neninac4

Buenos dias.

A ver os cuento.

Ayer por ejemplo me fui a la sierra y en las subidas el coche se queda para atras.

Por ejemplo yo de primera meto segunda y se queda amariconado hasta que pasa un rato con el acelerador pisado entonces de repende se embala y sube echando ostias.¿Eso es normal?

Un saludo

Foro C4

 

Alexi0

El turbo normalmente entra a un nº de revoluciones, si cambias y el motor no ha llegado a alcanzar esas revoluciones el turbo no salta, por lo que se queda "muerto" hasta que el motor gana vueltas.

Prueba a llevarlo mas alegre o a hacer doble embrague xD.

neninac4

Ok eso are.

Claro lo que yo digo esque se queda muy bajo de vueltas y luego sube muy deprisa.
Probare a llevarlo mas alto de vueltas cuando valla a cambiar en una pendiente

feasder

El turbo esta funcionando siempre, no salta a ningunas revoluciones determinadas, lo que ocurre es que a muy bajas vueltas es poco eficaz, porque se producen pocos gases de escape, por lo que su efecto apenas se nota.

Nenina C4, lo que te pasa es normal, el coche tiene muy poco par por debajo de 1500 vueltas, asique para subir cuestas pronunciadas o para salir deprisa hay que procurar mantenerlo por encima, a 1800 ya va como un tiro.

Citroen C4 1.6 HDI 110cv VTS Gris Fer+Techo Solar+Navidrive RT4+Reposapies aluminio+HDD Multimedia 250 Gb+Camara-retrovisor+Bateria auxiliar+Entradas A/V reposabrazos+Alarma original

Alexi0

Bueno, es una forma de hablar para que nos entendamos. El tema es que por debajo de X nº de vueltas no se le nota patada ni respuesta al acelerar.

SergiojoseC4

Coñe baja marcha jeje eso es porque el turbo no sopla y cuando sopla pues corre que se las pela jeje

Citroen C4 Hdi 110 CV 5 puertas Exclusive + packs + Repro
Plataforma Racing


Peña Madridista Socio nº 8

neninac4

claro esque es eso al principio lefalta fuerza y luego sale cagando leches

relampagonaranja

Coche: Grand C4 Picasso

A practicar los fines de semana subiendo puertos de montaña. Lo que vas a disfrutar con la excusa.

neninac4

Si el caso es que a mi me gusta eso,jejejej.

Pero me han dicho que lo preguntara por si acaso.

¿Tu sabes el gusto que da que te vallan comiendo el culo los tipicos y que de repente cuando coje aceleracion les dejas atras jajaajajaj a mi me mola

Alexi0

Y no has probado a que te coman el culo en los asientos de atras??

Beamar

jojojojojo qué mal ha sonado eso...

Spect

A ver no me canso de repetirlo, 110cv a 4000 rpm

neninac4

¿Ha que viene lo de comer el culo?

Que pasa que no puedo exponer mis gustos?

LoGos V

Si como si llevaras un SCANIA............xDDDDDD

Separa esas dos palabras que juntas suenan muy feas............xDDDD



DIOOOOOOOOOOOOSSSSSSS !!!!!!!!! Que me parto que hinchada a reir por favor.........jajajajajaja

Aqui cada loco con su tema............jajajaja



En fin muchacha dale mas alegria al pie derecho a ver si sube el puerto con mas ganas y de lo otro si lo pruebas nos cuentas.....xD

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

neninac4

Esta visto que aqui no se puede hablar nada enserio.

LoGos V

Si estos temas que estan hablados hasta la saciedad nos los tomamos en coña, lo suyo hubiera sido que usaras el buscador y te saldrian varios hilos con los que resolver tu duda.....vamos que no hace falta abrir un nuevo hilo con cada cosa que te pase....que la mayoria ya estan tratadas......HUY! Perdona que me estaba en el rol de Mod.........xD

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

SergiojoseC4

Haya paz leñe k sois unos descelebrados el caso es que no hay averia y eso me pasa ami en las curvas lentas en 3 o 2 pero cuando entra el turbo jeje

Citroen C4 Hdi 110 CV 5 puertas Exclusive + packs + Repro
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Peña Madridista Socio nº 8

Bittor

Jajajajajaja, vaya tela....Lefa, comidas de culo en el asiento de atrás, SPECT y sus problemas con las RPM jajajajaja!!! Que desocjone!!!!

Alexi0