DIEGUITO_69

Que tal con esos faros, como se circula, se nota la difencia respecto a los normales?

Espero que no den problemas porque tienen pinta de valer una pasta.

**si se te acaba la garantía y se va un faro (de los xenon) me toca pagarlo o tienen una garantía aparte, el comercial me dijo que esta preparado para que aguanten mucho (pero ya se sabes con estos comerciales, para venderte te lo ponen to mu bonito pero...) se lo preguntaré de todas formas. Es que no se si ponerle la ampliacion de garantia, luego te ponen muchas pegas cuando vas

Foro C4

 

Kardan

los bi-xenon son una pasada, se nota muchisimo.. y si te entran en la garantia.. si se te jode uno, no tienen por que poner pegas. salu2

RALF-VTS

Ver como se mueven es total,la luz tan blanca es perfecta por la noche y si pones los de largo alcance con los xenon por la noche se hace d dia,una potencia acojonante,no me arrepiento d haberlos pillao,ademas exteticamente son irresistibles y por supuesto dan mucha seguridad.

slds

arrow_l

Que duren, que duren...... que cuando tengais que cambiarlas... puuffff. Se cambian de 2 en 2 (como los donuts), es decir, si se te funde la derecha tienes que cambiar derecha e izquierda. Y además son bi-xenon, sabeis lo que cuestan???

RALF-VTS

Cuando vi todo lo q traia el acabado vts sabia donde me metia con el mantenimiento, los xenon son caros pero ¿q no hay caro en un coche moderno en estos tiempos? cada vez prima mas la seguridad y eso hay q pagarlo,todos keremos q no nos pase nada en un accidente,tener el buga mas seguro,pues bien
por eso los coches nos parecen caros,la tecnologia y el avance estan hay y cada vez hay mas componentes de seguridad,si no mirar q coches habia hace 20 años y compararlos con los d hoy,no hay color,la seguridad pasiva la q no se ve cada dia es mejor,mirar el peso del C4,por no hablar d la activa;abs,esp,tcs,airbags,ayudas a la frenada etc...para mi no son caros.

slds.

Meloc_el_diablo

Estoy de acuerdo en que deben ser una pasada (cuanto mas azucar mas dulce), pero uno tiene que sopesar las cosas, ¿que uso se les voy a a dar?, ¿circulo normamente de noche?.

Desde luego en mi caso no merecia la pena y estéticamente tampoco encuentro que exista tanta diferencia. Preferi ahorrarme los XXXXX € de diferencia y me quede con un VTR+

chainlube

A lo bueno te acostumbras rapidamente, se ven muy bien, las largas son impresionantes, y sobretodo lo noto cuando me subo en un coche sin xenon, que ya me he acostumbrado a lo bueno y no me doy cuenta, pero al ver como alumbran las alogenas me alegro cada vez mas de llevar xenon. Lo cierto es eso, si no conduciis de noche es algo que podeis ahorraros, pero como ya para mi el coche es un capricho, pues ya hago el capricho entero y me pille el Exclusive y lo llevaba todo de serie, otra cosa es que os tengais que comprar un coche por necesidad imperiosa y no os querais gastar mucha pasta. Cada uno lo vera a su manera.

BThunderX

Eso me han dicho en el concesionario, que valen una pasta, pero para algo tiene que servir el seguro a todo riesgo, ¿no? :)

Y sí que se notan, cuando das las largas se hace de día, y el pequeño giro que hacen en las curvas también se agradece cuando estás por carreteras viradas; entre que los faros de xenón ya te dan unas cortas mucho más amplias que los faros normales y que además giran un poco, puedes ver ese trozo de curva que antes sólo te imaginabas hasta que llegabas a él.
Obviamente, ese movimiento en autopista apenas lo notas. De hecho, yo le he desactivado en la configuración lo del movimiento, mientras estoy por Madrid no lo necesito para nada, y lo activo cuando me voy a Asturias, que por allí sí que hace más falta :)

Saludos.