rugamu

Pues que me gustaria saber como funciona lo del modo auto para el climatizador, tienen un termometro de temperatura interna para saber como van llegando a esa temperatura?, si es asi, donde esta?, existe alguna forma de sacar la temperatura interna del coche por pantalla como otros coches?

Foro C4

 

Wien79

Supongo q tendrá un termometro interior. Si la temperatura es menor a la deseada sale calor, si es superior sale frio.
Y lo d mostrar la temperatura me da q no

richmoon

lo de mostrar la temperatura es facil de adivinar, si pones le climatizador a 20 grados, pues normalmente deberia estar alrededor de esa cifra.....

el sitio donde este el termometro para que el climatizador vea la temperatura que hay pues ni pu.. idea

elvix

Creo que está detrás del cuenta km

rodriguezl

No me dí cuenta que ya respondió Elvix.

Wien79

Vamos, justo dnd mas da el sol para q la temperatura no sea la real, no?

Ramonico

Wien, lo mismo he pensado yo...pero...si está ahí por algo será que no lo han puesto en ningún otro lugar a la sombra.

Que cosas más raras, verdad?

Civic 2.2 i-CTDI 140cv Executive Rojo Milano Apr'07
C4 1.6i 16v 110cv SX + ESP Gris Aluminio. Gen'05
Ex-307 2.0 HDI 110cv XS FAP Gris Oscuro. Apr'02

Album de fotos: http://www.ramonico.com

rodriguezl

Pues seguro que sí. He notado en varias ocasiones que al poner en marcha el coche después de haber estado aparcado al sol, el climatizador dá aire caliente durante los primeros 20 o 30" y a continuación frío. Si ha estado aparcado a la sombra, no ocurre esto, dá frío desde el principio.

Debe funcionar como un termómetro diferencial, por lo que debe haber otro sensor en la mitad o en la parte trasera del coche.

Saludos.

Wien79

Seguro q su explicación tendrá. Los ingenieros se rompen la cabeza siempre antes de hacer algo y si lo ha puesto ahí no será pq un día en la cafetería de la fábrica se les ocurrió...

Wien79

Si, es posible q a lo mejor haya mas sensores y coja la temperatura en varios sitios.
Sobre lo de q primero de aire caliente será pq al principio no puede dar aire frio, lo tiene q "fabricar". Eso pasa con cualquier aire acondicionado de una casa por ejemplo

rodriguezl

He mirado en el manual y pone lo siguiente:

"La regulación automática del aire acondicionado en el interior del habitáculo utiliza diversos captadores que evitan tener que modificar las consignas de reglaje aparte de la temperatura indicada. Procurar no obturar el captador de radiación solar situado detrás del cuadro de a bordo".

Ya nos hemos enterado de otra cosa.

Un saludo.

Wien79

Entonces lo q está detrás no mide la temperatura, sino la intensidad del sol. La temperatura la captará de otros sitios y lo procesará dependiendo del sol q esté incidiendo en el captador

kami_

lo del aire caliente al sol al arrancar a mí me pasó siempre... a ver: cuando el coche está al sol (esta es mi teoría) el coche se calienta mucho, y supongo que hasta los conductos por donde pasa el aire se calentará mucho. como resultado, incluso el aire de la calle se caliente más hasta que llega al interior, y por mucho tiempo que pase se queda echando un aire más caliente que el que entra por las ventanillas. mi solución (en el xantia y ahora con el c4 también) es poner el aire acondicionado un par de minutos, y así enfriar todos los caminitos por donde viene el aire. después ya lo apago y el aire, aunque evidentemente no viene frío, tampoco está tan caliente como antes y se mantiene más fresco...
en fin, no lo pude explicar en menos líneas ;)

elde.s

no tiene sensor de temperatura interior, el calculo lo hace todo por soft la centralita.
toma referencia de las temperaturas del aire ke sale caliente/ frio y el del sol para afinar un poko la cosa.

ke tarde un poko mas cuando esta al sol es normal , pero no es por el captador sino porke el evaporador y conductos estan calientes y se tienen ke enfriar

rodriguezl

Es que de este coche sabemos muy poco. He tenido varios coches con A.A. y en los primeros momentos sale el aire un poco caliente hasta que el evaporador y los conductos se enfrían, pero en el C4 sale el aire anormalmente caliente, como si tuviese unas resistencias que entrarían en funcionamiento mientras el motor se caliente.

No lo sé, no tengo ni idea, pero da esa sensación. Elde.s, ¿sabes algo del tema?

Un saludo.

rugamu

no seria mas facil tener un sensor con la temperatura interna y despues ir soltando mas o menos aire frio o caliente dependiendo de las variaciones de temperatura?

Somi.

Las mas importantes y mejores decisiones se han tomado en un bar o en su defecto delante de una cafetera, no obstante es cuando uno tiene la mente mas relajada y las ideas fluyen mejor jejeje ;)

rugamu

totalmente de acuerdo, yo cuando estaba atascado en epocas de examenes o haciendo practicas y no me salia algo me salia a tomar una cerveza con los amigos y volvia lleno de ideas, ahora me salgo a fumar un cigarro y vuelvo cargadito de ideas tambien..

elde.s

X Rodrigezl

si estamos ablando de un diesel efectivamente tiene unas resistencias electricas en el grupo de la clima para compensar el retardo del calentamiento del agua en estos motores.

pero te diria ke no en todas las condiciones tienen ke encenderse.


PD.
tienes un prive