C4tro

Coche: C4 hdi 92

Pues eso que todo esta oxidado desde que lo compre, hasta los colectores del escape.
Las trasmisiones y ciertos componentes como tuercas y otros. Se aprecia la mala calidad de los materiales, si hubiera visto antes esto no hubiera comprado el coche, me tenian que dar uno nuevo parece como si se fuera a caer a cachos en el primer bache, este le debian de tener guardado para endiñarselo al primer jili y me tocó ami. La verdad es que desde que vi esto voy acojonao, ademas el escape pierde aceite y los amortiguadores ya rezuman y eso que solo tiene 14000 kilometros. Si está asi ahora cuando pasen los años no quiero ni pensarlo. Hay una tuerca que sujeta un tensor de la dirección que tiene oxido a patadas y el colmo de todo que la arandela es de plastico. Lo cachondo es que los del taller me dijeron que el coche estaba perfecto, menos mal si llega a estar mal se lo llevo al Papa para que le de la absolución.
Lo que colmo el vaso fue encontrar metido entre el motor un papel de la cadena de montaje, vaya revisión de los cajones que hicieron y las ruedas a tres kilos, al menos lo podian haber mirado la presión.
¿Alguien lo tiene de esta guisa?

Imágenes Adjuntas

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Foro C4

 

xtrem

para que te miren todo eso, puedes ir a culquier taller, y si no quedas convencido, ir a otro
pero si esta tan mal como dices, ves al taller

por cierto, cuanto tiempo tiene el coche???

Coupe VTR+ azul oriental
+Parrot CK 3100 +Valvulas cromado +Letras VTR +Miniantena color carroceria +Posicion naranja +Pedales Aluminio +Salvatacones +Luz interior azul +Ruedas 215/45/17 +Tapizado posabrazos +PSP

richard

ves xtrem? eso si que por ahi no pasaba yo,. que pasa que si no estas de acuerdo con un taller,y por lo que veo en las fotos hasta yo que soy un inutil veo como estan partes oxidao y con 14000,ya ahi que hacer caravana por los talleres?,joder que nadie es rico para ir en taller en taller. que si lo fueramos al menos yo no me compraba un c4,y habra gente que por problemas en el curro o que no hay cerca otro taller las pasamos canutas. yo al menos por que mis jefes se portan que si no,estaria en la calle.y yo dependo de mi coche para trabajar,ni tengo transporte publico que me lleve al curro ni nada.y como yo habra otros en mi caso creo.vale que el coche tenga problemas y tal,pero que no vean eso y que tengas que estar de taller en taller y jodido por el dinero que estas pagando por el..joder a mi eso me come.yo desde no hace mucho pienso lo mismo:coche precioso,muy equipado,gran motor, pero una putisima mierda de fabricacion,y de materiales ,de la guerra civil.que hoy en dia nadie da duros a cuatro pesetas y lo que se ve por fuera bien pero lo que no se ve................. y mira que me gusta pero muchiiiiisimo el nuevo c5,pero me lo estoy pensando muy mucho que pasara como este:precioso, equipao hasta a los ojos,,, y lo que no se ve, materiales de construccion de algun desguace.y a correr

LoGos V

Hombre c4tro y digo yo si eso es asi, es decir, en todos los coches si te mes por debajo o miras el motor estan oxidados y tienes mas mierda que la leche si a ti el coche te funciona bien que problema hay con que tengas eso de color oxido, xq lo mismo no es oxido sino polvo, suciedad ect.........pero vamos lo mejor que peudes hacer es llevarlo a otro taller a ver que te dicen........

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

xtrem

pues hombre, si no te hacen caso en un taller, a ir a otro, si no, como tu dices, un coche de lujo que seguro que da muchos menos problemas (o no) pero te aseguro que en todas las marcas dan problemas

Coupe VTR+ azul oriental
+Parrot CK 3100 +Valvulas cromado +Letras VTR +Miniantena color carroceria +Posicion naranja +Pedales Aluminio +Salvatacones +Luz interior azul +Ruedas 215/45/17 +Tapizado posabrazos +PSP

richard

pero si no son por problemas. el mio los tiene,bueno solo le queda por solucionar lo de las turbulencias de aire ( que veo que es un caso perdido),digo es que no se puede estar de taller en taller como si fuese el ir a comprar el pan a una tienda o a otra.se supone que en los talleres hay profesionales lo bastante cualificados como para resolver ciertas cosas.que pasa que para vender vale cualquier conce,aunque sea el mas sucio,perdido del mundo o pesima atencion,pero que para vender vale, y para arreglar algo,aunque sea evidente esta mal, y tu te tengas que recorrer equis km para ir a otro taller con la consiguente perdida de tiempo dinero y laboral?vamos,yo de donde lo llevo de ahi ni se mueve,que cojo coche de sustitucion y si no saben,que lo lleven ellos a otro taller,o nio no les mando a la mierda y en cuanto pueda me lo quito del medio,pero ya sea este o cualquiera de otra marca eh? no tiemne que sel el c4 en particular.lo que me jode es que para vender te besen el culo casi ,y para taller te jodan. a si de claro,pienso yo logicamente

xtrem

richard, el ser humano se queja por naturaleza, y muches veces no nos damos cuenta que hacemos cosas peores, nos vamos de un centro comercial a otro para encontrar la leche 5 centimos mas barata, pero no nos gusta ir a otro taller porque pensamos que el coche es de mucho valor y en todos los sitios nos tienen que atender bien, el coche es como un carton de leche, donde mejor te atiendan o te hagan caso. siempre se tiene que buscar

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JuaN_Kdy

pozi asin es... pero bueno que el oxido ese es normal.... principalmente de cuando un material se recalienta muchas veces pues pierdes sus propiedades... la capa protectora ect.... no sé pero lo veo normal c4tro ... lo que no veo normal es lo de los amortiguadores... q ya eso entraria en garantia si estuviese dentro de ella... Saludos C4atreros!

...::: JuaN_Kdy :::...

Davidbcn

opino como juan_kdy, no me a dado por mirar, pero puede que sea normal mientras no afecte a su funcionamiento, eso si que lo de los amortiguadores y la perdida de aceite por el tubo hazlo mirar..

Bittor

A ver, el tema del oxido es normal. Ahora bien, yo me olvidaba de oxido, y centraba en explicar si el coche te hace algún extraño por la suspensión, amortiguadores y demás.

Si hace cosas raras, comportamiento irregular y demás, de cabeza al taller, y a que te lo solucionen!!

miguelc4wrc

+1 bittor si notas algo raro al taller de cabeza

8soviet8

Exacto, lo del color de oxido no creo que sea para preocuparse tanto. Pero si falla, falla y eso es lo ke kuenta

Bittor

Es que el oxido es normal, no son Inox, y con la lluvia, la humedad y demás, se crea el oxido.

SergiojoseC4

lo del oxido es mormal tu pasalos un tarpito y lo mismo se va ese color sera porvo una cosa los discos de freno se oxidan?

Citroen C4 Hdi 110 CV 5 puertas Exclusive + packs + Repro
Plataforma Racing


Peña Madridista Socio nº 8

Bittor

Se oxidan si el coche no tiene demasiado uso, pos tiempo parado, y si no tienen mucha actividad de frenada!!

SergiojoseC4

vale entonces los mo no se exidaran en la vida xd to opino que el oxido es normal

Citroen C4 Hdi 110 CV 5 puertas Exclusive + packs + Repro
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Peña Madridista Socio nº 8

Bittor

Es que el oxido viene dado generalmente por el agua, al crear humedad aparece oxido...!!

xtrem

yo a eso no le daria mucha importancia, si no, una mano de minio, otra de pintura, y ya veras
si miro el mio, seguro que tiene mas

el caso que como dice bittor, haga algo raro, suene mal, etc

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richard