argentum

Os voy a comentar mi experiencia con el aceite con mi motor 1.6 16v 110CV, a ver que os parece. Me consumia el aceite del maximo al minimo en 6000 Km. Cada 6000 Km lo llevaba al taller para que lo rellenaran (gratis por cierto).

El jefe del taller me dijo que daria parte a citroen para ver que se hacia con este motor, yo pedi que me lo cambiaran, pero el jefe de zona de la citroen respondio que eso era imposible, que no me tocaban el motor y que para considerar que el motor estaba tarado y repararlo tenia que consumir desde el maximo hasta el minimo en 1000 ó 1500Km, pa flipar!!!!!

El jefe de taller me dijo que si queria podiamos falsificar el consumo de aceite y asi la reparacion entraría en garantia, desmontarian el motor y mirarian aros o lo que fuera... pero que el me aconsejaba que le hiciera kilometros mientras tubiera garantia porque en ocasiones este consumo de aceite se cortaba a los 20000 o 30000 Km y la verdad, este consejo me lo dio para no tener que desmontar el motor porque era un marron tremendo porque a veces al demontarlos enteros los motores, a la larga, tienden a tener muchas mas averias.

Bueno pues fueron pasando los kilometros y rellene aceite a los 2000km, a los 8000km, a los 14000km y los 20000km y llego la primera revision a los 22000km(ya se que es un poco tarde), ahora mismo llevo 28000 km y solo me ha consumido una tercera parte de la barilla!!!!!!!!!!! Así que parece que el tio del concesionario tenia razon, parece que el consumo se esta cortando y todo a partir del primer cambio de aceite en la primera revisión.

Otro consejo que me dio el jefe de taller fue que una vez pasado el rodaje, para que el motor se asentara, le metiera caña a este, que lo subiera de vueltas y que cambiara de marchas a partir de 4500 rpm así que ya me veis por en medio del pueblo con el motor siempre a tope (se me miraba todo el mundo :moto: ).

Conclusión:

1º Mantener informado al taller del consumo de aceite que estais teniendo.

2º Mientras este el motor en garantía tenéis que hacerle kilómetros a ver si tenéis suerte y se os corta el consumo de aceite, parece que hay motores que a la mecánica le cuesta mas asentarse.

3º Esta claro que si os queda poca garantía tenéis que tomar cartas en el asunto para que os miren el motor como sea y hacer que os entre en garantía la reparación.

4º A una mala podeis asumir ese consumo de aceite como normal. Por lo menos la citroen asi lo considera. Se de motores gasolina que han durado perfectamente 200000km rellenandolos de aceite cada 8000km.

Espero que estas lineas os sirvan de algo a los que perteneceis al Club 300 litros de Gasofa x 1 litro de aceite.

Un saludo.

Foro C4

 

LoGos V

Hombre lo de que cada vez consumen mas es algo normal, pero tu consumo joder parece exagerado aunque si al final tenian razon y no gasta mas, pero bueno en el mio al principio no gastaba nada de aceite y dijo al principio porque despues empezo a perder con el cambio de los inyectores ahora no gasta na de na........ me alegro de que supieran solucionartelo tan bien......

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

Josete13

el mio al ser diesel tal vez sea algo distinto pero no me consume na de na, le hago los cambios cada 20 mil

:matrix: ¿Qué son 8 BocaBites? Un bocabyte

UrbanC4

Coche: C4 Coupé 1.6i Collection Pack MP3 Color Negro

Muchas marcas consideran como un consumo "normal" de aceite, el de hasta 1 litro por cada 1000km; me imagino que para lavarse las manos.

C4 Coupé Negro 1.6i 16v Collection
+ Pegatinas VTR
+ Red maletero
+ Parrot CK3000 Evolution
+ Laminas Solar Check Grey 6
+ Kit Xenon 6000ºK
+ GPS Mio C250

xtrem

si el consumo se a contenido, al menos eso esta bien, como ya dijiste el desmontar el motor es una historia que a la larga puede ser peor, me alegro que se solucione bien

saludos

Coupe VTR+ azul oriental
+Parrot CK 3100 +Valvulas cromado +Letras VTR +Miniantena color carroceria +Posicion naranja +Pedales Aluminio +Salvatacones +Luz interior azul +Ruedas 215/45/17 +Tapizado posabrazos +PSP

cidooo

hdi 110 consumo hasta el momento=practicamente nulo

Alexi0

Me parece un consumo excesivo, creo que aunque este en garantia deberias exigir una reparacion o que al menos te lo miren, ya que si te quedas sin garantia y sigue el problema te toca comertelo.

vultur_tm

el mio tb es el de gasolina y tb consume bastante. ahora tiene 30.000 km
pero hasta ahora le habre rellenado unos 4 litros

Cambo

Pues yo al mio con 22000 Km, no me ha consumido aceite como comentais. Se lo cambie en la primera revision y hasta ahora, el primer año fue todo el año con el que traia tras recogerlo del conce y no hizo falta rellenarle ni un poquito.

fito

Coche: citroen zx

Buenas, me presento, HOLA A TODOS soy nuevo en este foro, sobre el tema del consumo de aceite os voy a dar mi humilde opinion.

Como todos sabemos el aceite, su mision es lubricar y tambien refrigerar las piezas que "rodea", para poder comparar el consumo de dos vehiculos tendremos que saber pr donde circula: Ciudad. Forma de conducir: Revoluciones altas en marchas cortas o marchas largas y velocidad alta, no se pueden comparar vehiculos de gasolina con diesel dado que el aceite es bastante diferente tanto en calidad como en elementos de formulacion. Os voy a comentar el punto de circular por ciudad o carretera, el aceite tiene una serie de caracteristicas que interactuan entre ellas, capacidad detergente, emulgente,espumante,corrosion,cizallamiento y por supuesto lubricante. Pero una importante y que poca gente sabe es que necesita llegar a temperatura de autolimpieza, esto es: Si vamos por ciudad con arranques en frio y recorridos cortos estamos llevando una mezcla rica y en caso de los gasolina esta no se "quema del todo" y mancha la camisa, deslizandose y manchando el aceite( Recordar que la gasolina se come al aceite) este se va hacia el carter, cuando el dueño mira el nivel del aceite se puede encontrar con que no baja (Esta mezclado con la gasolina), y se queda tan contento con que su vehiculo no consume, pero cuando un vehiculo va por carretera funciona con una temperatura superior a 100 grados y a partir de hay se autolimpia, en ese momento la gasolina se evapora bajando peligrosamente el nivel del aceite ademas que la calidad de este es bastante inferior al estar contaminado (Por eso los fabricantes nos dicen que en situaciones de uso duro, ciudad, o arranques continuos cambiemos el aceite antes). Esto os lo cuento por que un vehiculo DEBE consumir aceite, sea dentro de los limites del fabricantes( Aunque algunos se pasan), pero lo hacen porque hoy en dia los motores desarrollan demasiada potencia y las tolerancias de fabricacion son muy pequeñas con lo cual los aceites son muy buenos (Caros de narices) y deben confiar en ellos, en ocasiones se permiten un mayor consumo antes que un gripaje. Ya acabo....... POR FAVOR por el bien de vuestros vehiculos, mirar el nivel( Con la varilla) y introducir un aceite de norma igual o superior al recomendado por fabricante, ello me refiero a ACEA, API etc. ADIOS y perdonar por este ladrillo. Si os a gustado sigo otro dia.:zzz:

Beamar

Hola Fito, ante todo ¡¡BIENVENIDO!!
Has dado una explicación muy buena y precisa, siempre es bueno saber todo lo que nos cuentas.
Un 10 por la explicación!!