu2 !

oversky

eso q dicen kardan a mi tambien me pasaba al principio, y esto es parecido , como si el coche quisiera correr mas.

en principio no puedo llevarlo todavia al concesionario ya q lo necesito, pero encuanto tenga un ratejo lo llevare.

gracias

RALF-VTS

A mi tb me pasa lo mismo-motor hdi 138cv-sobre todo en 1ª tirones y aceleraciones,podria ser el el turbo? como es variable, q a veces no tire bien por eso los tirones y q enganche d golpe y se acelere no se pregunto q a lo mejor estoy delirando,el caso es raro como dices lo hace a veces,habra q seguir observando q evolucion toma esto.


slds.

lamiel55

En mi 2.0 hdi nada de tirones en primera y segunda, de momento, pero en ralentí noto LIGERÍSIMAMENTE, únicamente perceptible para paranoicos como yo un suavísimo tembleque, ya digo casi imperceptible y al cabo de un rato ese tembleque desaparece y en ralentí el motor se queda perfecto. llevo 890kms.

danpan

Ese tembleque del que hablas al ralentí (tb es un 2.0hdi) lo noto en frío pero desaparece a partir de la segunda rallita (temperatura aceite).

La mires por donde la mires... ¡¡¡QUÉ BONITA ES ESPAÑA!!!
Talbot Horizon 1.9D - Peugeot 309 GTI 130cv - Seat Córdoba TDI 110cv Sport - C4_5p VTR+ 2.0 HDI

oversky

hoy me he ido al taller a q un amigo me lo mirara , me han dicho q es cierto , y q esta pasando el los 138cv, q lo estan estudiando x no saben todavia lo q es. pero q casi todo apunta al turbo.

tambien me ha dicho q la gente tambien se queja de q aveces el coche se queda durante medio segundo como si no tuviese gas. y eso es verdad q a mi me ha pasado un par de veces pero no le di mucha importancia.


x lo q me han dicho q lo estan mirando, y como mi amigo trabaja alli me ha dicho q si no me lo hace muy brusco, y q no es nada importante en principio, q me espere y q las pruebas se lo hagan a otros coches, x q en doctor esquerdo en madrid lo estan mirando.