rugamu

Voy a quedar de zopenco total pero... si el climatizador ya da de por si aire frío si tiene que enfriar ¿para que sirve el botón de AC?, y el de AUTO?, este ultimo según veo es para regular la intensidad necesaria del aire para enfriar o calentar en su defecto, lo que no entiendo es porque se enciende el AC al darle al AUTO...

Gracias.

Foro C4

 

isidrofm

Voy a intentar explicarlo...

A/C es el aire acondicionado
AUTO es el climatizador
climatizador es lo mismo que aire acondicionado automático

O sea, que si pones AUTO enciendes el AC pero se regula él solito en función de la temperatura que le has puesto que quieres mantener, es decir, función climatizador

pero si poner sólo A/C tirará aire caliente o frío según la temperatura que le has puesto, pero no tendrá en cuenta si ya has alcanzado esa temperatura en el habitáculo, siempre estará tirando aire.

Y después está el tema de que con A/C tú regulas la intensidad de flujo del aire, y con AUTO se regula él solo según lo cree conveniente.


Bueno, espero que haya quedado claro. Salu2.

Austin Victoria --> Seat 132 --> Ford Orion 1.6 Ghia --> Seat Cordoba 1.9D --> Citroën C4 Coupe HDI110
Honda MTX 75 --> Yamaha SR250 Special

rugamu

Muchas gracias, ha sido una respuesta muy completita, pero me queda una cosa colgada todavia, por que sin AC ni AUTO la temperatura también se regula automaticamente, tanto para el frio como el calor?

isidrofm

Pues sin A/C ni AUTO pero con "las aspas" en marcha, lo que estás haciendo es como si tuvieras un coche sin aire acondicionado... que también se podían (y se pueden) regular a frío/calor... lo de calor pues supongo con unas resistencias en los conductos de aire que calientan el aire, y lo de frío pues el aire de los ventiladores sencillamente, así que frío frío sólo lo sacas en invierno.

Austin Victoria --> Seat 132 --> Ford Orion 1.6 Ghia --> Seat Cordoba 1.9D --> Citroën C4 Coupe HDI110
Honda MTX 75 --> Yamaha SR250 Special

rugamu

Perfecto, ya lo tengo todo clarito, muchas gracias por tu colaboracion.
A quien le diga que yo he trabajado de mecanico se puede echar a llorar o a temblar...

RALF-VTS

Po zi q mieuu xD

Somi.

Pos estos coches tan nuevos no se si tendran esas resistencias para calentar el aire, seguramente si, pero la calefacción de toda la vida no era otra q un pequeño radiador en la entrada del aire exterior, si ponias la calefacción el agua del motor pasaba por el radiador, el aire al pasar por este radiador se calentaba y te entraba caliente, era una solución para q no se calentara el coche si tenias alguna averia, aunque tu te asabas dentro jejeje.

Debido al problema de q hasta q no estaba caliente el agua del motor no tenias calefacción algo sé de q empezaban a montar las resistencias q comentais.

Desconozco si el C4 las monta.

La explicación del AUTO A/C mas completa imposible un 10 pa Isidro.

rugamu

Muchas gracias a todos, acabo de probar lo del AUTO/AC y jooooer, q burrito soy, me da que llevo mas de un mes sin climatizador jajajaja, y yo q creia q podia tener algun fallo...

Somi.

Pos hablando de Aire acondicionado y clima, alguien a notado alguna perdida de potencia por minima q sea al conectar el aire acondicionado y/o climatizador?

JoseC4

A lo mejor son manías mias, pero con el aire condicionado parece que le cueste más subir de vueltas, pero es prácticamente inapreciable.
Saludos

SilvioGR

Hablando del aire acondicionado, yo tengo solo aire acondicionado no climatizador, y me gustaria saber si cuando le doy al boton de reciclado sin pulsar el aire acondicionado, el reciclado funciona¿? Me refiero aunk no tenga el aire acondicionado puesto el tener el reciclado puesto, este hace su funcion¿? coge el aire de dentro para pasarlo por los conductos de aire¿? o simplemente solo funciona cuando esta el aire acondicionado puesto¿? Muxas gracias a kienes me resuelvan la duda.

Otra pregunta, el reciclado tb funciona tb cuando kieres poner el aire caliente¿? me refiero tiene la misma funcion para calentar q para enfriar¿? coge tb el aire del habitaculo y lo convierte en calor o en frio segun keramos o solamente en frio es como hace bien su funcion¿? muxisimas gracias, seguro q sirve para ambas cosas pero por si acaso yo q soy muy pregunton y muy ignorante de este tema lo pregunto jeje Abrazos a todos y cuidaros amigos

rugamu

Por un lado, el reciclado yo lo utilizaba sin poner lo del AUTO, asi q funcionar parece q funciona.
Por otro lado yo no noto nada de perdida de potencia al poner el aire, aunque es logico pensar q puede pasar, todos los coches q he tenido perdian potencia al poner el aire...

SilvioGR

Pero yo me refiero el reciclado si le das solamente a reciclado y no pones en aire acondicionado, el reciclado funciona¿? o simplemente hace efecto cuando tb esta el aire acondicionado puesto¿? gasta energia el reciclado¿? de q consta¿? tendr a q ser un ventilador q absorbe el aire de dentro del habitaculo no¿? o como va el sistema del reciclado¿? simpelmente me gustaria saber si va solo sin tener q poner el aire acondicionado.. gracias

isidrofm

Yo te puedo hablar del mío que lleva climatizador, aunque supongo que se comportarán igual pero sin tener en cuenta la regulación automática...

Estanto apagado todo, si le doy al reciclaje se me activa el A/C con el reciclaje, y cuando lo quito se me queda activado el A/C.

Si ya llevo encendido de antes el A/C o el AUTO o la ventilación, y le doy al reciclaje pues se activa, y al volver a darle se desactiva y se queda como estaba en un principio.

Da igual que esté con frío o caliente (vamos, creo yo). Supongo que lo único que hace es cerrar los conductos que cogen el aire de fuera y utilizar el aire del interior, independientemente de si lo llevas con frío o calor.

Lo de la pérdida de potencia, pues no lo he notado. Con mi anterior coche sí que lo notaba, pero con este no.

Lo que me mosquea, aunque ya lo traté en otro hilo, es que, aunque lo lleve todo cerrado, por los huecos de abajo me entra siempre aire (el del roce con el coche), y tengo que activar algo ya sea A/C como la ventilación, y redirigirla a otro sitio para que me deje de enchufar el aire de fuera a los pies.
Es una cosa que tengo pendiente de comentar en el concesionario cuando me toque volver.
Nada, nada, que me tenía que desahogar. Sorry.

Austin Victoria --> Seat 132 --> Ford Orion 1.6 Ghia --> Seat Cordoba 1.9D --> Citroën C4 Coupe HDI110
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SilvioGR

Pues yo le doy a lo del boto nde reciclado y ami n ose me conecta automaticament ele aire acondicionado..¿? me refiero el reciclado actua sin estar el aire acondicionado puesto o no¿?

richmoon

lo mas logico es que cuando le das al boton del reciclado se te active el aire acondicionado ya que para reciclarlo necesitas que coja el aire y que lo vuelva a expulsar... si no se te enciende el aire comentalo en el conce porque, para mi, eso no es normal......

SilvioGR

joder menuda putada, entonces mira te explico yo solo tengo aire acondicionado ni climatizador ni nada y si le doy al reciclado sin teenr encendido el aire acondicionado este deberia de encenderse en el momento de darle solo al reciclado¿? es q no se activa automaticamente en todo caso tendria q darle yo al boton, eso es normal¿? ya me estas acojonando diciendome q no, si alguien tiene aire acondicionado solamente por favor q lo compruebe please q si dandole al reciclado se le enciende el aire acondicoonado automaticamente q me lo diga xq entonces si q yo tendré algo raro la verdad...Muxas gracias a todos

kami_

a ver. primera duda: qué es exactamente el reciclado? yo estaba acostumbrado al xantia y otros modelos de la época que tenía un botón para que no entrase aire del exterior (x ej. al pasar al lado de una fábrica q apesta o cosas así era útil), pero esto viene siendo lo contrario, no?

otra cosa: yo tampoco veo muy lógico (los q tenemos clima) que haya una opción de aire acondicionado sin clima, y tampoco me parece lógico que sin aire acondicionado no te varíe la cantidad de aire de forma automática. con el xantia siempre lo tenía a 18º el clima y me regulaba la cantidad de aire. si encendía el a.a. entonces si echaba frío me lo echaba acondicionado... me parece + lógico... (menuda rallada)

y finalmente yo por ahora no noté nada de pérdida con el clima, aunque tampoco lo apreté mucho con el clima puesto. y ya q estoy comparando con el xantia, a él se le notaba mucho y daba un tirón al encenderse del 15.

saludos

isidrofm

Kami, no veo la diferencia de lo que cuentas con el Xantia a lo que hace nuestro C4.

Lo del reciclado que dices hace eso, no coger aire del exterior.

Con el AUTO se regula temperatura e intensidad en función del termómetro interior.

Con el AC regulas tú la temperatura e intensidad.

Entonces no se, no veo la diferencia con lo que dices, tal vez esté ya espeso a estas horas.

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kami_

Bien, ok por lo del reciclado, es lo mismo q lo del xantia. gracias... pero en ese caso que no mareen. cómo que reciclado! es al contrario, es contaminar el aire interior!

Lo que quiero decir es que en el Xantia el AUTO funcionaba sin A/C... coño... ahí he dao, no? y lo que me jode es que solamente me regule la intensidad teniendo funcionando el A.A.

saludos!

isidrofm

Creo que no me expliqué bien...

el AUTO es A/C también...

AUTO es aire acondicionado automático, lo mismo que climatizador, y por eso se enciende el AUTO y el A/C

después, puede resultar que tú quieras regular tú mismo, entonces quitas AUTO y dejas sólo A/C

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elde.s

weno no lo he vivido en mis carnes pero la cosa es como lo expliko isidrofm

NO AUTOMATICO

El ke no es automatico tanto la temperatura como el caudal de aire se regula manualmente.
El Boton A/C podriamos decir ke es el mando del compresor (el ke genera frio)

El Boton de reciclado lo unico ke hace es cerrar la trampilla por donde entra aire del exterior con un motor electrico, podiamos decir ke es independiente de los demas mandos y botones

El boton de desempañado si ke activa el compresor (A/C) el aire frio y seco desempaña mejor, creo ke a esto le llaman frio intenso

aunke no tengamos pikado el boton A/C y la rueda de temperatura la tengamos a todo calor no tendremos problemas puesto ke calor sobra, las trampillas se regularan para meter calor a punta pala, si por el contrario lo ponemos a todo frio las trampillas se pondran a todo frio , pero como tenemos el compresor desconectado solo conseguiremos la temperatura del aire exterior ke en este caso sera la mas fria posible.
Si pikamos el boton A/C pongamos donde pongamos la rueda de temperatura el mezclara aire (caliente/frio) pero de una manera orientativa y siempre saldra a la misma temperatura y porsupuesto con el caudal de aire ke tengamos puesto por la rueda del ventilador interior.

El AUTOMATICO

weno este basicamente es lo mismo , si pikamos en A/C , nos keda un aire convencionar en el ke tendremos ke regular manualmente caudal y temperatura y salidas

Si le pikamos a AUTO el solito hara lo ke sea para conseguir la temperatura solicitada, y sacara el aire por las trampillas ke le de la gana, (para la comodidad del conductor


Weno y no continuo , ke ya no se si la estoy liando mas o he aclarado algo.

PD.
El Xantia para ke regulara el caudal de aire tenias ke poner el mando ventilador en posicion auto, lo ke al tener ruedecitas en vez de pantallita parecia otra cosa pero asicamente el funcionamiento es el mismo

otra PD.
lo de la perdida de potencia ademas de ser pilotados y todo cristo (centralitas) lo pueden desconectar es de volumen variable pilotado electricamente (solo comprime el gas justo para dar el frio ke solicitamos
amos una gozada

kami_

pero es q el caso es el contrario, isidro. yo lo que quiero es que él regule el aire sin que éste sea acondicionado...

kami_

gracias elde.s, eso es lo q me faltaba x saber. y vuelvo a lo mismo, el xantia tenía el modo AUTO y el modo "manual", e independientemente de eso funcionaba el AA o no. aquí nel del panel... ese es el tema.

isidrofm

Pues eso va a ser que no...

si quieres sólo ventilación (sin utilizar el compresor de aire acondicionado) tendrás que pone