rafa_

Pues eso, voy dentro de una rotonda y estando ya dentro de ella, levanto el pie del acelerador. Pues bueno he notado como si el coche siguiera acelerandose solo, sin yo pisarle. Ma pasao dos veces. No se q podra ser. Que kreeis que podrá ser??

Un saludo.

Foro C4

 

Lord.buho

si tenias el regulador puesto es normal. pero sin regulador... como no estubiese en pendiente no se

jesuky

De fijo que es el regulador de velocidad

feasder

Gasolina o diesel? A que velocidad y en que marcha ibas? La otra vez tambien en una rotonda? en la misma?

Citroen C4 1.6 HDI 110cv VTS Gris Fer+Techo Solar+Navidrive RT4+Reposapies aluminio+HDD Multimedia 250 Gb+Camara-retrovisor+Bateria auxiliar+Entradas A/V reposabrazos+Alarma original

tesquiero

pues para que funcione el regulador tienes que ir en 4ª a más de 50.....

Lo de 50 km/h vale, pero para entrar en 4 en una rotonda.....

además, que en una marcha tan larga en 4ª, aunque no lleves el regulador de velocidad, en los diesel, si lo dejas morir, al final parece como que acelera un poco cuando se queda en ralentí

SergiojoseC4

Pues entrar en 4 en una rotonda como que no tercera todaiva yo las tomo el 2 y si hay trafico o estoy en madrid en primera si puedo , porque en una rotonda no sabes cuando vas a necesitar la potencia si viene algun notas dando la rotonda mal o k te da jeje

Citroen C4 Hdi 110 CV 5 puertas Exclusive + packs + Repro
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Peña Madridista Socio nº 8

rafa_

Pues creo recordar q en 3º, es diesel, e iria a 40, 45km/h aprox. Fue una sensacion como si el coche me tirara. Osea cuando tu levantas el pie del acelerador el coche va disminuyendo el ritmo, pero no fue asi. Ahhh, no tenía puesto el reg. ni el lim. ni nada d nada.

Un saludo.

superc4

os acordais del r5 copa turbo??? a lo mejor te estoy dando la respuesta a tu problema.......
la otra opcion que puedo barajar es que tengas enganxado el reg, y intermitentemente se le vaya la castaña, lord bhuo seguro que te puede ayudar...............

Fri

Lo del copa turbo era mas exagerado,tendria narices entrar en una rotonda a 3500 vueltas.

C4 HDI VTR+ gris fer, sensores,llantas sparco 6 en 225/45/17, equipo audio personalizado, lunas tintadas, pinzas verdes, muelles vogtland -40 -30, xenon h7 6000º, y lo que le falta.

Miki_bcn

Tienes ESP? no se alomejor algo de eso esta mal

tesquiero

yo creo que es sin rotonda.... deja morir el coche en 3 ª y cuando entra el ralentí pega un tironcito....

En este no me he fijado, pero en los primeros tdis se notaba un huevo

Darth_Fer

Por si vale de algo, mi c4 (diesel) en segunda si lo dejas ir solito sin acelerar, cuando va a unos 16 km/h mantiene esa velocidad, al igual que si vas en tercera lo hace a unos 27 ó 28 km/h. Además lo hace clavado, como si llevara un regulador de velocidad que evitase el calado del coche... (¿será que lo lleva?)

yeyo

el coche fantastico.......

SergiojoseC4

Es que si lo lleva el ralenti es electroni osea que evita en parte su calado xD, eos es que ibas muy bajo de vueltas poruqe si no no le encuentro explicacion

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Peña Madridista Socio nº 8

superc4

lo del esp lo descartamos eh?..........lo del fallo copa turbo casi que tambien, pero lo que si es cierto es que pueden ser normales, has cambiado de gasolina a diesel??? a lo mejor es eso lo que notas....................

feasder

El esp frena las ruedas o corta la inyeccion, pero no te acelera. Puede ser el relenti, cuando el coche baja de 1000 rpm acelera solo para evitar calarse, pero si fue en 3ª tiene que ser a menos de 24 km/h, si fue en 4ª a menos de 31. Prueba a ir en 3ª, soltar el acelerador y dejarlo caer hasta 20, a ver si es ese el aceleron que notaste. Si es eso ningun problema. Sino llevalo al taller que te lo vean, ya que podria ser una fuga de aceite del turbo y eso ya si que es grave.

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Atrasto

Es el acelerador electronico y el sistema anticalado........

Haced la prueba meter 1ª y sin acelerar ir soltando despacito el embrague, sin tocar para nada el acelerador y woop el coche sale andando.... yo con el mio, (gasolina, off course), he llegado hasta 3ª, eso si hay que tener buen tacto con el embrague.

Saludos C4Atreros®......

atrasto(AT)c4atreros(DOT)com

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Felipe_valencia

es normal, prueva en una recta, mete 1º suelta el embrague despacio, asi sucesivamente hasta 5º, el coche no se te calara y mas aun si es diesel, ahora como cojas una cuesta se te muere.

Hola a todos, soy felipe de valencia, encantado de estar con vosotros, mi futuro coche es un C4 coupe 110cv diesel, un saludo a todos y esperemos vernos de continuo.

un saludo foreros