C4PIC

Ya comente en el post en el cual hablaba de mis impresiones de mi C4 1.4 SX 5p. este tema de las vibraciones pero como era más genérico ahora me concentro en ellas:

El caso es que he notado una vibración circulando entre 120 y 130 en el volante, la circustancia no se repite siempre y hay veces que no lo hace, a alguien más le pasa?? ya he llamado al conce y tengo fecha para mañana por la mañana a ver que pasa. Me parece muy extraño y me asusta por que estas vibraciones ya se produjeron en el peugueot 307 (con muchos problemas de fabricación) y la solución no era de un equilibrado de ruedas. El coche lo estrené el pasado viernes.

También noto un sonido como un pitido muy agudo con el contacto puesto y motor parado, parece que sea producido por algún chisme electrónico, es esto normal??

un saludo

Foro C4

 

Astursevillano

Hasta donde yo te puedo decir veria esa vibracion es hasta normal si no fuese a velocidades tan reducidas. Me explico, antes de tener el C4 tenia un Ford Fiesta 1.3 y cuando llegaba a 140 o 150 me vibrava el volante y si pasaba d ahi era ya una fiesta lo q se montaba el solo. Tambien es verdad q una vez equilibradas las ruedas esa vibracion se redujo aunke no desaparecio del todo.
Si acaso llevalo al concesionario y q te lo miren y te lo equilibren si es necesario.

Usuario invitado

la vibración es más que apreciable, me tiembla el volante mucho al punto de que con la vista el copiloto aprecia la vibración en las manos del conductor sobre el volante

C4PIC

el usuario invitado de arriba soy yo, que andaba despistao y no estaba conectado como usuario.
salu2

conan24

Lo de las vibraciones en el volante pues no he notado nada,y lo del pitido ese antes de arrancar si que me lo hace y es algo normal ya que enciendes todos los dispositivos electronico,en mi anterior fiat punto tambien lo hacia,no te preocupes es algo normal,suerte con la direccion,espero que no sea nada.

Roderinski1

Es algo un pelo misterioso que vibre, normalmente cuando un coche vibra es a causa de los pneumaticos que no están bien equilibrados, pero no sé que decir al respecto.
Te recomiendo que vayas a citroën y les comentes lo que te pasa.



Ir con Dios que yo ya me voy con el Diablo

etgovac

La verdad es que es raro que vibre asi, las causas suelen ser neumaticos o la propia carretera.

Ya estamos aqui de nuevo...............
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Desde lo profundo de la cueva

arrow_l

Si se te ha despegado un plomo del equilibrado ya tienes vibraciones, es lo más normal. Busca las marcas que dejan esos plomos a ver si te falta alguno y si es así no te compliques con citroen, ves a una casa de neumaticos y que te lo pongan, cuesta 3 euros.

kami_

El coche no puede vibrar ni a 60 ni a 120 ni a 190... que te lo miren.

C4PIC

Lo he llevado a Citroen y me han equilibrado una de las ruedas delanteras... pero nada mas salir de nuevo del concesionario otra vez he vuelto a notar la dichosa vibración, me he dado la vuelta y me he presentado alli de nuevo. Me han dicho que espere a la revisión de los 1500 (llevo 700), que el coche se vaya rodando y que entonces lo miraran de nuevo.

Las vibraciones no siempre aparecen eso es lo que me mosquea. Cuando lo hacen si sujetas firmemente el volante se aprecian poco pero lo sueltas para sujertarlo minimamente y entonces es cuando se nota el tembleque...

Por cierto la bandeja trasera (mi modelo es el 5p.) me produce molestos ruidos en zonas bachedas, la sujeción de la misma me parece un poco deficiente y se presta a producir ruidos muy facilmente, a alguien le ha ocurrido y lo ha solucionado de alguna manera??

gracias y un saludo

chainlube

el temblor ese que dices me pasa a mi cada dia al volver de trabajar, cojo una calles que es como de cementeo a rayas, no se si me entendeis, rayas paralelas de lado a lado, pero muy finas, como es muy larga y te puedes poner perfectamente a 65km/h ahi se oye un zumbido de los pneumaticos, que en otros coches tb me lo hace, pero además vibra algo dentro del coche, no se que puede ser, pero solo lo hace en esa calle y lo veo hasta normal, porque la vibracion que se produce en todo el coche al pisar las rayitas tan finas es mas fuerte de la que se pueda producir en un camino de adoquines, y otros coches hacen mucho mas ruido ahi. El ruido diria que tb procede del maletero, miraré a ver si la bandeja puede quedar mas sujeta , pero el tema de los ruidos, creo que con el tiempo se ira acentuando, por desgracia los coches van haciendo mas holguras en las piezas encajadas de plastico cuanto mas rodamos con ellos, pero eso es en el C4 y cualquier otro coche de 5 kilos, no podemos exigir tanto que ya bastane nos ofrece el cochecito.

C4PIC

La bandeja desde luego produce ruidos he comprobado que una vez cerrado el maletero desde los asientos de atrás desplazas la bandeja hacia el porton y esta se sujeta bien haciendo tope con los salientes que lleva la pieza de plastico del porton y los ruidos desaparecen. Ahora si la empujas hacia los asientos la bandeja queda un poco suelta y si cojes un bache la vibración de la propia bandeja es la que provoca el ruido.

Lop puedes comprobar en parado dando un golpe sobre la bandeja desplazandola primero hacia el porton y luego hacia los asientos.

C4PIC

Rectifico. Los ruidos en la parte trasera en mi coche provienen del plastico del porton en la zona donde esta ubicado el motor del limpia. En zonas bacheadas las vibraciones hacen que el plástico golpee contra el porton en esa zona y produce un ruido un tanto molesto

Somi.

No pretendo molestar a nadie, pero estoy comenzando a ver demasiada gente q habla de ruiditos, y pequeñas vibraciones, dsd mi humilde punto de vista esto es devido a q el coche esta muy logrado, apenas hace ningun ruido, muy bien insonorizado y practicamente 0 en vibraciones, claro, cuando por cualquier motivo sale alguna nos volvemos locos, pero es una vibración casi sin importancia, mi pregunta es, alguno de vosotros a ido montado en un seta ibiza, cordoba incluso león? pq la verdad es q os volveriais locos, entre el salpicadero, los plafones de las puertas, los plasticos traseros, la misma vibración de todo el coche y la sonoridad del motor creo yo q alucinariais, el problema esta q al no hacer practicamente ningun ruido, al notar uno pequeño nos asustamos, pero cuando suena el coche como un sonajero ni nos preocupamos, seamos un poco mas permisivos por favor, q el q mas se ha gastado en este coche han sido unos 24.000 euros, no tenemos un mercedes de mas de 60.000 euros, q por cierto tb hacen algun ruidito algunos...

C4PIC

A mi lo único que me molesta son las vibraciones de mi coche. Estas no son desde luego pequeñas y tampoco normales, parece claro que este problema es de mi unidad concreta porque por lo visto a nadie mas le sucede esto, de lo cual no puedo sino alegrarme. Lo que no puedo hacer es refugiarme en pensar que no es un mercedes y que me ha costado mucho más barato que un VW o un Audi, lo que hago es preocuparme y poner un post en este foro que para eso es de fallos y averías. Ayer después de 400Km recorridos (con sus descansos incluidos) termine por no pasar de 115Km/h porque estaba con los brazos cansados del tembleque, y yo no he comprado el coche para no poder pasar de esta velocidad, así que espero que en citroen me resuelvan el problema y pueda disfrutar de este coche que me gusta y por eso lo he comprado. Además es el tercer citroen que tengo (actualmente tambien tengo un picasso con menos de 3 años) y nunca he tenido problemas con los coches de esta marca.

El ruido del porton trasero era también más que aparente y molesto pero lo he solucionado metiendo las manos entre el plástico y el cristal en la zona donde está el limpia trasero, entonces he tirado hacia afuera y a sido como si se encajara en su sitio, el caso es que ya no lo hace y me alegro.

También a mi me hace el ruido que se comento en la amortiguación trasera que se oye a baja velocidad y marcha atrás, lo cual ya no se si a la demás gente que le ocurría se lo solucionaron en la revisión o es así y normal, el caso es que como nunca me ha pasado en otro coche este ruido pues será normal que lo comente mas y cuando por lo visto hay unidades que lo hacen y otras no.

Un saludo.

Somi.

Perdona C4PIC, lo cierto es q el mensaje no iba para ti, era mas en tono general, lo tuyo es un problema diferente al q yo qeria comentar, cierto es q lo puse despues de tu hilo y es normal q te dieras pr aludido, pero te doy mi palabra q no es por ti, lo de las vibraciones del volante no hay excusa posible, algo hay, bien sea en las ruedas o en el tren de rodaje y citroen te lo ha de solucionar pues es una anomalia de importancia, darte las gracias por compartir tus inquietudes con nosotros y así saber mas de nuestro coche, ya nos contaras como termina el asunto... El post de las pequeñas vibraciones de las puertas con volumen muy alto y cositas así era lo q me queria referir, hacia dias q lo queria soltar y hasta ayer no lo hice, no se si me explico bien, pero en ningun momento iba referido a ti, en la kdd me preocupe por los dichosos ruiditos q se han comentado aqui y lo aprecié en tres coches "el de los guarnecidos de las puertas" y la verdad es q yo le restaria importancia y eso q cuando fuimos al mio no lo hacia, pero creo q tb le pedimos demasiado al coche y hablo en general.

Espero me haya explicado medio bien y me hayas entendido, con eso espero aceptes mis disculpas.

Un saludo

C4PIC

No me ha sentado mal tu comentario, yo también entiendo que a veces nos hacemos demasiadas paranoias con los ruidos. Lo preocupante es cuando algo no entra dentro de parámetros normales como puede ser el tema de mis vibraciones, pero tengo confianza en que quede solucionado y pueda disfrutar de mi coche plenamente. Como anécdota te cuento que mi Picasso (2.0 HDi Exclusive) me dejo tirado con 300Km por que el potenciometro del acelerador se volvía loco, me lo solucionaron en el concesionario y desde entonces ya no ha vuelto al taller mas que por las revisiones cada 20000Km y le hago más de 120Km diarios, tiene 80000Km y en Julio hace los 3 años. Estoy muy contento con ese coche y por eso volví a comprar citroen (antes tuve un ZX 1.9D que también iba perfecto) así que confío en disfrutar tanto de este citroen como lo hago con el Picasso y en su día con el ZX.

Salu2

Somi.

Estoy seguro q disfrutaras mucho de tu actual C4, yo por el trabajo cada dos por tres cambio de vehiculo y marca, opel, seat, fiat, ford, renault etc... Yo tb he sido propietario de varios vehiculos de diferentes marcas, pero un dia aterrice en un ZX 1.9 TD en cuatro años le hice 240.000 Km y mas ocntento imposible, despues pase a un Xsara 2.0 HDI y en 5 años y 190.000Km ni una sola averia de importancia, me aprece q esta claro pq ahora tengo un C4 no? jejeje

Diran lo q quieran, pero para mi esta marca es una de las mejores del mercado.

Difti

Yo notaba esas vibraciones entre 125 y 132 aprox. En la revisión me equilibraron la dirección y me ajustaron los amortiguadores delanteros y lo solucionaron.

.

JBSC4

Que tal foro.

Yo también he notado una pequeña vibración entre 125 y 135 aprox. la verdad es que no es grande, pero como bien decís por este medio, no tine que vibrar nada.

Estoy esperando a la revisión de los 1500/2000 y ya te comentaré cual ha sido el resultado. yo supongo que tiene que ser algo de equilibrado de ruedas.

No le des más vueltas al asunto por que lo arreglarán. Tienes buena máquina.

Ya te comentaré .


Un saludo.

C4PIC

Mi C4 está en el taller por el tema de las vibraciones a partir de 120Km/h. Hace unos días ya lo llevé y me equilibraron las ruedas pero el problema persiste... ahora me dicen que van a hacerle un equilibrado con las ruedas montadas en el coche (esto se llama equilibrado dinámico?) El caso es que después de leer foros del peugeot 307 me entra el pánico ya que uno de los problemas que tiene ese coche son las vibraciones con síntomas muy parecidos al mío.. vibraciones a partir de 120 ... unas veces si... otras no.... unas veces más... otras menos.... . En el 307 estas tendencias a vibrar parece ser que son provocadas por el diseño del tren delantero que hace muy sensible el coche a este efecto, la cuestión que me come la cabeza es si el C4 no heredará diseños y componentes de ese coche y con ello alguno de sus males......,

Alguien me lo puede aclarar?? y este tipo de equilibrado que van a hacer es efectivo?? y si hay que hilar tan fino para equilibrarle las ruedas a mi coche que pasará cuando tenga que cambiar los neumáticos?

Que conste que en este momento están trabajando en el coche y está por ver si queda solucionado el problema... mañana por la mañana tendré el resultado....


Estoy acoj***o...

Somi.

Bueno, poco puedo ayudarte, pero te dare mi punto de vista...

Cierto es q comprate plataforma y muchas cosas con el 307, pero tb es verdad q la mayoria de esos fallos ya estaban solucionados y por otro lado los ingenieros de citroen solo han tenido q trabajar sobre algo ya ideado para mejorarlo.

Sobre lo de ese tipo de alineación la conozco bien, y lo q hacen es comprobar con la maquina uno a uno el neumatico, la llanta y el tren tanto delantero como trasero, con esto y si encuentran algun defecto pueden subsanarlo, lo cual quiere decir q una vez solucionado el defecto de caida o tirantez de alguna de las piezas de los trenes ya no hay q volverlo a calibrar, como referencia puedo decirte q somos muchos los propietarios de este coche y muy pocos los q han tenido este problema, y los pocos q he tenido noticia se lo han solucionado rapidamente.

Por lo cual no crea q sea un error de diseño y q pronto le encontraran la mejor solución.

No te preocpes y no te acojones q seguro q ya lo tienes solucionado.

Ya nos contaras como te ha ido ok?

Ramonico