Drk6

Hola MikeHDi.

El volante vibra notablemente al soltarlo y cuando lo tengo cogido mete unos meneos que me deja la mano media atontada (por eso lo suelto y por eso veo el baile).

El volante me menea la mano muy visible y sensiblemente cuando lo tengo cogido.

Salu2.

Foro C4

 

anpaor

hola..este es mi primer post en el foro y lamentablemente tengo que ponerlo aqui,en el de fallos,aunque generalmente estoy muy contento con mi C4 Vtr Plus 138 cv nada mas sacarlo de la casa note esa vibracion en el volante a mas de 110 kilometros,una vibracion exajerada a mi parecer ya que el volante se movia solo de un lado a otro peligrosamente..bueno,como a la mayoria de los afectados aqui la solucion que me dieron fue la de un equilibrado de llantas,y algo si se quito al principio..pero ahora despues de 5000 kilometros estan volviendo..asi que esperare a la siguiente revision para volver a decirselo. Yo tengo la ampliacion del seguro 2 chevrones de citroen contratada con ellos,en teoria no tendre problemas en que me sustituyan las llantas o los neumaticoss si se demuestra que vienen defectuosos de fabrica,de todas formas ya os contare como termina esto..un saludo..

roco_macana

Bueno, después de hacer pruebas durante dos semanas variando asfaltos, velocidades, etc. lamentablemente estoy ya seguro de tener un problema con las vibraciones.


Me lo he tomado con calma para no dejarme llevar por impresiones y tengo ya una certeza de que hay situaciones en las que producen vibraciones que llegan a ser tan molestas que se resienten las cervicales.


Vengo ahora de hacer una última prueba. Creo que sobre este tema está ya todo dicho en los diferentes post, pero lo añado por si a alguien le sirven mis referencias:


- Si al principio de la ruta que vaya a hacer, hago cambios de marchas muy suaves, no hago cambios de ritmos bruscos, es decir lo llevo "cuidándolo", entonces no se producen vibraciones en ningún momento. Todo suave.


- Si, igualmente al principio, a los 5 o 10 minutos, empiezo a hacer cambios de marchas o cambios de ritmo más frecuentes y forzados (atascos, conducción "agresiva"), entonces empiezan a aparecer las vibraciones.

Se empiezan a notar en el volante y luego notas una vibracion pequeña pero constante: palanca de cambios, pedales, piso... A partir de entonces, da igual que suba la velocidad (lo he probado hoy hasta 175 km/h) intentando buscar que el coche se "ruede", o que lo baje a 50 km/h, el coche ya no va bien. Mi sensaciones son como de no ir en la marcha apropiada. Y para mí esto es lo que más lo define: esa sensación de ya no ir en la marcha apropiada, aunque intentes volver a una conducción más regulada y suave. También el ruido del motor es mayor, haciendo
ese tipico traqueteo "diesel". En la conducción "suave" no se oye o apenas se nota ese ruido de traqueteo aunque vayas a velocidad alta.

Decir que la potencia no parece perderla. Con ruido o sin ruido, con vibraciones o sin vibraciones, tira igual. Lo he subido a 175 hm/h con igual facilidad

Donde más se notan las vibraciones es en el rango 110-135, como todo el mundo denuncia. A velocidad más alta la oscilación, por pura física, se atenúa.

He revisado ruedas, la presión que sea la establecida, diferentes regímenes de velocidad, cambios en rpm más altas y cambios en rpms más bajas ... como me gusta conducir por la noche, me he dedicado a hacer pruebas de varios tipos.

Al menos en mi caso, tengo la certeza que ni se debe a las ruedas ni a la amortiguación. He pasado exactamente el mismo tramo sin vibraciones un día y con vibraciones y sensación de asfalto rugoso al siguiente.

Quiero esperar a que pase la kedada de Valencia y que alguno apañero/a monte conmigo y me de sus impresiones y sus sensaciones... y a la vuelta... al taller derecho.

Un saludo amigos. Perdonad el rollazo que he soltado

Roco

Mi coche es el:

C4 HDI92 coupé VTR plus (llantas de 17")
con 5500 km/h desde 28/marzo

Somi.

Bueno, pues sin problemas, en Valencia lo miramos y te digo lo que puede ser y la posible solución ok?

Pero pagas tu las cervezas!

roco_macana

las cañas ni lo dudes !!!!

(que canalla eres, seguro que lo sabes y me vas a tener en vilo hasta la kedada... )

Somi.

Tengo mis dudas, si estuviera completamente seguro te lo diria, eso no lo dudes, pero mirandolo en persona mejor que mejor ;)

adsa_C4

no esperes al aproxima revisión, puesto que al sobrepasar los 5000 km, ya no te entra en garantia los neumaticos, así que no lo dejes, ahora que estas en los 5000, pk luego te va a tocar pagar los equilibrados,.... aunque si tienes los 2 chevrones...preguntalo haber.

MikeHDi

Hola roco
Lo que tu describes para mi calza 100% con lo que he experimentado hace ya por lo menos un año (tengo al menos 40 mil kilómetros de carretera con vibraciones a mi haber).
En la última intervención que me han hecho me han puesto neumáticos nuevos y con un buen equilibrado con optimización del montaje (los han rotado hasta que el requerimiento de plomos ha sido minimo) más una posterior revisión del apriete de los pernos por mi parte (importante) ahora puedo decir que mi C4 no vibra nada. Es increible, siento como que mi C4 fuera otro.

En resumen, lo que te ocurre es lo común que experimentamos en este hilo, que cuando la rueda mala entra en resonancia es difícil conseguir que salga de ella. La conducción brusca entibia más rápido el amortiguador y las gomas, dejando el sistema más vulnerable de entrar en resonancia y por ende a que nos vibre el volante, el piso, etc. Además los discos de freno van memorizando en su superficie el patrón de vibración y al rato son capaces de comenzar a inducirlas también.
Tu problema son las ruedas, necesitas un servicio con experiencia en el tema para que lo equilibren cuantas veces sea necesario hasta que quede bien hecho. Si no hay mejoría pueden ser los neumáticos, aunque si te hacen un buen equilibrado de esfuerzos el problema siempre debiera solucionarse, al menos con las llantas originales (yo he tenido que renunciar a mis llantas de aleación ya que al ser levemente más anchas potencian el problema).

Suerte con el problema y deja de buscarle solución con el acelerador que por ahí no va la cosa

roco_macana

pueeees, me da que vas a tener razon...

ayer encontré una gasolinera que tenía el aparato del aire bastante bien y una de las ruedas de atrás tenia la presión descompensada (en otra que lo inflé, lo tipico, el aparato estaba medio desajustado, así que lo debí dejar mal)
el coche luego fue mejor y me quedé pensando si tenia que ver con eso. la vibracion se seguia notando, pero menos

no he notado vibraciones hasta el primer inflado de ruedas y a partir de ahí sí... y sí que he sospechado que tuviera que ver con eso, pero me despista el ruido "forzado" que hace el motor y que luego a velocidad realmente baja siga vibrando. pero tu explicación puede que si se adapte a la realidad...

desde luego esta llegando a ser tan molesto que cuando me bajo del coche, noto molestias en las cervicales (es la zona del cuerpo que por definición las acumula, claro)

andd

Yo hoy e ido ala citroen por que me han mandao una carta de... "telecarga de aibargs" segun ellos que ha sacado una mejora para el rendimiento de los aibargs, tocan algo en el ordenador y va mejor dicen

Tambien le comentao sobre las vibraciones,segun él, tiene la mania de que son las cubiertas que son demasiadas blandas, el se las ha cambiao y ha hecho un equelibrado y fuera vibraciones. Yo voi el dia 8, ya me informare bien de los pasos que va a dar en el equilibrado y ya os contare que le hacen y las impresiones. xauu

LauraC4

Sobre esto se esta hablando en un post en el subforo de campañas. Si te interesa pasate por ahi y podras ver comentarios de otros usuarios. ;)

roco_macana

la verdad, estoy un poco cabreao con el tema de las vibraciones porque con el peke estoy contento, pero el tema este le quita todo el placer a la conducción
este jueves lo llevo al taller, a ver si consigo algo.

andd

Gracias LauraC4. ;P

roco_macana

buenas

he ido al taller esta mañana y desde que he dicho lo de las vibraciones he notado que se ponian a la defensiva. Directamente los comentarios han sido:

"lo de las vibraciones es un tema que se da entre 100 y 120, y se debe a un mal equilibrado" (yo no habia mencionado lo del intervalo de velocidades todavia)

"no te entra en la garantia el equilibrado... pero bueno, te lo voy a hacer"

"eso que cuentas que luego a velocidad baja sigue vibrando no sé a qué se puede deber, te voy a hacer un diagnostico y si no sale nada lo tendras que traer vibrando para que se vea a que te refieres, porque yo asi no se de qué estas hablando" el tono ya digo ha sido todo el rato a la defensiva y algo duro

me han llamado ahora para decirme que tenia una rueda no bien equilibrada y que no han encontrado absolutamente nada en el diagnostico. el tono ha sido totalmente distinto... cordial

la impresion que me ha dado es que el tema este de las vibraciones les preocupa, como cuando algo es un quebradero de cabeza y lo rechazas cuando lo ves venir

voy a coger ahora el peke y bueno,... a ver que tal... ya os contare

richmoon

A donde lo has llevado....????

roco_macana

Donde lo compré: Mosancar, en General Ricardos, de Madrid
Las sensaciones por el momento son de que va bien. Como este finde voy a la kkd valenciana, tendré margen para verlo a ver que tal

Me han dicho también lo siguiente, que no sé si será cierto o no, pero ahí va, para la discusión:

"El c4 es un coche que tira y bastante. Han optado por ponerle una suspensión dura con toda la intención porque es más segura. Te transmite más las sensaciones de la carretera. Una suspensión blanda haría confiarse al conductor y en ciertas circunstancias entraría en balanceo, desestabilización e incluso vuelco o salida de calzada. Notarás bastante el asfalto y las irregularidades, pero es que está hecho con esa intención"

Otra cosa uqe me ha dicho

"el problema de vibraciones es que a ese margen de velocidad el volante 'le ves' vibrar. No solo 'le notas' vibrar. Si no le ves vibrar, eso no sería el problema del que estamos hablando"

richmoon

Te lo digo porque yo lo lleve a Mostoles y me lo arreglaron. Me cambiaron los neumaticos delanteros y me enviaron el coche a Pinto, donde tienen una maquina de equilibrado nueva o mejor o nose que (no me acuerdo bien) y se soluciono el tema...

Si ves que te siguen las vibraciones nos vamos una tarde y hablamos con ellos.

roco_macana

la verdad es que se ha atenuado pero sigo notando vibraciones.
puede ser que sea paranoia mia, o que las vibraciones que tiene sean las normales, pero yo en otros coches, por ejemplo, el c3 de sustitución que me dejaron, no noto eso. tambien es cierto que era un coche con menos potencia.
voy a rodarlo un poco a ver si me convenzo de una cosa u otra y si no lo veo claro te pregunto y me cuentas a ver qué sería mejor.

richmoon

Tambien podemos hacer una cosa... ya que vivimos los dos en Alcorcon, si quieres quedamos, pruebas el mio y miras si notas diferencia.... Y si quieres tambien pruebo el tuyo a ver si noto yo tambien las vibraciones...

Tu diras....

Somi.

roco_macana esta claro que tienes los problemas de vibraciones ya comentados por el foro, no lo dejes pasar, y da la brasa en el conce, no es normal y te lo tienen que solucionar.

roco_macana

pues sí te lo agradezco, coges el mío y lo rodamos. como tienes la experiencia del tuyo notarás enseguida si te suena el problema, o lo ves normal.
yo lo que noto ahora es, en ocasiones, que cuando bajo de 140 a 120 el volante vibra. pones los dedos y notas la vibracion del volante. el movimiento del coche eso si, ahora lo noto suave, normal.
el 10 tenemos una kedada. si vas a pasar por ella nos vemos alli y le damos un rulo. si no, te paso el movil por priv.


Cita:]
Tambien podemos hacer una cosa... ya que vivimos los dos en Alcorcon, si quieres quedamos, pruebas el mio y miras si notas diferencia.... Y si quieres tambien pruebo el tuyo a ver si noto yo tambien las vibraciones...

Tu diras.... [/quote]

richmoon

Cuando tu quieras

Ercobcn

Buenas a todos!
He leido parte de esta rama sobre vibraciones, y me pregunto si esto sigue sucediendo a dia de hoy con coches nuevos o fue parte de algunos modelos el año anterior?

Tanto se notan como para molestar las vibraciones?

Estaba ya casi decidido a pillarme un C4 3p 1.6 VTR, pero con lo que he leido hoy aqui... pues no se.

Saludos y gracias
Erco

richmoon

Pues que yo sepa la gente que se ha comprado el coche hace poco todavia no se ha quejado, pero a lo mejor todavia es pronto....

De todas formas, si estabas decidido, compratelo. No todos los coches tienen vibraciones y a veces los que las tienen, como yo, se han solucionado. Ten en cuenta que no hay coche perfecto y que posiblemente tengas algun fallo, normalmente, insignificante, que no se pueda arreglar, asi que si te gusta este coche y puedes comprartelo, mi consejo es que no lo dudes....

roco_macana

no se si te vale esta respuesta a tu duda: aunque yo posiblemente tengo este problema y estoy a ver como lo soluciono, me lo seguiría comprando igual. me siento muy a gusto con él. yo tengo un coupe y me parece un coche con una presencia y una comodidad excelente para su precio. si hubiera tenido algo mas de dinero hubiera cogido un full equipe o una motorización superior, pero no creo que hubiera comprado otro tipo de coche.

ah, se me olvidaba: y que así tengo la excusa para andar por este foro y con estos cuatreros, con los que tan buenos ratos paso