rafa2008

Que diferencia hay entre regulador de velocidad y limitador de velocidad??? El que ha escrito el libro se explica como una mie.....

Foro C4

 

brvazquez46

Coche: c4 1.6 hdi 110 cabayos :D

El limitador le dices, 50 km/h y de ahi, no te deja pasar aunque aceleres

El regulador, le dices 50 km/h y levantas el pie y te mantiene esa velocidad hasta que toques el embrage o el freno

Las mismas palabras lo dicen
Limitador limita, regulador regula

Limitador, bueno para ciudad si queiere no pasar de una velocidad se lo pones y pisale lo que quieras
Regulador, bueno para autopista, le marcas 120 y levantas el pie y a conducir

Esto es mas o menos

Darth_Fer

Más o menos, más o menos..... es exactamente eso, jejejejeje

Farcoom

Coche: C4 5p, 110 HDi CMP, VTR+ pack VTR+

• El limitador sirve para que el conductor fije una velocidad (llamémosla "velocidad máxima") la cual el coche no sobrepasará por más que pise el conductor el acelerador.
=> La activación del limitador (fijando esa velocidad máxima) impedirá que pisando distraídamente el acelerador, sobrepases esa velocidad fijada y te cace un radar.

¿Y qué pasa si, fijada una velocidad máxima y activado el limitador, despegas el pie del acelerador? Nada de particular: lo que les pasa a todos los coches: que se van parando poco a poco hasta que se detiene.




• El regulador sirve para que el conductor fije una velocidad (llamémosla "velocidad constante") a la cual el coche se desplazará por sí solo, y la mantendrá, sin necesidad de que el conductor tenga que pisar o dejar de pisar... o sostener pisado el acelerador para mantenerla.
=> La activación del regulador (fijando esa velocidad constante) te libera de la necesidad de pisar o dejar de pisar... o sostener pisado el acelerador, para mantener la velocidad a la que deseas ir circulando ( = esa velocidad constante que tú mismo has fijado).

¿Y qué pasa si, fijada una velocidad constante y activado el regulador, despegas el pie del acelerador? Algo sorprendente: el coche mantiene la velocidad constante fijada; así que cuidado si en ese momento estás avistando a escasos metros algún obstáculo: el coche no se detendrá; es una sensación como si las brujas o el mismo diablo estuvieran pisando el acelerador en tu lugar, y hubieran poseído tu coche para estrellarte contra el obstáculo. Ojo.

Kapy

+1... a todo lo dicho anteriormente, sabiendo utilizar el regulador es como si jugaras a la Play, yo lo utilizo hasta en la Berlingo...jajaja...

josocjo

rafa2008, para facilitar el funcionamiento del foro y que la información esté mas disponible para todos los usuarios te agradecería que los títulos de los temas que abras fueran descriptivos de lo que preguntas, hoy ya te he tenido que renombrar varios

Títulos como "Otra dudita..." no dan ninguna información acerca del contenido con lo que puede que gente que te respondería no entre en el hilo y que en un futuro cuando otro usuario busque esa información le cueste encontrarla. en este caso te renombro el tema como "Diferencia entre regulador y limitador"

Como veo que llevas poco tiempo en el foro y aún puede que no lo conozcas bien, existen varios subforos par organizar la información y par el caso concreto de tus preguntas acerca de como funcionan ciertas cosa, existe uno llamado precisamente "Funcionamiento" al que te he ido moviendo tus temas. En el caso de que tengas más preguntas te aconsejo que te pases por este subforo donde puede que encuentres la información que buscas y si no es así abres el tema dentro de dicho subforo

josocjo

A la clara descripción de Farcoom y par completar el tema añadiría la siguiente información referente al efecto de los pedales

Regulador

• Al acelerar el coche sobrepasa la velocidad programada y al dejarlo vuelve a la programada
• El freno y el embrague deshabilitan el regulador y debes volver a activarlo para que vuelva a fijar la velocidad

Limitador

• Apretando el acelerar a tope el limitador se desactiva temporalmente permitiendo sobrepasar la velocidad fijada. Se vuelve a conectar automáticamente al volver a bajar por debajo de la velocidad programada
• Si reduces la velocidad fijada (por ejemplo pasar de vía de 120km/h a vía de 100km/h) mientras el coche está limitando, automáticamente reduce la velocidad a la nueva fijada