franc4malaga

Hola a todos.

No se si sabeis, (aunque supongo que si), que al final del acelerador hay un pequeño "botoncito". Se supone que es como un reprise para que el coche tenga mas aceleracion en un momento puntual. Yo lo he porvado en el mio y no noto nada, aunque puede que no lo este haciendo bien. ¿De verdad este botoncito es para una aceleracion del coche? En la casa me comentaron algo, pero no se si sera en todas las versiones. Gracias por las respuestas y un saludo a todos.

C4. 110Cv HDI 5p Premier

Foro C4

 

RioJerte

Ese botoncito es para desactivar el regulador de velocidad en un momento dado q necesites ir a mas de lo q has puesto.
Pisas a fondo y se desactiva

J-g

Para ser mas precisos es para el limitador, supongo que se sobreentiende pero por si acaso.

RioJerte

Si, exactamente, he puesto regulador pero quería decir limitador.
De hecho he pensado durante unos segundos qué iba a escribir.... y al final lo he escrito mal....jejejeje

kami_

a mi eso no me pasa nunca (amos que quería decir que me suele pasar)

jeje

yo creo que entre el overboost y el clic del acelerador... así se explica que se den estas confusiones...
por otra parte es una opción un tanto crítica, creo yo, porque con lo fácil que es darle al botón... jejeje.

elde.s

creo yo, porque con lo fácil que es darle al botón... jejeje.

no te creas ke somos mu torpes conduciendo. si estas adelantando y el limitador lo tienes bajito la primera intencion es pegar pisoton

kami_

hombre, la verdad es q yo el Lim lo tengo a 61 desde siempre y solo está pa eso: pa los putos 50, con lo cual no entraña problema porque los 50s que pillo son el 95% poblaos de carretera y tampoco vas a adelantar... siempre hago igual: cuando se acaba el 50, PAUSE y ruuuuuuuun...

y el Reg para autopista/autovía.

RioJerte

Yo tb creo q es mas fácil girar la ruedecita q pisarle a fondo.
Igual q me parece mas facil ir a la radio y darle al botón de la emisora q vas buscando (si t has aprendido cual es cual) q ir girando la rueda hasta q llegas a la q quieres

elde.s

weno me referia en el caso de ir con el limitador en una Nacional y aventurarte en un adelantamiento,

la primera reaccion es acelerar a fondo en una situacion de peligro, y como esas situaciones de peligro existen, no creo ke los fabricantes se la juegen a merced de nuestras destreza

kami_

si yo creo q está bien, pero por experiencia lo probé 1 vez y nunca más...

saludos

vaya_putada

pues a mi me jode el puto botoncito xq siempre ke pongo el limitador no aguanto a esa velocidad y le doy pa ke se kite jaja

está bien pensao pa un imprevisto, de todas maneras para mi es un fallo de seguridad tanto el limitador como el regulador, cada día me gusta menos usarlos y uso pocas veces el regulador por autovía...

saludosss

kami_

pues yo me llevo mu bien con ellos...

J-g

Si es verdad yo tambien, sobre todo el regulador me lo paso bomba con el + y el menos ya domino hasta de 5 en 5, pero no se porque pero los que van en el coche con migo no le mola mucho. De todas maneras os habeis fijado que si no recuerdo mal el regulador llega a 265, supongo que sera una coña del chino que pinta los numeros.

Somi.

Pos el mio tanto el regulador como el limitador llegan a 254 km/h sera que de ahí no pasa?

Lo cierto es que tanto el limitador como el regulador y yo somos mu buenos amigos, aisss con la edad uno se vuelve un poco perro jajaja

J-g

Joer pos si no pasa de ahi menuda putada, a ver si te ha salido defectuoso el regulador-limitador. Por cierto en marcha atras tambien va?, es que he leido en el manual que solo en 4 y 5, es por lo que he visto comentar en algun hilo de rebajar kilometros.

P.D. Yo no soy asi de tonto debe de ser la cocacola o el tabaco malo, mi madre siempre me ha dicho que soy muy listo (ande tendra el varemo).

franc4malaga

Gracias a todos por las respuestas. Pues vaya tela, lo que me explicaron del "reprise"!!!! Menos mal que os he encontrado!!

Saludos!!!!

CORSO

Se puede saber quien te lo ha explicado???

un colega???

en un coce???

ande???

kami_

la influencia de la informática está muy presente en esos 254, ya q 255 es el nº máximo que se puede construir con 1 byte. con 1 bit más hubiera llegado a 512... no creo que sea necesario, jejejeje...

RioJerte

Hombre, teniendo en cuenta q cuando vas marcha atrás, aunq vayas a toda leche, el marcador dice 0Km/h no creo q se pueda.
El regulador solo fuenciona en 4 y en 5 y el limitador cuando quieras aunq solo a partir de determinada velocidad q no me acuerdo ahora cual es

wiswild

Pues el mio cuando vas marcha atras si que te marca la velocidad a la que vas.
Lo que no se si desandara kilometros je je je.

Un saluuuuuuuuuuuuuuuuuudo

Somi.

Pos el mio no solo marca la velocidad, si no que tb te cierra las puertas cuando pasas de 10 km/h marcha atras ;)

kami_

posí!! hoy además me ha pasado, y creo q fue la primera vez q me coincidió. se bajó la parienta, pequeña maniobra y puertas cerradas!! pero no me fijé q hacía con el contador de kms...

pmesteban

Yo he probado el regulador de velocidad entre 50 y 59 km/h, es una gozada cuando vas por ciudad en una zona sin semáforos (pocas la verdad) y sin necesidad de pisar el acelerador. En el polígono de Tres Cantos donde curro es una de esas zonas y llego desde la carretera de colmenar a la puerta del curro con el regulador a cincuenta y algo.
Es que los jodios de los picoletos a veces se ponen por ahí y la gente pasa a mucha caña.
El limitador la verdad es que está bien para cuando sales de viaje y pasas por sitios donde hay radares fijos o posibles radares móviles.
Todo sea que falle el sistema y terminemos como el coyote clavados en un cartel publicitario, que no?

Saludos.

peroquedices

para reprise os recomiendo la aceleración cuando activas el limitador
lo he probado en autopista yendo a 80-100, lo activas y se pone a 140 en un plis
no entiendo como no reacciona igual con el acelerador, es más lento

kami_

ya que levantamos el post, sobre el tema de marcha atrás y cómo marca, comentar que cuenta para delante los kms recorridos aun yendo marcha atrás, y el cuenta kms funciona también correctamente, aparte de lo de las puertas...
a este c4 no hay quien lo pille, jejeje