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| GENERAL Asuntos Generales del Citroen C4 que no tienen cabida en los subforos específicos... |
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| | #1 | ||
| Forero Ocasional Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: junio-2005 Mensajes: 9
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
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Hola a todos. e estado leyendo un rato el foro y esta cojonudo. resulta q yo tenia un ibiza TDi pero hace una semana me lo han robado y no da señales de vida, asiq e decidido q con lo q me da el seguro voy a pillar uno nuevo y si aparece el mio lo vendo. me encanta el C4 3p. mi pregunta es si un C4 coupe HDi 110 vtr plus, con extra de techo electrico esta bien por 19800??? q os parece el precio??hay mucha diferencia con el vts?? se notan mucho los 18cv con el 2.0 138?? gracias a todos por adelantado y espero anunciar pronto ser un c4atrero jejej | ||
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| | #2 | |||||||||||||||||
| Administrador del Foro Ultima conexión: Hace 45 Minutos 11:38 Fecha de Ingreso: marzo-2005
Ubicación: Madrid Edad: 52
![]() Coche: (27/04/2005)-Berlina Vtr Plus(+Pack Vtr) 16V 110Cv-Gris Aluminio + ESP/ASR + TexAlarm |
Cita:
;-)) | |||||||||||||||||
| Saludos C4Atreros®...... atrasto(AT)c4atreros(DOT)com Las Reglas del Foro son para leerlas y cumplirlas, Click Aqui | ||||||||||||||||||
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| | #3 | ||
| Invitados Mensajes: n/a |
Bueno aparte de lo que te a comentado el compañero Atrasto puedo comentarte las diferencias apreciables que hay, yo tengo el 2.0i de 138 cv y voy a defender mi motorización claro esta jejeje Primero decirte que no son 18Cv mas, son 28cv. El consumo puede que se vaya sobre litro, litro y medio mas que el 1.6, eso dependera mucho de tu conducción, yo tengo un consumo en los ultimos 3000 km de 8,6 litros a los cien, y dsd que lo saque del concesionario hace mas de 4 meses 9 litros a los cien, respecto a la diferencia es palpable, el coche tiene las marchas mas largas y no por eso tiene menos fuerza, segun el propietario de un 1.6 que el viernes llevo el mio, tiene mas fuerza y tiro que el 1.6 siendo las marchas mucho mas largas, la diferencia es considerable, volviendo los dos por autopista podimos comprobar la diferencia de un motor con el otro, el 1.6 va muy bien, muy fino y progresivo, me gusto pa que engañarnos, pero lo cierto es que el 2.0 es un verdadero tiro, adelantar al 1.6 es tarea facil aún cuando el 1.6 iba en la misma marcha justo en el corte de inyección. Por lo demas decirte que cualquier TDI de 110 caballos va a tener que contentarse con verte pasar, los de 130-140 caballos ya dependera de tus manos, yo puedo decirte que ninguna de los dos me ha podido seguir, pero tb esta la pericia del conductor, para mi un gran motor, muy experimentado y de sobras probado en el 206 GTI. Que quieres que te diga, el 2.0i solo me ha dado satisfacciones. | ||
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| | #4 | ||||||||||||||||
| Administrador del Foro Ultima conexión: Hace 45 Minutos 11:38 Fecha de Ingreso: marzo-2005
Ubicación: Madrid Edad: 52
![]() Coche: (27/04/2005)-Berlina Vtr Plus(+Pack Vtr) 16V 110Cv-Gris Aluminio + ESP/ASR + TexAlarm |
Muy bueno...."lo de voy a defender mi motorizacion"....., taria weno. Por eso no he querido comentarle para no inducirle, que lea y seleccione y ya luego le daremos nuestra opinion, logicamente a favor de "nuestra motorizacion" jajajajajajaja!! ;-)) | ||||||||||||||||
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