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Hola a todos. He estado leyendo e investigando en varios posts sobre que los xenon de los vts tienen 2 posiciones (además de ser direccionables), una de cruce y otra de carretera (largas).

Pues bien, poniendo al coche de frente a una pared yo no noto ninguna diferencia en la altura de los xenon (de verdad que distingo los dos haces de luz perfectamente). También lo probé el otro día en carretera y nada, no se elevan de altura (eso sí, las halogenas iluminan que te mueres de bien).

¿es un problema de mis faros? :chalao:
¿o es que eso de los bi-xenon es un cuento?

Si alguien sabe algo, le agradecería que lo comentara en el post.

Gracias y saludos

Foro C4

 

meiker_C4

Vete al taller. Que no hay diferencia, joderrr!!!!, tener las cortas, es como tener una puerta media habierta, y poner las largas es tenerla totalmente abierta.

Asi que sigue mi consejo, vete al taller.

Un saludo.

SergiojoseC4

o pon un video y te lo comentamos jeje

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Peña Madridista Socio nº 8

Beamar

Eso eso, pon un video para que nos pongas los dientes largos...:increible:

RAOW

Ve al taller y que se lo revisen. Yo también tengo bi-xenon y doy fe de que se nota cuando enchufas las largas (y no sólo por el haz de luz halógena), además en carretera con noche cerrada se nota una barbaridad el bi-xenon en posición de carretera y con focos direccionables activados aún más...

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Ahora mismo estoy subiendo el video a youtube. Pero me da que voy a tener que ir al taller.
joer si estuve la semana pasada para la revisión de los 25.000 me lo podían haber mirado en su famoso "entretenimiento":llorar: . Y encima no me pudieron activar el auxiliar de la guantera en marcha.

Soy demasiado pobre para permitirme cosas baratas.
Si buscas una mano que te ayude, búscala al final de tu brazo.

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Como lo prometido es deuda ahí va........video que te crió

YouTube - faros carretera bixenon del c4 estropeados ?

A ver si encontrais diferencias con el vuestro.

Gracias por adelantado.

Soy demasiado pobre para permitirme cosas baratas.
Si buscas una mano que te ayude, búscala al final de tu brazo.

SergiojoseC4

pues para mi que tan jodidos sip de todas manera con el coche sin encender an la posicion accesorios pues con la puerta abierta pon las normales y luego las largas y si no suena es que esta jodido xd

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No suenan no.
Joerrrr vaya faena por no decir otra cosa.

¿Sabeis cual puede ser el problema (a ver los manitas) y si es muy gordo?

Y lo acabo de sacar de la revisión. pufffff cambio de taller fijo

Soy demasiado pobre para permitirme cosas baratas.
Si buscas una mano que te ayude, búscala al final de tu brazo.

SergiojoseC4

pues suennan como un calk si me da la vena y tengo tiempo yo tb te hago un video

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No te preocupes que no hace clac, ná de ná. Taller del tirón pero después del puente. buahhhhhhhhhhhh.
Lo que peor me sabe es que lo tengo así desde que lo compré de segunda mano (a una directiva de citroen amiga nuestra) allá por Enero de este año y se le pasó la garantía en junio (me cago entó).

Soy demasiado pobre para permitirme cosas baratas.
Si buscas una mano que te ayude, búscala al final de tu brazo.

SergiojoseC4

pues que te lo pagen ellos poruqe si no seguro que te va a salir por un paston solo te gigoque como se hayan jodido los faros son 1500€ cada uno a mira las conexiones a ver si va a ser por eso

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¿Y como miro las conexiones?.
Dame alguna pista por donde empezar xq si no........voy mal.

Gracias por adelantado

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SergiojoseC4

estoy subiendo el video okupa 53 mb asique esperad sentados jeje lo de las conexiones no se mira los pables del faro y apretalos y meiras a ver si hay alguno suelto

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feasder

He visto el video y estan mal seguro, esta claro porque aparte de no hacer el clack que hace al subir se ve claramente que la luz de los xenon (la blanca) se queda donde esta y aparece la de las halogenas encima, supongo que en el video dejas puesta la larga no? es decir, si solo haces una rafaga (sin dejar la palanca enganchada en posicion larga) es normal que haga eso, pero al dejar la larga puesta si que es cuando suben los xenon.

Asique lo dicho: al taller de cabeza, pero ojo, ve con las ideas claras, imaginate que eres una mula, mentalizate en que eso esta mal, que no te saquen de ahi, porque es posible que intenten convencerte y te juren por sus muertos que eso funciona asi bla bla bla. Tu mirales con cara de furia y diles que eso no es asi, que lo has comparado con otro c4 y el otro si lo hacia, que no te suena el clack al poner la larga y en el de tu amigo si.

Cuando te lo arreglen veras que al meter la larga se hace de dia y la luz se pierde en el horizonte, es una sensacion unica, yo pongo la larga siempre que puedo ;)

Por cierto, al final del video bajas la camara para fardar de navi eh pillin! pero seguro que es un RT3 obsoleto :P

Citroen C4 1.6 HDI 110cv VTS Gris Fer+Techo Solar+Navidrive RT4+Reposapies aluminio+HDD Multimedia 250 Gb+Camara-retrovisor+Bateria auxiliar+Entradas A/V reposabrazos+Alarma original

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Jajajaja. Gracias por la respuesta feasder.
Efectivamente era para fardar, aunque esté un poco cabreado con el tema del aux del navi que no me lo "pudieron activar" en el taller.

Intentaré trastear después de "perdidos" que toy enganchao jejeje. Si no consigo nada me cag*** en los del taller y les pondré las pilas.

Graciassss

Soy demasiado pobre para permitirme cosas baratas.
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SergiojoseC4

video 69 % XD

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SergiojoseC4