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| GENERAL Asuntos Generales del Citroen C4 que no tienen cabida en los subforos específicos... |
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| | LinkBack | Herramientas |
| | #1 | ||
| Forero Ocasional Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: junio-2005 Mensajes: 5
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
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Hola, amigos, estoy pensando en hacer un viaje vastante larguillo y el coche solo tiene 800 Kmts hasta ahora hechos desde ke lo compré. Seria muxa caña meterle un viaje largo como de mas de 1000 Kmts ??? eske soy de Malaga y pensabamos ir este finde a Pamplona y si no es bueno lo mejor sera alkilar un coche en fin. ke si es bueno o no hacerle kilometros con tan poko tiempo. Gracias! | ||
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| | #2 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 245
Agradecimientos: 0
Felicitado 1 vez en 1 post
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Yo creo que no hay ningun tipo de problema en hacerle ese viaje, siempre y cuando vayas tranquilo y no pisando a saco... Para para descansar tu y el coche pero tranquilo que no es malo para el coche hacerle esos km a estas alturas.. | ||
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| | #3 | ||||||||||||||||
| Administrador del Foro Ultima conexión: Hace 2 Días 01:49 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 8,761 Fotografias: 65 Agradecimientos: 28
Felicitado 196 veces en 62 posts
Artículos del blog: 6
Ubicación: Pontevedra Edad: 36
![]() Coche: Coupe 110 HDi VTR+ Competiciones ganadas: 1 |
El problema no esta con la cantidad de kilometros que le hagas, sino en la forma de hacerlos: NO pases de las 3 mil revoluciones NO uses el regulador de velocidad, con esto evitaras llevar el coche siempre a las mismas revoluciones, tal y como esta tu motor (nuevo) lo mejor es ir jugando con las revoluciones para que "despierte" poco a poco, el ir siempre a las mismas revoluciones no va a estropear nada, pero el ir variando las mismas hara que el motor se adapte mejor, pero siempre teniendo en cuenta la 1º premisa, no pasar de las 3 mil... Luego ya sabes, dejalo calentar, no le pegues tirones, lo normal, si buscas por el foro encontraras varios sitios donde se habla el tema... Por ejemplo aqui http://74.200.79.9/foroc4/showthread...&marcar=rodaje Ya funciona el enlace, sorry... | ||||||||||||||||
| . Saludos a tod@s... | |||||||||||||||||
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| | #4 | ||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 2,897
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
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Recomendación: releer el post de Corso y tomar buena nota ;) | ||
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| | #5 | ||||||||||||||||
| Administrador del foro Ultima conexión: Hace 1 Minuto 12:37 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 5,357 Fotografias: 78 Agradecimientos: 23
Felicitado 41 veces en 32 posts
Artículos del blog: 7
Ubicación: Manresa (Barcelona) Edad: 46
![]() Coche: Exclusive 16V 110CV beige + antiagresión Competiciones ganadas: 1 |
Como te han dicho, no hay problema en hacer una tirada larga de kms. Las 3000rpm de límite son si tienes un HDI, en el caso de gasolina puedes subir hasta las 4500 en la ida y algún apretón a 5000 en la vuleta siempre que lo hagas con el coche caliente.. P.D. Corso el enlace que has puesto no envía a ningún post, abre la pantalla para escribir una respuesta. | ||||||||||||||||
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| | #6 | ||||||||||||||||
| Administrador del Foro Ultima conexión: Hace 2 Días 01:49 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 8,761 Fotografias: 65 Agradecimientos: 28
Felicitado 196 veces en 62 posts
Artículos del blog: 6
Ubicación: Pontevedra Edad: 36
![]() Coche: Coupe 110 HDi VTR+ Competiciones ganadas: 1 |
Ya está arreglado, sorry | ||||||||||||||||
| . Saludos a tod@s... | |||||||||||||||||
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| | #7 | ||
| C4atrero Cansino Ultima conexión: 06-ene-2007 20:05 Fecha de Ingreso: marzo-2005 Mensajes: 551
Agradecimientos: 0
Felicitado 1 vez en 1 post
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No te preocupes, DJ_Wancho, no sólo no es malo, yo diría que casi es lo mejor, porque el motor se va soltando un poco sin calentarse y tanto "arranca-para" como lo haría por ciudad. A mí me lo dieron un viernes a las 7:30 de la tarde, me fui a casa (50km aprox), nos cogimos los bártulos y fuimos a ver a mis padres. El domingo por la noche ya andaba por los 1100km aprox, y a partir de ese día, a currar todos los días con él (es todo autopista) y a ir apretándole poco a poco, haciéndole subir de rpm en algunos momentos pero sin mantenerse alto, sólo ir estirándolo para que no se adormile el motor. En mi caso al menos, parecía que el mismo motor iba pidiendo más, con el paso de los km notaba que llegaba más fácil a más rpm; el único problema es que con el tiempo parece que no tiene límite y hay que controlarse :). Y como bien te ha dicho Corso, si es un HDI, procura no pasarlo de las 3000rpm en este viaje. Saludos y a disfrutar del coche :) | ||
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