sanar00

es normal k lleve el climatizador bzona los dos a 17 grados automatico y enfrie una mierda vamos k esk no hace nada enfria menos kmi coxe k era antes de aire acondiconado nada mas a alguien le pasa lo mismo??

Foro C4

 

docale1975

yo tengo la misma sensacion, incluso llegue a probar de poner el mando a distancia del a.a de casa para ver la temp de salida del aire 5cº marcaba el mio asi que es normal, el problema es que en auto, si hace mucho calor, no se nota casi lo mejor es que si hace muchoooo calor pon en manual i sube el ventilador ya veras como lo notas.

sanar00

pues si puede ser eso esk yo tenia entendio por un lexus que detectaba los rayos solares y subia la temperatura y to eso ... pero bueno lo haremos asi de toas maneras mañana lo llevo a la priera revision y lo preguntare jeje muxas asias cuales tu coxe??? k version digo

kami_

yo creo que distribuye muy bien el aire y no es tan directo como en otros coches de forma que da la sensación que la temperatura no es tan baja.
sin embargo si vamos a números reales, cuando tenía el xantia, los días de calor, por mucho clima que pusiera no había forma de bajar el coche de 30º en el recorrido habitual curro-casa, y sin embargo este baja más. lo que sí es cierto es que pongo 16º y está a 26º... pero eso es otra historia... :p

richmoon

a mi me paso el otro dia... te cuento....

Deje el coche a la solana, de echo fue la primera vez que me vi la zapatillas con el espejo retrovisor jejejejej, y al poner el clima a la temperatura minima, eso no enfriaba nada, pero lo achaque a que el coche estaba ardiendo, cuando entre yo tambien y por eso le costo mas enfriar......

Al dia siguiente lo probe y funciono bien....

kami_

hmmm... se te ve atento...

muevo a FUNCIONAMIENTO DE TU C4

poquito a poco... xDD

elde.s

weno los automatismos son lo ke tienen.

el procura no hacer un cambio de tem bruscamente, beno mas ke la temperatura , es chorro de aire frio, no a todo el mundo le gusta.

por eso puede ke tarde mas

josocjo

Yo estoy encantado con el climatizador.

Es verdad que no pega el chorrazo de aire del AC que tenía en mi ZX pero enfría mucho más rapido (como los TDI que pegan mucho golpe y los HDI que progresivamente dan más caña).

En el trayecto del curro a casa iba con un chorrón de aire y sudando mientras que con el C4 parece que no esté en marcha pero la sensación de confort es elevadísima.

Atrasto

Nooooo!!

Es el accesorio mas cojonudo que lleva este coche, sobre todo si andas todo el dia metido en atascos en la ciudad.

;-))

Saludos C4Atreros®......

atrasto(AT)c4atreros(DOT)com

Las Reglas del Foro son para leerlas y cumplirlas, Click Aqui

LecK

Como veis la temperatura interior del coche? No la del clima, que es la que queremos, sino la real. ¿Se puede?

kami_

no... sistema termómetro portátil... :p

LecK

Ya era muxo pedir :P . Gracias

Willosby

A mi me funciona correctamente, eso si, si dejas el coche al sol, quitalé el modo automático, ponle en "LO" y subeló a tope, hasta que empieces a notar el fresquito, en ese momento puedes volver a ponerlo en modo auto.

turk_183

A mi me pasa lo mismo. Cuando el coche ha estado al sol, a pesar de poner los dos clima a "LOW" y el ventilador a 3/4, noto que le falta fuerza, que el aire no sale con todo el frio que debería, y tarda en enfriar el ambiente. Otro problema es que, sobretodo en verano, el coche puede estár a una temperatura, pero si te dan directamente los rayos solares, la temperatura que sientes es muy superior. Es como cuando estás en la nieve y haces sol: puedes estar a -5ºC, pero si hace sol, tu cuerpo no siente esa temperatura. Para solucionar el tema, algunos coches llevan un sensor de la cantidad de luz que recibe el coche en el parabrisas delantero, y así poder ajustar mejor el clima.

Por cierto, respecto a un indicador de la temperatura, si bien no está, podría, ya que si no he entendido mal su funcionamiento, cuando regulas el clima a una temperatura, pongamos 19 grados, éste intenta conseguir esa temperatura en el habitáculo, dando más o menos aire a más o menos temperatura. Por tanto, el clima debe tener alguna manera de medir la temperatura interna para decidir la potencia y temperatura del aire, ¿no?

kami_

Sí, todos los coches con clima tienen que tener un termómetro en el interior. La verdad es que no les costaría nada ponerlo en una pantallita, pero no lo deben de ver interesante. También es cierto que la temperatura del coche es muy variable según qué zona con lo cual lo representativo sería tener una cadena de termómetros por el coche y hacer una media

ancistrus2

Pues a mi me da que tampoco va bien... que narices, va como el cul , no hay manera de que enfrie bien, cuando llevas un buen rato funcionando,si le has subido el ventilador, si que es cierto que enfria, incluso he llegado a sentir frio, pero creo q no va como los otros climas de otros coches que he usado, es como si le costara un monton, además de lo que ya he mencionado en otro post que al encenderse el clima se escucha en el motor un "catacrack", bueno no seria este el ruido exacto,pero es un ruido brusco que no me gusta na...
este martes lo llevo al conce que se lo miren los mecanicos, lo que pasa es que me da panico toparme con un taller mecanico de estos en los que la respuesta de siempre a casi todo es: "esto es normal..." porque no tienen ni p... idea. Ya veremos.

andd

Llevas razon, hace como un tack, pero yo creo que es normal.

Yo kiera saber como funciona lo de LO

Es que ayer moneando lo kise poner a LO i se ve que le di mas ala ruleta i se puso a 15, y claro yo creia que poniendolo en LO es como mas aire frio tiraba

¿Entonces 15º es ma frio que LO? ¿y el LO pa que sirve?

Gracias y un saludo.

adsa_C4

LOW es mas frio que 15º, está por debajo del 15.

Somi.

Exacto, low es bajo, con lo que quiere decir que es temperatura mas baja, teoricamente poniendolo en low el aire acondicionado irá a piñon con lo que saldra lo mas frio posible, ten en cuenta de que si tienes puesto el ventilador interior muy fuerte es posible que no le de tiempo a enfriar, en cuanto te salga aire frio si aún quieres mas fresquito dale tb al boton de la recirculación interior, el de las flechitas esas que hacen una redonda.

_giorgio_

A mi me pasa lo mismo, a veces cuando lo conecto oigo como un "clack" seco. Si a nadie mas le pasa cuando pase la revisión de los 2500 lo preguntare.

kami_

a mí me pasa. aun así yo lo veo un clac normal. en el xantia también pasaba. supongo que es el ruido que provoca el a.a. al encenderse.

jositoc4

Yo tb noto ese ruido cuando conecto el clima. Supongo q le pase a todos.

Somi.

El dilema es si todos hablamos del ruido que hace el compresor al entrar, si es así es del todo normal, otra cosa seria que a alguien le hiciera un ruido fuera de lo normal pq el compresor estuviera defectuoso, aunque seria un caso aislado, no se tiene conocimientos de compresores defectuosos.

adsa_C4

pues va a ser eso, que el compresor entra, me parece que esto pasa en todos los citroens, mi suegro tiene un xantia y le pasa lo mismo al poner el A/C. No sé si en otras marcas pasa lo mismo, pero en citroen diria que si. Total no es muy grave, solo lo hace al principio de conectar el climatizador y ya sta.

danpan

El "clac" del compresor al arrancar lo veo del todo normal y tb me hacía el mismo ruido en el TDI de VAG. Solo hay que fijarse en el ruido que hace un comprersor de frigo-congelador al arrancar -yo me paso el día cambiándolos, jejeje-.

Aprovecho para comentar -otra vez- que deberíamos desconectar el aire antes de apagar el motor de manera que al arrancar de nuevo el coche no se conecte el aire simultáneamente.

La mires por donde la mires... ¡¡¡QUÉ BONITA ES ESPAÑA!!!
Talbot Horizon 1.9D - Peugeot 309 GTI 130cv - Seat Córdoba TDI 110cv Sport - C4_5p VTR+ 2.0 HDI