Rotry

El otro dia iva feliz y alegre al trabajo (no esk vaya asi a trabajar, esk voy conducuiendo un c4) y una tia, coje y me da un porrazo x detras k fue menuo, me sako asta la radio del sitio, y me bajo to encabronao y a la vez con miedo de ver mi xikitin con un bollo detras, y cual es mi sorpresa de k el paragolpes trasero no tenia na, ni un arañazo, y la tia tenia asta el capó levantao. Y ensima la tia formandome el lio xq avia frenao, esk hay gente pa to. Weno un saludo y a disfrutarlo

Foro C4

 

CoKo18

Que no te sea al contrario que seas tu el que das por detras.. por que eso me paso a mi y el faldon entero se desmonto completamente el soporte del faro roto, soportes de las aletas ,rejillas etc..

saludos

StarDum

la trasera puede ser muy dura pero no pegues con la delantera por que se parten los anclajes por tos laos, yo deje el coche un dia bien aparcado y al volver me encuentro la aleta un poco tocada y el morro echo una pena con el faro derecho casi colgando. los jodios anclajes se habian partido tanto los que sujetan el paragolpes como los de uno de los faros derechos. ¿tan blandos son? y eso que el coche estaba aparcado, tampoco vi como pudo ser la ostia.

adsa_C4

vaya tela, y lo peor es que te dan por detrás y aún quieren tener la razon. manda huevos!!!, que les den por culo!!.

Astursevillano

Te dieron x detras y lo flipaste?? Mmmmm, Rotry...jeje
A mi se ma acaba de exar un viejo encima (a cojido la incorporacion al final, ya en el cebreado) subiendo la cuesta de las 24 (Rotry sabra cual es) y cuando e frenao en seko (no ma dao d milagro) y le he pitao encima sa bajao encabronao y to. Amos q si me llega a pillar d malas le lleno la cara d aplausoso.

Willosby

¿Qué te dió una tia por detrás?
¿Tu estás seguro?
Con lo buenas conductoras que son, y lo prudentes.
¿Seguro que no era un tio con peluca?

RALF-VTS

Menuda, te dan por detras y encima la culpa tuya, no si solo falta ke te rompan el y pages tu, con el trauma ke es eso jejeje xD.

gpr_fast

Ostia pues que suerte as tenido me alegro por ti, pero d todas formas echale un vistazo o llevalo a que te lo miren pq los parachoques al ser de fibra se deforman pero vuelven a su sitio pero la chapa de detras se suele arrugar, lo se pq a mi ya me dieron 2 veces en el clio y eso es lo que pasaba y ami padre en el xsara otro tanto el parachoques intacto pero la chapa de detras plagada y abollada (siesque hay mucho despistado por la vida).

Somi.

El morro es tan debilucho para proteger a los peatones en caso de atropello, para nosotros es una gran pu...a pero así gana puntos en el euron-cap, es lo q hay...

Rotry

jajaja, no no, era una tia muy buena conductora, pero con mas mal genio, y el novio dandome la razon y trankilizandola a ella ave, y la tia ahi disiendome, pa k frena, pa k frena, sera p**a, ejejje, espero no tener un golpe por delante, si no se me cae el alma al suelo, y alli la dejo. Si esk...(suspiro). Un saludo a todos

arvento

la parte de atras no es que sea muy dura.

con nada que te rocen un poco,o incluso a veces al apoyar sin querer el coche al aparcar,los pilotos antinieblas traseros se cuelan para dentro,vamos,o al menos en mi coche.

NeneXXX

De atras sera muy duro, pero de alante madre mia, yo le pegue a un coche por detras a 30-40km/h en un atasco y no veas como kedo el morro, anclajes de los faros partidos, cablo doblado hacia dentro, enganches de las aletas todos rotos y luego varias piezas de plastico ke vienen detras del parachoques rotas, suerte e tenido que lo e cambiado todo yo y aun no me a salido muy cara la reparacion, spero ke no os pase.

Salu2

SilvioGR

Que me lo digan a mi que tengo el capot abollado xq me calleron yendo por la autovia trozos de plastico de parachokes q piso un focus negro q iba delante y por más que no kise que me dieran los trozos uno de los 30 que cayeron me dio, y tengo el capot marcado, ya q Citroen tiene la cojonuda idea de hacer el capot de aluminio para los putos peatones camikaces, tiene cojones

peroquedices

Seguramente nuestro C4 es duro de pelar por los cuatro costados pero hay que
tener en cuenta que cuando le pegas por detras a alguien el coche se amorra mucho por la frenada y pierde altura respecto al suelo. De ese modo es más facil que antes se te chafe el capó que rompas por ejemplo el paragolpes.
Influye un poco todo, la frenada del que pega y la resistencia al golpe del otro.

RALF-VTS

Pero todo eso es bueno, por lo menos para mi, ke los parachokes sean tan blandos y el capo de aluminio, da mas seguridad para los atropellos de peatones, o es mejor ke te pille un tt con esas defensas cromadas gigantes, tambien hay ke pensar ke a mayor ekipamiento y tecnologia, el peso sube, y a mayor peso mas consumo, por lo tanto si la reduccion de peso va acompañada de seguridad, bienvenida sea.