petitoc4

nooooooo joder..... YO SOY MUCHO PEOR!!!!!!! jajajjaja que no que es broma!!!!
cuando lo lleve a la revision les dire que me lo agan...
javicaste el coche esta nuevo no creo que sea lo de la rotula pero ...
lo comentara haber que dicen!!
y joder teneis un post bien bonito en enseña a tu pekeñin en el que hay fotos y ahora os estoy subiendo nuevas :P

Foro C4

 

isabel

Buenas noches, tengo un c4 hdi 1600 del año 2005.. con 105.000km.. y me gustaría comentaros y q me pudieseis dar opinión..

Desde primeros de agosto tengo unas vibraciones en el volante.... empezaban a los 80-90 km/h, hice un equilibado de ruedas delanteras en un Norauto a primeros de agosto...salí de viaje el mismo día que saqué el coche del taller y mi sorpresa fué que seguía igual.... Llegué a Galicia, mi destino y dejé el coche en un Servicio Oficial Citroën explicandoles el problema..supuestamente me hicieron de nuevo otro equlibrado, probaron el coche (60 km le hicieron) y según el jefe de taller iba bien después de realizar el trabajo. Cuando recogí el coche salí de viaje para Madrid y seguía teniendo las mismas vibraciones.

No es una vibración normal, porq no vibra constantemente, si no al ir a 100-120 km/h, al coger una curva empieza el volante a "vibrar" por llamarlo de alguna manera (porq parece q se vá a salir de la ventanilla)..

Al llegar a Madrid lo llevé a mi Citroën de siempre, y me comentó el chico del taller después de tenerlo dos dias, entre otras cosas, que estaba mal equilibrado y que aparte las vibraciones se debian a que los amortiguadores del. estaban para cambiarlos en unos 10.000-20.000 km como mucho y que una de las ruedas delanteras incluso la tenía algo "cuadrada" pero que me podía aguantar 20.000 km.
Que pasados esos km no lo dejara, pero por el momento, él habia probado el coche entre 80-100 km/h y que no notaba gran vibración....

Al día siguiente al coger el coche y pasarlo de 110km/h vuelvo a notar lo mismo, a 80-90km/h no es perceptible pero a partir de 110-120kmh si.

Mi pregunta es : realmente puede ser problema de amortiguadores delanteros¿? Cambiando amortiguadores e incluso ruedas delanteras (por la deformación q me comentaban) se solucionará el problema¿?
Me dá miedo que me tomen el pelo más....soy mujer, cuando llevo el coche al taller es como que..uff una mujer..con un coche.... todo lo malo lo tiene su coche!!!
Al úlltimo taller q fuí a cambiar el aceite me dijeron que me tenian que cambiar hasta los discos delanteros...aparte de pastillas del/tras... no lo hice, fuí a otro taller a por una segunda opinión y el tema no era tan sangrante..... con cambiar pastillas era suficiente..

La pregunta es... que vida-media pueden tener unos amortiguadores¿? las ruedas tienen 20.000km, es necesario que tenga que cambiar las dos delanteras ¿?
Si alguien entiende del tema rogaría me contestase ya que no puedo usar el coche para viajes.... ni trayectos largos a mas de 120km/h por miedo a joder algo mas del sistema...aparte de la inseguridad q me provoca que se mueva el volante....(vibre)

Muchas gracias y un saludo..!!

DRAL

La vida media depende de muchos factores, pero generalmente es entre 80000 y 120000 Km.

Los amortiguadores en mal estado provocan un desgaste irregular de las ruedas y pueden dañar otros elementos de la suspensión. Además hace casi imposible la alineación. Es peligroso conducir así porque el coche es inestable y aumenta la posibilidad de perder el control del mismo.

En cuanto al cambio de neumáticos, si están muy dañados, si, hay que cambiar los dos del mismo eje a la vez(con 20000 Km si uno está dañado yo cambiaría los dos, habría diferencia de comportamiento entre el nuevo y el viejo). Pero quizá sea mejor hacerlo después de cambiar los amortiguadores, para no dañar otra vez los neumáticos nuevos(en el chiquitín es un pastón el cambio de neumáticos).

isabel

Muchisimas gracias por la respuesta... y sobre amortiguadores.... (neumáticos seguro que no los cambio en la casa...) me recomendais que me acerque a la Citroen...o busque algún otro sitio alternativo para llevarlo...Me refiero es algo que tranquilamente te lo pueden hacer en cualquier taller..entiendo..no¿?

Espero que sea ese el problema y no nada de dirección (fallos de direccion...o que se desafloje..etc..) como stoy leyendo.. a ver si me voy a gastar 500 pavos entre amortiguadores y ruedas del. y vá a resultar que no estaba ahí el problema....

Muchas gracias y un saludo!!!

alekhensennn

mira a mi me paso algo similar aca en buenos aires, argentina.
Me empezo a vibrar a los 120 y 130 y cuando lo lleve a la gomeria me dijo q estaban decentradas. asi que fijate... x ahi agarraste alguna lomita o algo fuerte y como esas suspensiones son tan buenas no sentis nada. aca x ejemplo con los pozos y lomas pasa seguido. bueno suerte y espero q lo allas podido arreglar.

r0xSoFT

A mi si que vibra algo, pero casi inapreciable, aunque no lo hace siempre. Yo pienso que puede ser por el asfalto, pero nose...



Salu2!

mekong

Hola. He leido por ahí que las posibles vibraciones pueden producirse en los que llevan ruedas de 17" ó 18". Según he leído el plato que sujeta la llanta está diseñado para llanta de 16", así en llantas mas grandes pueden producirse vibraciones. Alguien que tuvo ese problema cambió las ruedas a 16" y solucionó el problema.
Saludos

Elda

Coche: Vtr plus

Yo he cambiado, neumatico, llanta muelles, solo me queda que cambiar los amortiguadores... y sigue igual, vibra. a mi me han dixo algo parecido, Mekong, me han dixo que dnd se sujeta la rueda, el cuello es muy pekeño :S

mbarba

Me vibra mucho la direccion a partir de 110 Km/h, no he maltratado las llantas ni cosas por el estilo, en el taller me dicen que no lo cubre la garantia..., he revisado las condiciones y no lo tengo claro. Ayudaaaadme por favor.

Ragadast

Mbarba, lee este hilo, aqui encontraras lo que les ha sucedido a otros usuarios y como lo han solucionado.

Algo mas de información:

http://www.c4atreros.com/foroc4/foro...661-pag-2.html

http://www.c4atreros.com/foroc4/foro...s-4854866.html

Tiberius

Hola a todos:

Soy nuevo en el foro y bueno aunque ya hacia bastante que os seguia en el anonimato pues ya me he decidido a registrarme asi que un saludo a todos.

Con respecto a este tema, comentaros que yo estas vibraciones que comentais las he tenido desde el primer dia que saque el C4 del concesionario y me cambiaron hasta los neumaticos recien sacado y siempre ha tenido vibraciones en el volante el coche.

De echo recientemente tuve que cambiar las ruedas delanteras, le he vuelto a montar las michelin pilot exalto que son una buenas ruedas y me han tenido que equilibrar 4 veces el coche hasta que por fin desparecieron las vibraciones porque no dejaba de vibrar el volante.

Hace ya de esto dos semanas y de momento me va todo bien, parece que de momento han desparecido todas las vibraciones y todo por fin marcha bien y sin vibraciones.

Un abrazo.

JAVICASTE

si, parece ser que necesita 4 equilibrados el coche para quedarse bien, a mi me paso lo mismo..

Tiberius

Al parecer según tengo entendido parece ser que cuesta mucho equilibrar la llanta de aluminio con las maquinas y dar con el peso del plomo correcto.

No obstante yo llevo una ristra de plomos en la llanta que de echo le vi poner al mecanico cuando estaba equilibrando la rueda, es mas ya no sabia que hacer el pobre...

Un abrazo.

El_guardián_del_asfalto

Yo acabo de sacarlo del Concesionario, a estrenar, el viernes pasado y desde el primer día, en trayecto interurbano, al rondar los 130 km/h, apareció la "famosa" vibración del volante..

En principio lo achaqué a las turbulencias (era una carretera de montaña) que podían afectar lateralmente al vehículo pero parece que no.

A ver si mañana mismo contacto con el Concesionario. Si es un defecto con "solera" espero tengan la solución adecuada

bulltza

Coche: C4 Berlina 110cv

Hola a todos,

Yo he notado la vibración solo cuando suelto el volante, es decir si lo agarro no muy firmemente no hay vibración pero si lo agarro con solo dos dedos y voy a 130km la vibración es bastante evidente, pensé que sería algo normal pero ahora me haceis dudar, esta vibración de la que hablais es agarrando el volante bien? supongo que no debería vibrar de ninguna forma. El domingo me tragé de golpe y sopetón 1300km y lo noté cuando ya iba cansado y me pareció curioso y ahora leyendo este hilo lo he recordado.

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gelulo

a mi me vibra tambien entre 110 y 140. al equilibrar en la citroen se minimiza temporalmente. ellos me dicen que el problema es que las llantas son muy delicadas de equilibrar pero no me lo trago. alguien sabe cual es la solucion?? estoy pensando en denunciarlos porque me queda poco tiempo de garantá. que me recomendais?

JAVICASTE

a mi despues de 4 equilibrados me desaparecieron.. ya llevo varios meses que va genial