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#1 | ||
| Forero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: mayo-2005 Mensajes: 43
Agradecimientos: 0
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Cuando voy a poner el coche en marcha y muevo la llave de contacto para precalentar y posteriormente arrancar, no se me enciende el tipico testigo de precalentamiento q es como una especie de espiral. Es normal? Asi todo siempre espero unos segundos hasta q se apagan todos los testigos del cuadro y arranco. Otra pregunta q me he hecho siempre: cuando esta el motor caliente, es necesario esperar a q calienten los calentadores?(valga la redundancia). Es decir si se hacen recorridos cortos parando y arrancando a menudo hay q esperar tb a q calienten? | ||
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| | #2 | ||
| Invitados Mensajes: n/a |
En este coche no tienes que esperarte ni en frio ni en caliente, por eso no los ves encendidos, al ser de inyección de gasoil a altas presiones el gasoil no hace falta que este muy caliente pues con el proceso de la pulverización ya coje una temperatura idonea para el encendido, dsd que se montan diesels de inyección directa, monobombas inyectoras y common rail que apenas se utilizan los calentadores, antes con la precamara de combustión eran indispensables. Solo en casos de mucho, mucho frio, los propios sensores detectaran que necesitan precalentamiento y actuaran, pero es muy raro que los llegues a ver si resides en la peninsula, quizas en invierno en algun viaje por las montañas, pero tiene que hacer mucho frio para que estos funcionen, por eso no los ves actuar. | ||
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| | #3 | ||
| Forero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: mayo-2005 Mensajes: 43
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
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Gracias por la respuesta Somi. Y yo esperando como un gilipollas a q caliente, jeje. Lo q me despisto es q en el manual me parecio leer algo sobre la necesidad de precalentamiento. | ||
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| | #4 | |||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 2,897
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| | #5 | ||||
| Invitados Mensajes: n/a |
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