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| foro c4, dirección c4 |
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| | #1 | ||||||||||||||||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: Hace 2 Semanas 00:19 Fecha de Ingreso: julio-2006
Ubicación: Murcia Edad: 38
![]() Coche: citroen c4 1.6 sx |
hola,estando lavando el coche, miro y me doy cuenta k estando el volante completamente recto las ruedas una esta bien recta pero la otra parece un pokito abierta o sea hacia afuera ,un pelin solo pero se nota.¿no sera nada complicado no?(por favor ,eso espero)no esta la cosa para gastos excesivos.¿k puede ser?. una ayuda por favor,gracias. | ||||||||||||||||
| citroen c4 sx:hiphurra: | |||||||||||||||||
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| | #2 | ||||||||||||||||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: Hace 1 Día 18:54 Fecha de Ingreso: noviembre-2005
Ubicación: san martin de la vega Edad: 28
![]() Coche: c4 2.0. HDI EXCLUSIVE con modulo bluetooth, mp3, pack antiagresion y pintura gris iceland |
mu normal no es yo k tu tiraba pal conce por si aka | ||||||||||||||||
| SI NO VAS A DECIR NADA INTERESANTE, CALLAITO ESTAS MAS GUAPO | |||||||||||||||||
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| | #3 | ||||||||||||||||
| Moderador Ultima conexión: Hace 21 Horas 22:41 Fecha de Ingreso: noviembre-2006
Ubicación: Alcorcón ![]() Coche: Grand C4 Picasso |
Los entendidos te darán explicación. No te preocupes de antemano. | ||||||||||||||||
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| | #4 | ||
| Moderador |
Las ruedas de un coche no van nunca totalmente verticales ni totalmente rectas ya que para facilitar su uso se dan una serie de inclinaciones, tanto al eje de la rueda como al eje donde pivota, se les conoce como cotas de la dirección. La que tu ves se llama convergencia (en algunos casos se da divergencia), es necesaria pero solo dentro de unos limites y se puede descuadrar con los bordillazos. Mas info: http://www.c4atreros.com/foroc4/foro...n-4845389.html http://www.c4atreros.com/foroc4/asun...n-4854250.html | ||
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| | #5 | ||
| C4atrero Decano Ultima conexión: Hace 3 Semanas 11:24 Fecha de Ingreso: mayo-2008 Mensajes: 1,564
Agradecimientos: 183
Felicitado 56 veces en 50 posts
Ubicación: tarragona Edad: 20
![]() Coche: c4 coupe 1.6 16v collection |
tu coche esta desalineado, y una vez que se fastidia el alineado de fabrica nunca vuelve a quedar igual, aunque lo hagan en la casa. siempre se gasta mas una rueda que otra, aunque a veces ni se nota........ | ||
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| | #6 | |||||||||||||||||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: Hace 1 Día 18:54 Fecha de Ingreso: noviembre-2005
Ubicación: san martin de la vega Edad: 28
![]() Coche: c4 2.0. HDI EXCLUSIVE con modulo bluetooth, mp3, pack antiagresion y pintura gris iceland |
Cita:
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| SI NO VAS A DECIR NADA INTERESANTE, CALLAITO ESTAS MAS GUAPO | ||||||||||||||||||
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| | #7 | ||
| Moderador |
Lo que tu comentas se llaman "caída"(inclinación de la rueda) y "avance" (inclinación de la mangueta), la convergencia es precisamente lo que comenta Francc, pero claro, tiene unos valores que son muy bajos; en nuestros coches no se de cuanto es. | ||
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| | #8 | ||||||||||||||||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: Hace 2 Semanas 00:19 Fecha de Ingreso: julio-2006
Ubicación: Murcia Edad: 38
![]() Coche: citroen c4 1.6 sx |
lo mio es k la rueda no va recta como la otra,como si fuese el volante girado un poco, cuando no es asi por k va completamente recto,no se si me explico o lo estoy liando mas.si fuese eso de la convergencia entonces seria normal o es algo preocupante o dificil de solucionar?. | ||||||||||||||||
| citroen c4 sx:hiphurra: | |||||||||||||||||
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| | #9 | ||||||||||||||||
| Maese c4atrero Ultima conexión: Hace 3 Días 17:06 Fecha de Ingreso: agosto-2006
Edad: 25
![]() Coche: c4 hdi Exclusive 110 |
entonces una va recta y otra va mirando hacia afuera no???, yo pienso qeu mujy normal no es osea una va asi ! y la otra / osea asi no?? I/ pues vete al conce porque no pinta bein la cosa ;) | ||||||||||||||||
| Citroen C4 Hdi 110 CV 5 puertas Exclusive + packs + Repro Plataforma Racing Peña Madridista Socio nº 8 | |||||||||||||||||
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| | #10 | ||
| Moderador |
Por lo que he visto el valor de esa cota está entorno a los 2 mm, si eres capaz de percibir esa diferencia ... La operación de corregir esa cota es relativamente sencilla, pues consiste en alargar o acortar los brazos de dirección. No hace falta que vallas al taller oficial, en uno especializado te lo comprobaran mejor. | ||
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| | #11 | ||||||||||||||||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: Hace 2 Semanas 00:19 Fecha de Ingreso: julio-2006
Ubicación: Murcia Edad: 38
![]() Coche: citroen c4 1.6 sx |
pues pasare por algun taller por k con la direccion..estoy un poco preocupado | ||||||||||||||||
| citroen c4 sx:hiphurra: | |||||||||||||||||
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| | #12 | ||
| C4atrero Veterano Ultima conexión: Hace 2 Semanas 13:54 Fecha de Ingreso: mayo-2008 Ubicación: Torrent (valencia) Edad: 20
![]() Coche: C4 Coupe 1.4i 16V Collection + Pack Collection bluetoth + supercondena + lo que queda |
raga ai las dao. voy a acer un poco mas de incapie en lo que as dixo. la convergencia la encontramos en los vehiculos con motor delantero con traccion delantera. ya que el tiron del motor hace que las ruedas queden paralelas en un eje imaginario la divergencia la encontramos en vehiculos con motor delantero y propulsion trasera. ya que el tiron del motor hace que las ruedas tambien queden paralelas en un eje imaginario la caida puede ser positiva o negativa la caida positiva la observaremos cuando la parte mas alta del neumatico esta mas hacia fuera que la parte interior la caida negativa la observamos cuando la parte mas baja del neumatico esta mas hacia fuera que la parte superior. un ejemplo claro lo podemos observar en los monoplazas de formula 1 | ||
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