cuanto anda el 110hdi

Fri · 22-oct-2007

ola es la primera vez q scribo,tngo un 110hdi vtrplus dsde ace casi un año.Ya tiane 75000 pero lo compre con 60000, yno me pasa de 180,me parece poco no se q le puede pasar.
aver como van los vuestros

Bittor · 22-oct-2007

Bueno yo no le piso hasta tales extremos, pero de 180 si pasa...

LoGos V · 22-oct-2007

Yo lo maximo que he puesto el mio ha sido a 199km/h en la carretera AP-36 ( creo la que va desde La Roda a Madrid)

Fri · 22-oct-2007

la verdad es q yo tmpoco lo suelo acer pero en la ficha tcnica pone 192 y no le uele,me procupa x si ay algun motivo y si afecta al rendimiento n gneral

Fri · 22-oct-2007

si se os ocurre algun motivo, es de agradecer,al poco de comprarlo m aprecio una averia de antipolucion y me cambiaron una elctrovalvula q ay antes del turbo,no se si tendra relacion

kerito · 23-oct-2007

Pues es raro, yo tengo el mismo motor y le cuesta un poco mas pasar de 194-195 pero los 180 los pilla bien a no ser que sea en cuesta.

xtrem · 23-oct-2007

Cita:

Originalmente publicado por LoGos

Yo lo maximo que he puesto el mio ha sido a 199km/h

igual que yo :risas:

por cierto, los 180 los pasa de sobra, diria que hasta el facil que los pille sin problema

LoGos V · 23-oct-2007

Xtrem no has conseguido ponerlo a 200???? Es que yo no fui capaz era llaneando y el coche no tenia huevos a pillarlos..........

JAVICASTE · 23-oct-2007

yo lo he puesto a 190.. tampoco quise darle mas.. pero algo mas abria dado

xtrem · 23-oct-2007

Cita:

Originalmente publicado por LoGos

Xtrem no has conseguido ponerlo a 200???? Es que yo no fui capaz era llaneando y el coche no tenia huevos a pillarlos..........

que va, frene, solo una vez para probar y nunca mas, de 140 no suelo pasar y tengo que tener mucha mucha prisa, lo normal es 120

JAVICASTE · 23-oct-2007

Cita:

Originalmente publicado por xtrem

que va, frene, solo una vez para probar y nunca mas, de 140 no suelo pasar y tengo que tener mucha mucha prisa, lo normal es 120

igual que yo tio.. una vez y apra probar..

feasder · 23-oct-2007

200 km/h en llano y sin viento no los coge, las velocidad maxima oficial suele ser bastanta exacta. Estamos acostumbrados a que los coches alcancen mas velocidad de la oficial, esto se debe a varias cosa.

1. Los velocimetros mienten, y mienten mas a mayor velocidad la mayoria de los coches marcan 10 o 20 km/h en exceso a esas velocidades (200 km/h). Este no es el caso del c4 que tiene el velocimetro muy exacto.

2. Es muy dificil encontrar un llano real, y a esa velocidad una inclinacion minima puede hacer que la velocidad maxima varie mucho. Lo mismo se puede decir del viento...

3. Tanto la pontencia del motor, como la resistencia del aire (los dos factores determinantes en la velocidad maxima) dependen de factores atmosfericos, como la presion, la temperatura, concentracion de oxigeno etc... Por lo tanto la velocidad maxima puede variar con la altura, la epoca del año, el tiempo que haga etc...

Asique si os alcanza 195 en un llano real y sin viento os podeis dar por satisfechos, si cogeis los 200 sera que hay un poco de cuesta abajo, o viento de culo.

Dekardm · 23-oct-2007

Yo lo he llegado a poner a 170 en un trocito de autovía, no suelo correr y no me gusta duele mucho el bolsillo XD (a parte de ser un riesgo innecesario); pero el coche iba sobrado, pasaba un poco de las 3500 vueltas y pedía más; también es cierto que era con inclinación favorable de la carretera; el caso es que pasar los 180 los pasa bien, seguro. Un saludo.

Fri · 23-oct-2007

bueno alo mejor es q ta agarrado xq el del taller no lo pasaba de 80 y lo compre con casi 60000,de toda formas gracias

JAVICASTE · 23-oct-2007

Cita:

Originalmente publicado por feasder

200 km/h en llano y sin viento no los coge, las velocidad maxima oficial suele ser bastanta exacta. Estamos acostumbrados a que los coches alcancen mas velocidad de la oficial, esto se debe a varias cosa.

1. Los velocimetros mienten, y mienten mas a mayor velocidad la mayoria de los coches marcan 10 o 20 km/h en exceso a esas velocidades (200 km/h). Este no es el caso del c4 que tiene el velocimetro muy exacto.

2. Es muy dificil encontrar un llano real, y a esa velocidad una inclinacion minima puede hacer que la velocidad maxima varie mucho. Lo mismo se puede decir del viento...

3. Tanto la pontencia del motor, como la resistencia del aire (los dos factores determinantes en la velocidad maxima) dependen de factores atmosfericos, como la presion, la temperatura, concentracion de oxigeno etc... Por lo tanto la velocidad maxima puede variar con la altura, la epoca del año, el tiempo que haga etc...

Asique si os alcanza 195 en un llano real y sin viento os podeis dar por satisfechos, si cogeis los 200 sera que hay un poco de cuesta abajo, o viento de culo.

joe tio, eres una enciclopedia andante! siempre son cojonudas tus respuestas!

DRAL · 23-oct-2007

Cita:

Originalmente publicado por fristyle

bueno alo mejor es q ta agarrado xq el del taller no lo pasaba de 80 y lo compre con casi 60000,de toda formas gracias

:increible::increible: :increible:

¿60000 Km sin pasar de 80?

Entiendo que el chiquillo le cueste subir incluso de 120...

En este caso, trátalo con mucho mimo y procura que se vaya acostumbrando poco a poco a llegar a 120. No lo fuerces para encontrar el límite del motor, porque igual te dice, ya está, ese era el límite. En fin, la verdad es que no sé que se debe hacer en este tipo de casos, pero es probable que esté un pelín dormido.

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